Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν γίνει συνηθής στη ζωή μας. Τις κουβαλάμε στις τσέπες μας, στα κινητά μας τηλέφωνα και στους ατμοποιητές μας. Χρησιμοποιούνται για την κίνηση μιας αυξανόμενης αριθμού ηλεκτρικών οχημάτων στους δρόμους. Σχεδιάζονται μαζικές τράπεζες αυτών των κυψελών ως μέρος εγκαταστάσεων αποθήκευσης ενέργειας, που θα ενσωματώνονται στο εθνικό δίκτυο για να επιτρέπουν την προσωρινή αποθήκευση ανανεώσιμης ενέργειας. Ορισμένες από αυτές τις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις αποτελούν μέρος μαζικών έργων, ένα από τα οποία προτάθηκε στην οδό Cochno και αντιμετωπίζει την τοπική αντίθεση.
Αυτές οι μπαταρίες θεωρούνται απαραίτητες για την αποδημητροποίηση του παγκόσμιου ενεργειακού μας συστήματος, το οποίο είναι αναγκαίο για να προστατεύσουμε τον πλανήτη από τις ακατάσχετες κλιματικές αλλαγές. Ο παγκόσμιος ζήτηση για μπαταρίες λιθίου-ιόντων αναμένεται να αυξηθεί την επόμενη δεκαετία, με την ποσότητα ενέργειας που απαιτείται από αυτές να είναι σχεδόν επτά φορές μεγαλύτερη ανάμεσα στο 2022 και το 2030.
Ωστόσο, λόγω της υψηλής πυκνότητας ενέργειας αυτών των μπαταριών, υπάρχουν ορισμένοι κίνδυνοι πυρκαγιάς και έκρηξης που συνδέονται με αυτές. Ενώ η πιθανότητα να συμβούν τέτοια γεγονότα είναι μικρή σε σύγκριση με μια τρομοκρατική επίθεση σε ένα αεροδρόμιο, οι συνέπειές τους μπορεί να είναι καταστροφικές. Για τον λόγο αυτό, πρέπει να τηρούνται αυστηρά πρότυπα ασφαλείας.
Ιδιαίτερα επικίνδυνες, εν μέρει λόγω της συχνής ανεπαρκούς χειρισμού, είναι οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ. Έχουν ήδη αναφερθεί πολλά περιστατικά πυρκαγιάς που προκλήθηκαν από αυτές τις μπαταρίες, συμπεριλαμβανομένων τραγικών θανάτων.
Παρά τους κινδύνους αυτούς, ο καθηγητής Κρίστενσεν, ο οποίος δημοσίευσε την πρώτη του επιστημονική εργασία για αυτές τις μπαταρίες το 1985 και συνεργάστηκε με τη Nissan για την κατασκευή του πρώτου εργοστασίου μπαταριών τους, παραμένει ένας μεγάλος θαυμαστής των μπαταριών ιόντων λιθίου. Κατά την άποψή του, οι περισσότερες περιπτώσεις αποτυχίας οφείλονται σε κακή χρήση ή κακό σχεδιασμό, παρά στις μπαταρίες ίδιες.
Είναι σημαντικό για την κυβέρνηση να αυξήσει την ευαισθητοποίηση του κοινού για τους κινδύνους που συνδέονται με αυτές τις μπαταρίες. Εκπαιδευτικές εκστρατείες μπορούν να αποτρέψουν πολλές τραγωδίες. Πρέπει να δοθεί επίσης προσοχή στην ασφαλή χρήση τέτοιων μπαταριών σε ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ, τα οποία γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Οι ζωές και το ευ ζην των ανθρώπων πρέπει πάντα να είναι η ανώτερη προτεραιότητα.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
The source of the article is from the blog coletivometranca.com.br