Luxeed, une coentreprise entre Chery et Huawei, a une fois de plus fait les gros titres avec son modèle S7. En juin prochain, le S7 est sur le point de devenir un leader de l’industrie en tant que premier véhicule capable de se garer de manière autonome sans présence humaine à l’intérieur de la voiture. L’introduction de cette technologie indique un progrès remarquable par rapport aux systèmes actuels qui assistent les conducteurs dans le stationnement ou permettent des opérations de stationnement à distance.
Le trait autonome du Luxeed S7 s’étend ce qu’on appelle l’assistance au stationnement Valet Park Assist, qui apprend au véhicule à se rendre à une place de parking. Huawei a décrit la nouvelle fonctionnalité comme un stationnement autonome au-delà de l’horizon. Le système ne se contentera pas de trouver et de sélectionner une place de parking appropriée, mais recherchera également des alternatives si la place choisie est prise, une fonctionnalité actuellement non disponible dans des systèmes similaires de XPeng qui nécessitent toujours la présence du conducteur.
Le S7 ne concerne pas seulement le stationnement. Il offre un portefeuille de solutions de stationnement, y compris des réponses personnalisées pour des places compactes, en plus d’une fonction d’appel qui amène le véhicule au conducteur via un contrôle par smartphone.
Amélioré avec la technologie GOD et RCR, le S7 garantit une expérience de conduite autonome sécurisée. Le véhicule a récemment reçu une mise à jour OTA, améliorant encore ses capacités de conduite autonome. Le S7 peut également mémoriser des itinéraires réguliers, promettant ainsi un trajet plus agréable.
Avec des prix compris entre 249 800 et 349 800 yuans (environ 34 500 à 48 350 USD), les cinq modèles S7 impressionnent avec une autonomie minimale de 630 km par charge. Les options de batterie varient entre 82 et 100 kWh, avec prise en charge d’une charge ultra-rapide de 800V, permettant une autonomie de 430 km en seulement 15 minutes. Selon le modèle, le S7 est équipé soit d’un moteur arrière robuste de 215 kW, soit de l’ajout d’un moteur avant de 150 kW pour une transmission intégrale.
Avec une réputation croissante d’innovation, Luxeed utilise le vaste réseau de distribution de Huawei pour ses véhicules novateurs.
Questions et Réponses Clés :
Q : Quelle est l’importance de la fonction de stationnement autonome du Luxeed S7 ?
R : La capacité du Luxeed S7 à se garer de manière autonome sans conducteur humain est une étape significative dans la technologie de conduite autonome. Cela représente une avancée par rapport aux systèmes actuels qui n’assistent que les conducteurs ou exigent une présence manuelle à l’intérieur du véhicule.
Q : Comment fonctionne la technologie de stationnement du S7 ?
R : Le S7 utilise Valet Park Assist et une technologie de stationnement autonome au-delà de l’horizon développée par Huawei. Le système est capable de se rendre à une place de parking, de trouver et de sélectionner un espace approprié, et de chercher des alternatives si nécessaire.
Q : Qu’est-ce que la technologie GOD et RCR, et en quoi est-elle liée au S7 ?
R : GOD et RCR sont des technologies avancées qui améliorent les capacités de conduite autonome du S7. Bien que l’article ne spécifie pas ce que ces acronymes signifient, ils impliquent des systèmes sophistiqués de détection d’obstacles et de reconnaissance d’itinéraire, contribuant à une expérience de conduite autonome sécurisée.
Défis ou Controverses Clés :
– Obstacles Réglementaires : La technologie de stationnement autonome doit se conformer à différentes réglementations pouvant varier selon la région, créant ainsi une barrière à une adoption généralisée.
– Sécurité et Fiabilité : Assurer la fiabilité du système dans des environnements de stationnement divers et des conditions météorologiques est un défi.
– Acceptation du Public : Il peut y avoir du scepticisme ou de la résistance à faire entièrement confiance aux systèmes autonomes pour des tâches clés telles que le stationnement.
Avantages du stationnement autonome du Luxeed S7 :
– Confort : Les utilisateurs peuvent profiter de la facilité de ne pas avoir à garer la voiture eux-mêmes.
– Gain de Temps : Économise du temps au conducteur en trouvant une place de parking et en se garant de manière autonome.
– Efficacité de l’Espace : Utilisation potentiellement plus efficace de l’espace de stationnement.
Inconvénients :
– Dépendance à la Technologie : Dépendance aux capteurs et aux logiciels, qui peuvent échouer ou être piratés.
– Coûts Initiaux : Les technologies avancées s’accompagnent souvent d’un prix plus élevé.
– Limitations Possibles : Le système peut ne pas fonctionner aussi bien dans des environnements non structurés.
Si vous souhaitez en savoir plus sur Luxeed ou Huawei, vous pouvez visiter leurs sites web :
– Chery International
– Huawei
Ces liens sont pertinents pour les sociétés mères impliquées dans la coentreprise Luxeed et peuvent fournir des informations supplémentaires sur leurs contributions aux secteurs de l’automobile et de la technologie. Il est important de noter que Luxeed ne semble pas avoir de site web distinct de Chery, et des détails spécifiques sur la technologie GOD et RCR seraient idéalement trouvés dans la littérature de Huawei ou les communiqués de presse de Luxeed.
The source of the article is from the blog radiohotmusic.it