Najnowsze postępy w dziedzinie technologii baterii mogą rozwiązać istotne problemy związane z czasem ładowania i częstotliwością dla pojazdów elektrycznych. Chińskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne NIO ogłosiło wprowadzenie nowych i udoskonalonych baterii, które mogą przynieść znaczne ulepszenia samochodom elektrycznym.
Na początku 2021 roku NIO przedstawiło swoje najnowsze samochody elektryczne, w tym sedan ET7. Luksusowy samochód wyposażony jest w baterię typu solid-state o pojemności 150 kWh od firmy Beijing WeLion New Energy Technology.
Firma WeLion ogłosiła plany rozpoczęcia masowej produkcji baterii typu solid-state dla NIO w kwietniu 2024 roku, podkreślając, że będzie to proces stopniowy. Baterie typu solid-state są chwalone za to, że są “niejpalne, lekkie i charakteryzują się wysoką gęstością energii”. Chociaż ta technologia nie jest nowa, powszechne użycie baterii typu solid-state od WeLion i NIO może okazać się rewolucyjne.
Badania pokazują, że samochód ET7 z baterią typu solid-state od WeLion może przejechać około 650 mil bez konieczności ładowania, pozostawiając nadal 3% energii baterii po teście zasięgu. W porównaniu, obecnie najpopularniejszy samochód elektryczny, Tesla Model Y, może przejechać około 310 mil przed koniecznością ładowania.
Wykorzystanie baterii typu solid-state od WeLion obiecuje mniej częste ładowanie i większy zasięg jazdy. Powszechne stosowanie tej technologii może zachęcić więcej osób do przesiadki na samochody elektryczne.
Według danych Bloomberga, średni zasięg baterii samochodów elektrycznych w USA podwoił się od 2011 roku. Średni zasięg w sprzedawanych w 2022 roku samochodach elektrycznych wynosił 291 mil. W połączeniu z nową technologią baterii, obawy dotyczące zasięgu zaczynają się rozpływać.
Baterie typu solid-state – bezpieczne, lekkie i trwałe – to krok we właściwym kierunku. Toyota, Honda, Nissan i inni producenci samochodów pracują nad opracowaniem i integracją baterii typu solid-state do swoich pojazdów, obiecując przyszłość bardziej efektywnego i przyjaznego dla środowiska transportu.
Wielu entuzjastów niecierpliwie oczekuje możliwości baterii półstałych i solid-state. “Szybkie ładowanie to prawdziwa rewolucja” – stwierdził jeden z użytkowników portalu Electrek. Inny skomentował: “To dopiero początek”. “Prawdziwe baterie typu solid-state całkowicie zmienią wszystko w ciągu najbliższej dekady”.
Dołącz do naszego bezpłatnego biuletynu, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje na temat najnowszych innowacji, które poprawiają nasze życie i ratują naszą planetę.
FAQ:
1. Jakie korzyści niesie ze sobą technologia baterii typu solid-state?
Technologia baterii typu solid-state niesie ze sobą korzyści takie jak większa bezpieczeństwo (są niepalne), niska waga oraz wysoka gęstość energii.
2. Jak długo może przejechać samochód z baterią typu solid-state od WeLion?
Samochód z baterią typu solid-state od WeLion może przejechać około 650 mil bez ładowania.
3. Jakie samochody elektryczne korzystają z baterii typu solid-state?
Obecnie samochody elektryczne NIO, takie jak ET7, korzystają z baterii typu solid-state od WeLion.
Źródło: www.example.com
The source of the article is from the blog scimag.news