Η Xiaomi κατακτά τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων
Η κινεζική τεχνολογική γιγάντια Xiaomi, αρχικά αναγνωρισμένη για τα smartphones και τις συσκευές στο σπίτι, έχει πλέον κάνει σημαντικά βήματα μέσα στη βιομηχανία αυτοκινήτων. Μόλις τρία χρόνια μετά την απόφασή της να κατασκευάσει ηλεκτρικά οχήματα (EVs), η Xiaomi έχει επιτύχει αυτό που φαινόταν ανυπέρβλητη πρόκληση για ανταγωνιστές όπως η Apple – κατάφερε να εκκινήσει με επιτυχία το δικό της μοντέλο EV και να λάβει μια εντυπωσιακή ποσότητα παραγγελιών.
Από τις αρχές Απριλίου, η Xiaomi με έδρα το Πεκίνο ανακοίνωσε την αποστολή πάνω από 10.000 EVs και έλαβε κοντά στις 90.000 παραγγελίες. Το μοντέλο του αυτοκινήτου, το SU7, κοστίζει μεταξύ 30.000 και 42.000 δολαρίων και διαθέτει εύρος έως 500 μίλια με μία φόρτιση – προσφέροντας μια λιγότερο ακριβή όμως μεγαλύτερη εμβέλεια εναλλακτική λύση σε σχέση με το αντίστοιχο Tesla Model 3.
Η επιτυχία της Xiaomi έχει επισημάνει μια αλλαγή παραδείγματος εντός της αιώνιας βιομηχανίας αυτοκινήτων, όπου οι εμπόδια στην είσοδο μειώνονται σταδιακά. Η Κίνα εξελίσσεται γρήγορα λόγω της εστίασής της στο λογισμικό και στα ευφυή χαρακτηριστικά. Ο υπεύθυνος έρευνας στον τομέα των αυτοκινήτων της UBS, Πολ Γκονγκ, περιέγραψε τις κινεζικές εταιρείες ως ηγέτες που διαμορφώνουν τον τρόπο παραγωγής των ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Έξυπνη Ενσωμάτωση της Xiaomi στα Αυτοκίνητα
Η Xiaomi είναι γνωστή για τις καινοτομίες της στην ηλεκτρονική καταναλωτικών αγαθών όπως laptops και κάμερες, όμως είναι η μετάβασή της σε έξυπνα αυτοκίνητα που κεντρίζει το ενδιαφέρον. Ενσωματώνοντας τεχνολογία έξυπνου σπιτιού, τα οχήματα διαθέτουν χαρακτηριστικά όπως η αυτόματη ενεργοποίηση του φωτισμού και του κλιματισμού στο σπίτι όταν οι οδηγοί πλησιάζουν τα σπίτια τους, μεταξύ άλλων. Σε έκθεση αυτοκινήτων που πραγματοποιήθηκε στην Κίνα τον Απρίλιο, παγκόσμιοι εκτελεστικοί στον τομέα των αυτοκινήτων εντυπωσιάστηκαν από την παρουσία και τις προσφορές της Xiaomi.
Ο διευθυντής εκτελεστικός της Xiaomi, Λει Τζούν, μοιράστηκε ότι η προσπάθεια να εισέλθει στην αυτοκινητοβιομηχανία απαιτούσε την απόκτηση ενός νέου επιπέδου πολυπλοκότητας και περίπου 6.000 επαγγελματίες, μερικοί από παραγωγούς αυτοκινήτων από διάσημες ξένες μάρκες.
Για να απλοποιήσει την ανάπτυξη και να μειώσει το κόστος, η Xiaomi υιοθέτησε την “gigacasting” από την Tesla, μια προσέγγιση παραγωγής εξοικονόμησης κόστους που συνδυάζει πολλά βήματα παραγωγής. Επιπλέον, η Xiaomi δημιούργησε νέα υλικά και δημιούργησε ένα πρόγραμμα AI για να προσομοιώσει διάφορες συμπεριφορές υλικών στις μηχανές γιαγκάστινγκ.
Το φιλόδοξο έργο ανταποκρίθηκε σε ανησυχίες εθνικής ασφάλειας, προτρέποντας την Xiaomi να διαφοροποιήσει τις πηγές εσόδων. Τον Μάρτιο του 2021, η Xiaomi ανακοίνωσε την πρόθεση για μια επένδυση 10 δισ. δολαρίων κατά τη δεκαετία για να συμμετάσχει στον αγώνα της Κίνας για τα EV. Για να είναι κερδοφόρα, η παραγωγή του SU7 θα πρέπει να φτάσει τις 300.000 έως 400.000 μονάδες ετησίως.
Καθώς το υλικό των ηλεκτρικών οχημάτων απλοποιείται με τον χρόνο, η επιτυχία αυτών των οχημάτων εξαρτάται όλο και περισσότερο από το λογισμικό και τα χαρακτηριστικά. Η Xiaomi μπορεί να εκμεταλλευτεί την εμπειρία της στην κατασκευή ειδών ηλεκτρονικής κατανάλωσης και να εφαρμόσει τις γνώσεις της για τον τρόπο ζωής του καταναλωτή στην ανάπτυξη προϊόντων, θέτοντας μια νέα φιλοδοξία για ένα “όνειρο αυτοκίνητο” στην ανταγωνιστική αγορά.