Decydując się na renowację mojego Porsche 911 Turbo z 2001 roku, zamówiłem lekki panel dachowy z włókna węglowego. Chciałem stworzyć wersję zbliżoną do obecnego modelu Sport Classic od Porsche z 2001 roku, jednocześnie nawiązującą do oryginalnego designu karoserii modelu 996 bardziej niż wersja Club Classic Coupe oferowana przez fabrykę. Zdając sobie sprawę z ambitności tego przedsięwzięcia, skontaktowałem się z firmą Two Brothers Auto Group z siedzibą w Canton, Ohio, aby pomogli mi zrealizować moją wizję.
Pierwszym krokiem było zapewnienie idealnego wykończenia dla panelu dachowego z włókna węglowego. Następnie usunięto stare elementy metalowe, w tym ciężkie oszklenie panoramicznego szyberdachu. Po usunięciu wszystkich okien i elementów wykończenia dachu oraz wyjęciu aż jedenaście tysięcy nitów, można było zdjąć panel dachowy. Teraz przygotowujemy go do montażu w samochodzie.
Zaskakujące jest zobaczyć moje maleńkie Porsche bez okien i dachu. Muszę przyznać, że gdyby nie mroźna temperatura, pewnie wsiadłbym i pojechałby sobie na przejażdżkę na wietrze. Jednak opony letnie mogą mieć coś do powiedzenia w tej kwestii.
Następnym krokiem w projekcie jest zdemontowanie drzwi, błotników, zderzaków i elementów wykończeniowych, a następnie przygotowanie nadwozia do odmalowania w pięknym schemacie kolorystycznym nawiązującym do tamtej epoki. Okazało się, że szary kolor Seal Grey auta jest dla mnie zbyt przygaszony, więc postanowiłem znaleźć interesujący kolor dostępny u Porsche w tamtym okresie. Po kilku miesiącach namysłu zdecydowałem się na Ocean Jade Metallic. Ten kolor był dostępny od końca lat 90. do około 2001 roku, ale można go było także zamówić specjalnie w kolejnych latach.
Podczas gdy przeprowadzają malowanie zewnętrzne, skonsultowałem się z firmą Spotlight Customs z Akron, Ohio w sprawie wnętrza samochodu. Ta pracownia wykonuje niesamowitą robotę, ale mają tyle zamówień, że nie mogę dostać terminu rozpoczęcia prac przed kolejnym jesienią. I to chyba lepiej, bo prawdopodobnie będę musiał odbudować swoje oszczędności po zakończeniu malowania. Jeśli jesienny termin w przyszłym roku będzie podobny do poprzedniego, możliwe, że przesunę harmonogram nawet na grudzień i będę kontynuować jazdę.
Przygotowałem swoje sportowe fotele GT3 z generacji 991, które znalazłem na złomowisku, a całe wnętrze jest w kolorze Nephrite Green. Teraz razem z właścicielem warsztatu, Seanem, rozważamy opcje materiałowe – skórzane i tkaninowe – do Tapicerowania.
Musisz jeszcze chwilę poczekać, aby zobaczyć, jakie opcje materiałowe wybrałem, ale ten mały projekt powoli nabiera kształtu i jestem podekscytowany, aby zobaczyć ostateczny rezultat. Przekroiłem siedzenia i wysłałem je do Two Brothers, gdzie zostaną dopasowane kolorystycznie do zewnętrznej części auta. Oparcia foteli, konsola centralna i kierownica będą miały ten sam kolor co reszta karoserii. Będzie to jak eksplozja turkusowego koloru, a samochód przeniesie nas z powrotem do lat 90.
Jest jeszcze wiele do zrobienia, ale projekt powoli się rozwija. A przecież o to chodzi, prawda? Zdecydowanie zamierzam jeździć tym autem jeszcze 300 000 mil w swoim życiu, więc warto o nie dbać i traktować je dobrze. Mam nadzieję, że samochód podziela takie samo podejście.
FAQ:
1. O jakim samochodzie mowa w artykule?
Opisywanym samochodem jest Porsche 911 Turbo z 2001 roku.
2. Jakie modyfikacje zostały wprowadzone w samochodzie?
W samochodzie został zamontowany lekki panel dachowy z włókna węglowego.
3. Jakie elementy zostały usunięte w ramach projektu naprawczego?
W ramach projektu naprawczego usunięto stare elementy metalowe, w tym ciężkie oszklenie panoramicznego szyberdachu, okna, elementy wykończenia dachu oraz jedenaście tysięcy nitów.
4. Jaki kolor został wybrany do odmalowania karoserii samochodu?
Wybranym kolorem do odmalowania karoserii samochodu jest Ocean Jade Metallic.
5. Gdzie znajduje się Spotlight Customs i czym się zajmują?
Spotlight Customs znajduje się w Akron, Ohio. Specjalizują się w dostosowywaniu wnętrz pojazdów.
6. Jakie sportowe fotele zostały wykorzystane w projekcie?
W projekcie wykorzystano sportowe fotele GT3 z generacji 991.
7. Jakie jest wnętrze samochodu?
Wnętrze samochodu jest całkowicie w kolorze Nephrite Green.
8. Co będzie miało ten sam kolor co reszta karoserii samochodu?
Oparcia foteli, konsola centralna i kierownica będą miały ten sam kolor co reszta karoserii samochodu.
9. Jakie schematy kolorystyczne będzie miało zaprojektowane auto?
Zaprojektowane auto będzie miało eksplozję turkusowego koloru.
10. Jakie są plany właściciela samochodu?
Właściciel planuje jeździć tym samochodem jeszcze przez 300 000 mil w swoim życiu.
11. Czy artykuł zawiera informacje o postępach w projekcie?
Tak, artykuł zawiera informacje na temat postępów w projekcie, który powoli nabiera kształtu.
Definicje:
– Porsche 911 Turbo – model samochodu produkowany przez niemiecką firmę Porsche, charakteryzujący się turbodoładowanym silnikiem i wysoką wydajnością.
– Włókno węglowe – lekki i wytrzymały materiał stosowany w konstrukcji karoserii samochodów i innych branżach.
– Club Classic Coupe – fabryczna wersja modelu Porsche 911 Turbo 996.
– Karoseria – zewnętrzna powłoka samochodu, w tym nadwozie i elementy wykończeniowe.
– Nit – element łączący odpowiedzialny za połączenie różnych części samochodu.
– Spotlight Customs – firma specjalizująca się w dostosowywaniu wnętrz samochodowych.
– GT3 – oznaczenie specjalnych wersji samochodów Porsche, charakteryzujących się wysoką wydajnością i sportowym charakterem.
– Akron, Ohio – miasto w Stanach Zjednoczonych, w którym znajduje się Spotlight Customs.
Sugerowane powiązane linki:
– Porsche – oficjalna strona internetowa producenta samochodów Porsche.
– Two Brothers Auto Group – strona główna Two Brothers Auto Group, firmy specjalizującej się w modyfikacjach samochodowych.
– Spotlight Customs – oficjalna strona internetowa Spotlight Customs, specjalizującej się w dostosowywaniu wnętrz samochodowych. [a href=”https://www.youtube.com/”]Źródło[/a]
The source of the article is from the blog meltyfan.es