Η Xiaomi κατακτά εδάφη στην ηλεκτροκίνηση της αυτοκινητικής αγοράς
Η Xiaomi, ένα οικιακό όνομα για μια ποικιλία από gadgets όπως smartphones και καθαριστές αέρα, έχει πρόσφατα κάνει ένα τεράστιο άλμα στον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα. Μέσα σε μόλις δέκα χρόνια από την ίδρυσή της, η Xiaomi έχει επιτύχει αυτό που και οι τεχνολογικοί γίγαντες όπως η Apple δεν έχουν καταφέρει – την κυκλοφορία ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά των καταναλωτών.
Από αρχές Απριλίου, η εταιρεία με έδρα το Πεκίνο έχει παραδώσει πάνω από 10.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έχει λάβει κοντά στις 90.000 παραγγελίες. Το βασικό του μοντέλο, το SU7, είναι διαθέσιμο σε μια τιμή περιοχής από 30.000 έως 42.000 δολάρια. Μια φόρτιση μπορεί να πάει αυτό το αυτοκίνητο έως και 500 μίλια, τοποθετώντας το ως έναν ισχυρό ανταγωνιστή έναντι του Tesla Model 3, τον ξεπερνά κατά περίπου 200 μίλια ανά φόρτιση και με μείωση τιμής περίπου 4.000 δολαρίων.
Επανασχεδιάζοντας την Αυτοκινητοβιομηχανία με Έξυπνα Χαρακτηριστικά
Ο Paul Gong από το Τμήμα Κινεζικών Αυτοκινήτων της UBS έχει παρατηρήσει ότι οι κινεζικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων κυριαρχούν στον τομέα της αλυσίδας εφοδιαστικής ηλεκτρικών οχημάτων. Η επιτυχία της Xiaomi δείχνει τη μείωση των φραγμών εισόδου στην εκατονταετή αυτοκινητοβιομηχανία, κίνητρο που οφείλεται σε μια εστίαση στο λογισμικό και τα έξυπνα χαρακτηριστικά.
Υιοθετώντας διάφορες τεχνικές παραγωγής παρόμοιες με αυτές της Tesla και άλλων κατασκευαστών αυτοκινήτων, η Xiaomi έχει βελτιστοποιήσει και την επίδοση χρόνου και της αποδοτικότητας του κόστους. Χρόνια εμπειρίας στην τεχνολογία καταναλωτικών ηλεκτρονικών αγαθών έχουν καταστήσει πιο ακονισμένες τις ικανότητές τους για καινοτομία. Προσφέρουν γοητευτικά χαρακτηριστικά όπως αντανάκλαση οθόνης smartphone σε οθόνες αφής αυτοκινήτου και ένα εύχρηστο σύστημα “επιστροφής στο σπίτι” που ενεργοποιεί τον φωτισμό και τον κλιματισμό του έξυπνου σας σπιτιού καθώς προσεγγίζετε.
Εμπνέοντας τους Τιτάνες του Αυτοκινήτου
Κατά τη διάρκεια της αυτοκινητικής έκθεσης της Κίνας τον Απρίλιο, οι παγκόσμιοι CEO των αυτοκινητοβιομηχανιών εντυπωσιάστηκαν από την παρουσίαση της Xiaomi. Ο Wang Chuanfu, CEO της BYD, του κορυφαίου κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας που υποστηρίζεται από τον Warren Buffett, εξέφρασε ότι η αρχική του αμφιβολία ήταν ατυχής. Η Xiaomi, η τρίτη μεγαλύτερη παραγωγός smartphone παγκοσμίως, αναγνώρισε την πολυπλοκότητα που συνεπάγεται αυτή η νέα επιχείρηση.
Περίπου 6.000 υπάλληλοι, μερικοί από κορυφαίους ξένους κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Porsche και η BMW, εργάστηκαν σε προσλήψεις για να υποστηρίξουν το αυτοκινητικό έργο της Xiaomi. Εμπνευσμένη από το Model 3 της Tesla, η Xiaomi υιοθέτησε τη τεχνική “gigacasting”, χρησιμοποιώντας χυτοσίδηρο υψηλής πίεσης για να μειώσει τον αριθμό των στοιχείων, το βάρος, το κόστος και το χρόνο παραγωγής. Η συνεργασία τους με την Ομάδα Αυτοκινήτων Πεκίνου και οι εντατικοί χρόνοι σχεδιασμού και κατασκευής υπογραμμίζουν τη δέσμευσή τους στην καινοτομία.
Η είσοδος της Xiaomi στον αυτοκινητοβιομηχανικό χώρο ωθήθηκε από την αμερικανική κυβέρνηση που τοποθέτησε την εταιρεία σε μαύρη λίστα, προκαλώντας την αναζήτηση νέων εσόδων. Τον Μάρτιο του 2021 η Xiaomi ανακοίνωσε την πρόθεσή της να ενταχθεί στον κλαμπ των κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, διαψεύδοντας μια επένδυση 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την επόμενη δεκαετία – μια κίνηση που ενισχύει τον ήδη έντονο ανταγωνισμό στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Για την επίτευξη κερδοφορίας, ο Λέι πρότεινε μια ετήσια παραγωγή στόχος των 300.000 έως 400.000 SU7 είναι αναγκαίος.
Τώρα, η Xiaomi αντιμετωπίζει την πρόκληση της ανέλιξης της παραγωγής για να ικανοποιήσει τη χαμηλή ζήτηση, με νέες παραγγελίες να αντιμετωπίζουν ήδη χρόνους αναμονής.
Κύριες Ερωτήσεις και Απαντήσεις:
1. Τι ξεχωρίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Xiaomi από τους ανταγωνιστές;
Τα ηλεκτρικά οχήματα της Xiaomi, ειδικά το μοντέλο SU7, διαθέτουν έως 500 μίλια εμβέλεια με μία μόνο φόρτιση, ξεπερνώντας πολλούς ανταγωνιστές, συμπεριλαμβανομένου του Tesla Model 3. Με τις ρίζες της στην τεχνολογία των καταναλωτικών ηλεκτρονικών, η Xiaomi ενσωματώνει προηγμένο λογισμικό και έξυπνα χαρακτηριστικά στα οχήματά της σε μια ανταγωνιστική κλίμακα τιμών.
2. Πώς χειρίζεται η Xiaomi την κλίμακα της αυτοκινητοβιομηχανίας;
Η Xiaomi έχει προσλάβει περίπου 6.000 υπαλλήλους, μερικούς από διάσημους κατασκευαστές, για να αυξήσει τις ικανότητες παραγωγής της. Έχουν υιοθετήσει τεχνικές παραγωγής όπως η “gigacasting” της Tesla για τη διόρθωση των διαδικασιών κατασκευής. Παρά τις προσπάθειες αυτές, αντιμετωπίζουν την πρόκληση της αύξησης της παραγωγής για την ικανοποίηση της ζήτησης των καταναλωτών.
3. Ποια είναι η σημασία της επιτυχίας της Xiaomi στη βιομηχανία των ηλεκτρικών οχημάτων;
Η επιτυχία της Xiaomi στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων σηματοδοτεί μια μετατόπιση στο τοπίο της αυτοκ