BHPian Jeroen niedawno podzielił się swoimi przemyśleniami na temat testowania akumulatorów samochodowych ogólnie. Ten wątek dotyczy standardowych akumulatorów samochodowych 12V. Na rynku dostępne są różne rodzaje akumulatorów, nie mówiąc o pojemności, ale raczej o konstrukcji akumulatora i zastosowanym zasadzie chemicznej. Większość akumulatorów samochodowych w Indiach to akumulatory kwasowo-ołowiowe hermetycznie zamknięte. W luksusowych samochodach można znaleźć akumulatory AGM (maty szklane wchłaniające). Jeśli masz zwykły akumulator kwasowo-ołowiowy, koniecznie sprawdzaj jego stan regularnie i uzupełniaj go destylowaną wodą.
Najbardziej oczywistym sposobem sprawdzenia stanu akumulatora jest podłączenie prostego woltomierza. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony i zabezpiecz wszystko, co może pobierać energię z akumulatora. Po wyłączeniu silnika odczekaj 10-15 minut przed wykonaniem testu. Jeśli właśnie uruchomiłeś samochód i ponownie go wyłączyłeś, lepiej jeszcze chwilę poczekać.
W przypadku nowoczesnych samochodów, pomiar napięcia akumulatora może być trudny. Nowoczesne samochody wyłączają różne systemy przez pierwsze 30-60 minut. Szczególnie w ciągu pierwszych 10-15 minut może występować znaczne obciążenie akumulatora. (Więcej informacji na ten temat znajdziesz w moim wątku dotyczącym rzeczywistego poboru prądu.)
Bez względu na dokładny typ akumulatora, fundamentalną zasadą jest to, że w pełni naładowany akumulator powinien wyświetlać około 12,6 wolta. Wartość poniżej 12,0 wolta może wskazywać na degradację akumulatora.
Ważne jest również zapewnienie czystych styków akumulatora podczas podłączania woltomierza. Dobrym pomysłem jest nałożenie warstwy białej żelatyny na zaciski i złączki akumulatora. Zapobiega to korozji i uszkodzeniom oraz wpływa na dokładność pomiarów.
Inne metody obejmują testowanie stanu naładowania (SOC) i stanu zdrowia (SOH) akumulatora. SOC odzwierciedla różnicę między naładowanym akumulatorem a akumulatorem w użyciu, przy znanym ilości dostarczonego ładunku. Wyraża się jako procent dostępnego ładunku w akumulatorze w stosunku do maksymalnego ładunku, jaki może dostarczyć. SOH opisuje różnicę między testowanym akumulatorem a nowym, uwzględniając starzenie się ogniw. Wyraża się jako procent pojemności akumulatora w stosunku do wartości nominalnej.
Podsumowując, SOC dostarcza informacji na temat naładowania akumulatora w porównaniu do nowego, podczas gdy SOH informuje o tempie rozładowywania akumulatora. Im niższe SOH, tym szybciej spada pojemność akumulatora.
Jeśli jesteś zainteresowany, zapoznaj się z tym artykułem, który bardziej szczegółowo wyjaśnia te pojęcia.
Jeśli śledzisz mój wątek na temat samodzielnych napraw samochodowych, na pewno pamiętasz, że w ubiegłym roku miałem kilka problemów związanych z akumulatorem. Czasami wina leżała po stronie samego akumulatora, innym razem musiałem wymienić alternator, a obecnie mój Jaguar ma niewielki obciążenie parasytarne. Zawsze musiałem polegać na pomocy innych osób, aby sprawdzić stan moich akumulatorów, oprócz oczywistego pomiaru woltomierzem. Z tego powodu natknąłem się na różne testery akumulatorów. Okazało się trudne znalezienie szczegółowych informacji na temat tego, co czyni dobry tester akumulatora. Wrócę do tego później.
Ponieważ często kupuję rzeczy z chińskich stron internetowych, takich jak AliExpress i Temu, często widzę reklamy związane z “narzędziami” w swojej przestrzeni na Facebooku i innych platformach. Zauważyłem mały tester akumulatorów na stronie Temu. Miał obniżoną cenę, z 150 euro do 25 euro. Po prostu nie mogłem się oprzeć takiej okazji, więc natychmiast użyłem mojej karty kredytowej!
Przesyłka dotarła w ciągu 10 dni.
Jak widać, jest to bardzo podstawowe pudełko. Instrukcje wydają się bardziej skomplikowane niż są, ponieważ zawierają tekst w 35 różnych językach. Więc nie oczekuj zbyt wielu szczegółów.
W teorii jest bardzo proste do użycia. Podobnie jak woltomierz, upewnij się, że podłączasz go do czystych metalowych części akumulatora i że akumulator nie jest zasilany przez żadne urządzenia. Jeśli akumulator jest w trybie ładowania, odłącz go.
Musisz sprawdzić kilka informacji o swoim akumulatorze, takich jak typ i CCA (Cold Case Crank). CCA mierzy zdolność akumulatora do uruchomienia silnika w zimowych warunkach. Wskazuje, ile amperów 12-woltowy akumulator może dostarczyć przez 30 sekund w temperaturze -17,8 stopni Celsjusza, zanim napięcie spadnie do co najmniej 7,2 wolta na ogniwo.
Wraz ze spadkiem temperatury atmosferycznej, akumulator dostarcza mniej mocy rozruchowej. Jednak w miarę spadku temperatury atmosferycznej silnik wymaga więcej energii do uruchomienia!
Znalezienie informacji o typie akumulatora może być wyzwaniem. Żaden z sześciu akumulatorów w naszej flocie samochodowej nie był wymieniony jako wspomniany typ akumulatora. Musiałem szukać informacji o każdym akumulatorze w Internecie.
FAQ:
1. Jak sprawdzić stan akumulatora samochodowego?
Najbardziej oczywistym sposobem sprawdzenia stanu akumulatora jest podłączenie prostego woltomierza. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony i zabezpiecz wszystko, co może pobierać energię z akumulatora. Po wyłączeniu silnika odczekaj 10-15 minut przed wykonaniem testu.
2. Jak zmierzyć napięcie akumulatora w nowoczesnych samochodach?
W przypadku nowoczesnych samochodów, pomiar napięcia akumulatora może być trudny, ponieważ różne systemy są wyłączone przez pierwsze 30-60 minut. Zaleca się odczekać dłużej przed wykonaniem testu.
3. Jakie wartości napięcia wskazują na w pełni naładowany akumulator?
Dokładny typ akumulatora może się różnić, ale fundamentalną zasadą jest, że w pełni naładowany akumulator powinien wyświetlać około 12,6 wolta. Wartość poniżej 12,0 wolta może wskazywać na degradację akumulatora.
4. Co oznaczają SOC i SOH akumulatora?
SOC (stan naładowania) odzwierciedla różnicę między naładowanym akumulatorem a akumulatorem w użyciu, wyrażoną jako procent dostępnego ładunku w akumulatorze w stosunku do maksymalnego ładunku. SOH (stan zdrowia) opisuje różnicę między testowanym akumulatorem a nowym, uwzględniając starzenie się ogniw, wyrażoną jako procent pojemności akumulatora w stosunku do wartości nominalnej.
5. Jakie są metody testowania SOC i SOH akumulatora?
SOC można zmierzyć poprzez porównanie naładowania akumulatora z naładowaniem nowego akumulatora. SOH można ocenić, analizując tempo rozładowywania akumulatora.
The source of the article is from the blog jomfruland.net