Naukowcy z Uniwersytetu Harvarda opracowali “baterie ciekłostanowe”, które mogą stanowić rozwiązanie dla problemów związanych z zasięgiem i trwałością baterii jonowo-litowych w samochodach elektrycznych. Zespół raportuje, że ich baterie można naładować w tym samym czasie, co zatankowanie samochodu benzynowego, i można je ładować ponad 6 000 razy.
Obecnie używane w większości samochodów elektrycznych baterie jonowo-litowe mają ograniczenia związane z trwałością, zasięgiem i bezpieczeństwem. Obserwowano przypadki samozapłonu oraz niskiej wydajności w niskich temperaturach. Dlatego naukowcy z całego świata pracują nad opracowaniem nowych technologii, takich jak baterie ciekłostanowe, które mają potencjał do rewolucjonizacji branży samochodów elektrycznych.
Baterie ciekłostanowe zastępują organiczny elektrolit cieczowy materiałem podobnym do nowoczesnej ceramiki. Ten materiał przewodzi prąd lepiej niż płyn i nie jest łatwopalny, co czyni go bezpiecznym. Naukowcy z Uniwersytetu Harvarda opracowali baterię o znacznie mniejszym rozmiarze niż tradycyjne baterie jonowo-litowe, która zachowała 80% swojej pojemności po 6 000 cyklach ładowania. Bateria ta również zaprezentowała dobrą wydajność w niskich temperaturach.
Odkrycie to może mieć ogromny wpływ na przyszłość elektromobilności. Baterie ciekłostanowe mogą zwiększyć zasięg samochodów elektrycznych, poprawić bezpieczeństwo i obniżyć koszty. Ponadto, szybkie ładowanie tych baterii otwiera drzwi do ich zastosowania w innych dziedzinach, takich jak lotnictwo elektryczne.
Dr Xin Li, profesor nauk o materiałach na Uniwersytecie Harvarda, nazwał baterie ciekłostanowe “Świętym Graalem” baterii. Ich zdolność do długotrwałego ładowania i bezpiecznego użytkowania może przyspieszyć elektryfikację na całym świecie. Obecnie baterie ciekłostanowe przechodzą testy jednego producenta samochodów, a inne firmy również wykazują zainteresowanie tą technologią.
Rewolucja w dziedzinie baterii może przyspieszyć przejście na samochody elektryczne i zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych związanych z transportem. Dzięki takim innowacjom cele administracji Bidena, które zakładają, że do 2030 roku co najmniej połowa sprzedawanych w USA nowych samochodów będzie elektryczna, mogą stać się osiągalne.
FAQ:
1. Jakie problemy rozwiązują nowe baterie ciekłostanowe opracowane przez naukowców z Uniwersytetu Harvarda?
Nowe baterie ciekłostanowe mogą rozwiązać problemy z zasięgiem i trwałością baterii jonowo-litowych w samochodach elektrycznych. Mogą być szybko ładowane i mają dużą liczbę cykli ładowania.
2. Jakie są ograniczenia baterii jonowo-litowych?
Baterie jonowo-litowe mają ograniczenia związane z trwałością, zasięgiem i bezpieczeństwem. Powszechne są przypadki samozapłonu oraz niskiej wydajności w niskich temperaturach.
3. Jakie zalety mają baterie ciekłostanowe?
Baterie ciekłostanowe używają materiału przewodzącego prąd, który jest bezpieczniejszy od cieczy. Zachowują swoją pojemność po wielokrotnych cyklach ładowania i dobrze działają w niskich temperaturach.
4. Jakie mogą być potencjalne korzyści z zastosowania baterii ciekłostanowych?
Baterie ciekłostanowe mogą zwiększyć zasięg samochodów elektrycznych, poprawić bezpieczeństwo i obniżyć koszty. Szybkie ładowanie otwiera również możliwości ich zastosowania w innych dziedzinach, takich jak lotnictwo elektryczne.
5. Jak naukowiec z Uniwersytetu Harvarda opisał baterie ciekłostanowe?
Naukowiec z Uniwersytetu Harvarda nazwał baterie ciekłostanowe “Świętym Graalem” baterii. Mają one zdolność do długotrwałego ładowania i bezpiecznego użytkowania, co może przyspieszyć elektryfikację na całym świecie.
Definicje:
1. Baterie jonowo-litowe – rodzaj baterii, które wykorzystują lit i jony jako nośniki ładunku.
2. Baterie ciekłostanowe – baterie, które zastępują ciekły elektrolit organiczny materiałem przewodzącym prąd, który jest bezpieczniejszy od cieczy. Jest to rodzaj ceramiki.
Sugerowane powiązane linki:
– Uniwersytet Harvarda
– Baterie jonowo-litowe na stronie Wikipedia
– Baterie ciekłostanowe na stronie Wikipedia
The source of the article is from the blog portaldoriograndense.com