W ostatnim raporcie z Centrum do Prosperity Biznesu na Uniwersytecie Aston stwierdzono, że Wielka Brytania jest narażona na ryzyko w kontekście globalnej rewolucji pojazdów elektrycznych. Raport podkreśla słabą pozycję Wielkiej Brytanii w wykorzystaniu szybkiego przyjęcia pojazdów elektrycznych oraz natychmiastowych możliwości rynkowych.
Badanie ujawnia problem krytycznej zależności – silne poleganie Wielkiej Brytanii na importowaniu baterii, które przewyższają eksport 10,5 razy. Odsłania to kraj na potencjalne zagrożenia, gdyż inne kraje, szczególnie Niemcy i Chiny, dalej przodują na światowym rynku pojazdów elektrycznych.
Raport podkreśla wielowymiarowe wyzwania, przed którymi stoi sektor motoryzacyjny Wielkiej Brytanii, wynikające z postępu technologicznego, transformacji społeczno-ekonomicznej i skomplikowanej sytuacji geopolitycznej.
Eksperci zauważają, że niedawne implikacje Brexitu, o których mówi się w Umowie Handlowej i Współpracy, dodają skomplikowanego elementu, zwłaszcza w nawigowaniu poza cłami i przepisami dotyczącymi pochodzenia, które mają wpływ na eksport pojazdów elektrycznych.
Profesor Jun Du, ekonomista w Szkole Biznesu Uniwersytetu Aston, powiedział: “Nasze badania podkreślają słabość obecnej pozycji Wielkiej Brytanii i wskazują na potrzebę strategicznych interwencji, które pilnie są potrzebne, aby wzmocnić interesy kraju i poradzić sobie w transformacyjnej przestrzeni rewolucji pojazdów elektrycznych.”
Dr Oleksandr Shepotylo, starszy wykładowca ekonomii w Szkole Biznesu Uniwersytetu Aston, stwierdził: “Raport również rzuca światło na poziom interwencji rządowych w UE, USA i Chinach, ponieważ wszystkie te kraje mają spójną strategię przemysłową, która wykorzystuje przesunięcie na zeroemisyjność, podczas gdy Wielka Brytania nie posiada takiej strategii i zamiast tego faworyzuje reaktywną orientację naprawczą, taką jak krótkoterminowe przedłużenie terminu pochodzenia UE. Chociaż to przynosi ulgę Wielkiej Brytanii, grozi rozwarstwieniem się między nią a jej konkurentami.”
FAQ
1. Jakie zagrożenie dla Wielkiej Brytanii zostało ujawnione w ostatnim raporcie?
Raport wskazuje, że Wielka Brytania jest narażona na ryzyko w kontekście globalnej rewolucji pojazdów elektrycznych.
2. Jakie są główne problemy związane z rozwojem pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii?
Wielka Brytania ma słabą pozycję w wykorzystaniu szybkiego przyjęcia pojazdów elektrycznych oraz natychmiastowych możliwości rynkowych. Istnieje również problem krytycznej zależności od importu baterii, który przewyższa eksport 10,5 raza.
3. Które kraje przodują na światowym rynku pojazdów elektrycznych?
Przede wszystkim Niemcy i Chiny przodują na światowym rynku pojazdów elektrycznych.
4. Jakie wyzwania stoi przed sektorem motoryzacyjnym Wielkiej Brytanii?
Sektor motoryzacyjny Wielkiej Brytanii stoi przed wielowymiarowymi wyzwaniami wynikającymi z postępu technologicznego, transformacji społeczno-ekonomicznej i skomplikowanej sytuacji geopolitycznej.
5. Jakie jest wpływ Brexitu na eksport pojazdów elektrycznych?
Implikacje Brexitu, takie jak Umowa Handlowa i Współpracy, dodają skomplikowanego elementu, zwłaszcza w nawigowaniu poza cłami i przepisami dotyczącymi pochodzenia, które mają wpływ na eksport pojazdów elektrycznych.
Definicje:
– Rewolucja pojazdów elektrycznych: Proces transformacji branży motoryzacyjnej przez zastępowanie tradycyjnych pojazdów benzynowych pojazdami elektrycznymi.
– Odsłania: Ujawnia, daje do zrozumienia.
– Zagrożenia: Słabości, narażenie na ryzyko.
– Przestrzeń transformacyjna: Obszar zmiany lub rewolucji technologicznej.
Źródło:
– Strona internetowa Uniwersytetu Aston.
The source of the article is from the blog girabetim.com.br