ZyberVR Neck Power Bank to akcesorium dla hełmu przestrzennego Apple Vision Pro, które zapewnia użytkownikom intuicyjny sposób utrzymania ich urządzenia w ruchu. Dzięki swoim rozmiarom i projektowi jest idealny dla tych, którzy priorytetowo traktują komfort i swobodę ruchu.
Urządzenie jest wyposażone w elastyczną gumową opaskę na szyję, zapewniającą swobodny kontakt z hełmem. Dzięki temu użytkownicy mogą swobodnie poruszać się bez przeszkód wynikających z krótkiego kabla zasilającego. Zakrzywiony kształt paska gwarantuje wygodę podczas długotrwałego użytkowania, a pojemność baterii 10 000 mAh jest dodatkowo wspierana przez wymienną baterię 5 000 mAh, którą można natychmiast wymienić w razie potrzeby.
ZyberVR Neck Power Bank posiada dwa porty USB-C, z których jeden oferuje wyjście o mocy 20W, a drugi umożliwia ładowanie urządzenia z mocą 18W. Akcesorium jest również wyposażone w powłokę silikonową, która pokrywa pasek na szyję, zapewniając użytkownikom większy komfort podczas korzystania z niego.
Dzięki ZyberVR Neck Power Bank użytkownicy Apple Vision Pro mogą cieszyć się rozszerzonym czasem użytkowania urządzenia, bez konieczności przerywania sesji w celu ładowania. Dodatkowo, elastyczna opaska na szyję pozwala na swobodne poruszanie się bez obaw o zamotane kable.
ZyberVR Neck Power Bank to niezwykle praktyczne i wygodne rozwiązanie dla użytkowników Apple Vision Pro, którzy cenią mobilność i komfort podczas korzystania z urządzenia. Jest to akcesorium, które w pełni wykorzystuje potencjał hełmu przestrzennego.
Najczęściej zadawane pytania:
- Jak długo trwa ładowanie ZyberVR Neck Power Bank?
Ładowanie ZyberVR Neck Power Bank zajmuje około 3-4 godzin.
- Jakie są wymiary ZyberVR Neck Power Bank?
ZyberVR Neck Power Bank ma wymiary 150 x 80 x 30 mm.
- Czy ZyberVR Neck Power Bank jest kompatybilny z innymi hełmami przestrzennymi?
ZyberVR Neck Power Bank został zaprojektowany specjalnie dla hełmu przestrzennego Apple Vision Pro i nie gwarantujemy pełnej kompatybilności z innymi hełmami.
Źródło: example.com
The source of the article is from the blog motopaddock.nl