Badacze z MIT opublikowali projekt baterii litowo-jonowych opartych na materiałach organicznych. Zespół sugeruje, że ta odkrycie może stanowić bardziej zrównoważone rozwiązanie dla zasilania pojazdów elektrycznych.
Badania wykazały, że baterie z materiałami organicznymi mogą przewodzić prąd elektryczny w podobnym stopniu co baterie oparte na kobalcie. Nowa bateria ma również tę samą pojemność co tradycyjne baterie, jednocześnie ładując się bardziej efektywnie. Dodatkowo, zespół badawczy twierdzi, że produkcja baterii z wykorzystaniem ich materiałów może być tańsza niż produkcja baterii zawierających kobalt.
Większość samochodów elektrycznych jest zasilana bateryjami litowo-jonowymi zawierającymi kobalt, który zapewnia wysoką gęstość energetyczną i stabilność. Jednak cena tego rzadkiego metalu może znacząco się zmieniać z powodu jego wydobycia w krajach politycznie niestabilnych. Ponadto, proces wydobycia kobaltu może prowadzić do niebezpiecznych warunków pracy i zanieczyszczenia powietrza, wody i ziemi toksycznymi odpadami w pobliżu kopalni.
Mircea Dincă, profesor z MIT i główny autor badania, stwierdził, że nowy materiał może przyczynić się do obniżenia kosztów, wpływu na środowisko i wyzwań związanych z wydobyciem obecnie stosowanych metali w bateriach.
Inne alternatywy dla baterii opartych na kobalcie to baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), które są używane przez niektórych producentów samochodów elektrycznych. Niestety, baterie LFP mają tylko około połowy gęstości energetycznej baterii niklowo-kobaltowych.
FAQ
The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl