Το εισβολή της Huawei στην αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να είναι κερδοφόρα φέτος, χάρη στη συνεργασία της με κατασκευαστές αυτοκινήτων για την παραγωγή μοντέλων μεσαίας έως υψηλής ποιότητας. Σύμφωνα με τον Richard Yu, Πρόεδρο της Επιχειρηματικής Μονάδας Intelligent Automotive Solutions (IAS) της Huawei, αυτό αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο China EV 100 Forum στο Πεκίνο. Η εταιρεία είχε προηγουμένως υποστεί απώλειες που ανέρχονται έως και 1,4 δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως στον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα της, αλλά κατάφερε να μειώσει τις απώλειες σε 840 εκατομμύρια δολάρια το περασμένο έτος.
Για να επιτύχει την κερδοφορία, η Huawei έχει υιοθετήσει τρεις κύρια μοντέλα για τη συνεργασία της με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Το πρώτο είναι το μοντέλο προμήθειας τυπικών ανταλλακτικών, που περιλαμβάνει τη συνεργασία με διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες. Το δεύτερο είναι το μοντέλο HI (Huawei Inside), όπου η Huawei παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις σε όλο το φάσμα. Τέλος, το μοντέλο Zhixuan περιλαμβάνει τη βοήθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών στον καθορισμό και τον σχεδιασμό προϊόντων, καθώς και την παροχή ενός πλήρους συστήματος που καλύπτει λιανική πώληση, μάρκετινγκ και διαχείριση ποιότητας.
Στο μοντέλο HI, η Huawei έχει συνεργαστεί ήδη με την Changan Automobile, με την υπο-εταιρεία της Avatr να εφαρμόζει ήδη αυτήν την προσέγγιση. Άλλη υπο-εταιρεία, η Deepal, προτίθεται επίσης να υιοθετήσει το μοντέλο HI στο μέλλον. Επιπλέον, οι εταιρείες Dongfeng Motor’s Voyah και M Hero αναμένεται να υιοθετήσουν μια παρόμοια στρατηγική συνεργασίας. Στο μοντέλο Zhixuan, η Huawei συνεργάζεται αυτήν τη στιγμή με τέσσερις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες: την Seres Group, τη Chery, το Beijing Automotive Group (BAIC) και την Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC).
Ένα σημείο αναφοράς για τη Huawei είναι η κοινοπραξία της με το BAIC, η οποία ήδη οδήγησε στην ανάπτυξη του οχήματος S9, που έχει λάβει αναγνώριση από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας. Προς το μέλλον, η Huawei σχεδιάζει να συνεργαστεί με την JAC για να κυκλοφορήσει αυτοκίνητα με τιμή έως 1 εκατομμύριο γουάν. Ωστόσο, η εισαγωγή της νέας εταιρικής μάρκας ηλεκτρικών οχημάτων Luxeed S7, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Chery, αντιμετωπίζει καθυστερήσεις λόγω έλλειψης επεξεργαστικών μονάδων και αλλαγής εργοστασίου. Ωστόσο, η Huawei προσδοκά ότι η κατάσταση θα βελτιωθεί μέχρι τον Απρίλιο και ότι η παραγωγή και η παράδοση θα εναρμονιστούν με τα συνηθισμένα πρότυπα.
Το αυτοκινητοβιομηχανικό τμήμα της Huawei ιδρύθηκε τον Μάιο του 2019 και σχημάτισε συμφωνία για κοινή επενδυτική συνεργασία με την Changan τον Νοέμβριο του 2023. Ο στόχος είναι η δημιουργία μιας νέας εταιρείας, υπό το προσωρινό όνομα Newcool, η οποία θα επικεντρώνεται σε αυτοκινητιστικά συστήματα νοημοσύνης και λύσεις συστατικών. Η Huawei σχεδιάζει να ενοποιήσει τις βασικές τεχνολογίες και πόρους της διαχειριστικής επιχειρηματικής μονάδας IAS στην Newcool, προκειμένου να καθιερωθεί ως παγκόσμιος ηγέτης στα αυτοκινητοβιομηχανικά έξυπνα συστήματα οδήγησης και συστατικών. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Changan, Zhu Huarong, η εταιρεία σχεδιάζει να μην ασχοληθεί με την αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζοντας οι ίδιοι αυτοκίνητα.
Καθώς η Huawei συνεχίζει να συνάπτει συμβάσεις με εταίρους και να βελτιώνει τις στρατηγικές της στον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα, η πορεία της προς την κερδοφορία στη βιομηχανία φαίνεται ανθόσπαρτη, προσφέροντας φρέσκες και καινοτόμες λύσεις για το μέλλον των έξυπνων συστημάτων οδήγησης.
Συχνές Ερωτήσεις
The source of the article is from the blog radiohotmusic.it