Η Xiaomi Κάνει Προόδους στην Ηλεκτροκίνηση της Αγοράς Αυτοκινήτων
Η Xiaomi, ένας οικιακός όνομα για μια ποικιλία συσκευών όπως smartphones και καθαριστές αέρα, έχει πρόσφατα κάνει ένα τεράστιο άλμα στον τομέα των αυτοκινήτων. Μέσα σε μόλις μια δεκαετία από την ίδρυσή της, η Xiaomi έχει επιτύχει αυτό που ακόμα και τεχνολογικοί γίγαντες όπως η Apple δεν έχουν καταφέρει, δηλαδή την κυκλοφορία ηλεκτρικών οχημάτων στην καταναλωτική αγορά.
Ξεκινώντας από τις αρχές Απριλίου, η εταιρεία με έδρα το Πεκίνο έχει παραδώσει πάνω από 10.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έχει λάβει κοντά στις 90.000 παραγγελίες. Το μοντέλο της, το SU7, είναι διαθέσιμο σε ένα εύρος τιμών από $30.000 έως $42.000. Μια φόρτιση μπορεί να κάνει αυτό το αυτοκίνητο να διανύσει έως 500 μίλια, θέτοντάς το ως έναν ισχυρό ανταγωνιστή ενάντια στο Model 3 της Tesla, το οποίο ξεπερνά κατά σχεδόν 200 μίλια ανά φόρτιση και με μείωση τιμής περίπου $4.000.
Επαναστατώντας την Αυτοκινητοβιομηχανία με Έξυπνα Χαρακτηριστικά
Ο Paul Gong της κινεζικής τμήματος έρευνας της UBS για την αυτοκινητοβιομηχανία παρατηρεί ότι οι κινεζικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων κυριαρχούν στον τομέα της αλυσίδας εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων. Η επιτυχία της Xiaomi δείχνει την μείωση των εμποδίων εισόδου στην αυτοκινητοβιομηχανία, με κίνητρο την εστίαση σε λογισμικό και έξυπνες λειτουργίες.
Υιοθετώντας διάφορες τεχνικές παραγωγής παρόμοιες με την Tesla και άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, η Xiaomi έχει βελτιστοποιήσει τόσο την απόδοση χρόνου όσο και του κόστους. Χρόνια εμπειρίας στην καταναλωτική ηλεκτρονική έχουν ακονίσει τις δυνατότητές τους στην καινοτομία. Προσφέρουν δελεαστικά χαρακτηριστικά όπως η καθρέπτης οθόνης κινητών στις οθόνες αφής του αυτοκινήτου και ένα ευφυές σύστημα “πήγαινε στο σπίτι” που ενεργοποιεί τον φωτισμό και τον έλεγχο της θερμοκρασίας του έξυπνου σπιτιού σας καθώς πλησιάζετε.
Εμπνέοντας τους Αυτοκινητοβιομηχανικούς Γίγαντες
Κατά τη διάρκεια της Κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανικής έκθεσης του Απριλίου, οι διευθύνοντες συμβούλους διεθνών αυτοκινητοβιομηχανιών εντυπωσιάστηκαν από την παρουσίαση της Xiaomi. Ο Wang Chuanfu, διευθύνων σύμβουλος της BYD, κορυφαίου κατασκευαστή ΗΒ, που υποστηρίζεται από τον Warren Buffett, εξέφρασε την αρχική του δύσπιστη στάση. Η Xiaomi, η τρίτη μεγαλύτερη παραγωγός smartphones παγκοσμίως, αναγνώρισε την πολυπλοκότητα που συνεπάγεται αυτή η νέα επιχείρηση.
Περίπου 6.000 υπάλληλοι, μερικοί από διάσημους ξένους κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Porsche και η BMW, είχαν προσληφθεί για να οδηγήσουν το αυτοκινητιστικό έργο της Xiaomi. Εμπνευσμένη από το Tesla Model 3, η Xiaomi υιοθέτησε την τεχνική “gigacasting”, χρησιμοποιώντας αλουμινένιο χύτευμα υψηλής πίεσης για να μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων, το βάρος, το κόστος και τον χρόνο παραγωγής. Η συνεργασία τους με την Beijing Automotive Group και οι πυκνοί χρονοδιαγράφοι σχεδιασμού και κατασκευής υπογραμμίζουν τη δέσμευσή τους στην καινοτομία.
Η είσοδος της Xiaomi στην αυτοκινητοβιομηχανία ενθαρρύνθηκε από την καταχώριση της εταιρείας στη μαύρη λίστα της αμερικανικής κυβέρνησης, προκειμένου να αναζητήσει νέους εισοδηματικούς δρόμους. Το Μάρτιο του 2021, η Xiaomi ανακοίνωσε την πρόθεσή της να ενταχθεί στον κινεζικό κλάδο των κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων, διακηρύσσοντας μια επένδυση $10 δισεκατομμυρίων για την επόμενη δεκαετία – μια κίνηση που εντείνει τον ήδη έντονο ανταγωνισμό στην κινεζική αγορά EV. Για να φτάσει στην κερδοφορία, ο Lei υπέδειξε ότι είναι απαραίτητος ένας ετήσιος στόχος παραγωγής 300.000 έως 400.000 SU7s.
Τώρα, η Xiaomi αντιμετωπίζει την πρόκληση της επιτάχυνσης της παραγωγής για να καλύψει την τεράστια ζήτηση, με νέες παραγγελίες να αντιμετωπίζουν ήδη χρόνους αναμονής.
Κύρια Ερωτήσεις και Απαντήσεις:
1. Τι ξεχωρίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Xiaomi από τους ανταγωνιστές;
Τα ηλεκτρικά οχήματα της Xiaomi, ιδιαίτερα το μοντέλο SU7, διαθέτουν εύρος έως 500 μιλίων με μια φόρτιση, ξεπερνώντας πολλούς ανταγωνιστές, συμπεριλαμβανομένης της Tesla Model 3. Με την πείρα της στην καταναλωτική ηλεκτρονική, η Xiaomi ενσωματώνει προηγμένο λογισμικό και έξυπνες λειτουργίες στα οχήματά της σε ανταγωνιστικό εύρος τιμών.
2. Πώς διαχειρίζεται η Xiaomi την κλίμακα στην αυτοκινητοβιομηχανία;
Η Xiaomi έχει προσλάβει περίπου 6.000 υπαλλήλους, μερικούς από διακεκριμένους κατασκευαστές, για να αυξήσει τις δυνατότητες παραγωγής της. Έχουν υιοθετήσει τεχνικές παραγωγής όπως το “gigacasting” της Tesla για την εξομάλυνση των διαδικασιών κατασκευής. Παρά τις προσπάθειές τους, αντιμετωπίζουν την πρόκληση της αύξησης της παραγωγής για να ικανοποιήσουν τη ζήτηση των καταναλωτών.
3. Ποια είναι η σημασία της επιτυχίας της Xiaomi στη βιομηχανία των ηλεκτρικών οχημάτων;
Η επιτυχία της Xiaomi στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων συνιστά μια μετατόπιση στο τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας, υπογραμμίζοντας τη μείωση των εμποδίων εισόδου και τη ση
The source of the article is from the blog krama.net