在关于交通未来及其环境影响的激烈辩论中，STAN党派的候选人丹努丝·内鲁多娃在节目”360°”的特别直播中，对绿色协议和向电动汽车转变进行了有力的辩护。她提出了一个类比，比较了智能手机最初的高成本和随后的普及以及当前电动汽车的情况，暗示随着技术进步和价格的最终下降，电动汽车可能会迎来类似的发展轨迹。
随着对谈话的深入，内鲁多娃坚定地表示取消绿色协议不是一个选项，社会需要适应这个新的绿色方向。她反思了像智能手机这样的奢侈品如何变得无处不在和易得，暗示电动汽车可能会遵循这种模式，在不久的将来成为道路上常见的风景。
SPD党的候选人彼得·马赫发表了一些反对意见，他质疑这种方法，将其与电话从模拟技术转向数字技术的历史性过渡进行了比较。他质疑是否类似于当前对内燃机的限制，以前是否曾存在模拟电话的禁令，这在辩论中引起了轰动。
Spolu联盟的候选人卢德克·涅德马伊尔也表达了自己的看法，强调了降低温室气体排放以保护未来一代的重要性。马赫则对严格禁令的全球影响和能源成本上升提出担忧，暗示地方排放减少可能会被全球其他地方生产和运输排放的增加所抵消。
最重要的问题和回答：
– 转向电动汽车对降低温室气体排放有多大效果？
转向电动汽车被认为是降低温室气体排放的有效策略，特别是在电力来自可再生能源时。电动汽车的零尾气排放可以显著降低城市地区的污染。
– 转向电动汽车的经济影响是什么？
转向电动汽车可能会产生重大的经济影响，包括电动汽车对消费者的初始高成本以及对石油提取和电动汽车不需要的汽车零部件相关工业的影响。然而，随着技术成熟和经济规模效应的实现，预计电动汽车的价格将下降，使其更具可及性。
– 与电动汽车的广泛采用相关的主要挑战是什么？
主要挑战包括需要大量投资于充电基础设施、对电池生产和处理的环境影响的担忧、需要可靠和绿色的能源网络来为汽车充电以及与传统内燃机相关的工业可能因此出现的失业机会。
主要挑战和争议：
– 基础设施发展： 电动汽车采用的一个主要挑战是发展足够的充电站，以支持大规模的电动汽车车队。
– 电池生产和处理： 生产和处置电动汽车用电池的环境影响可能很大，并且由于稀土金属的使用以及当前与电池回收相关的挑战，这是一个引发争议的问题。
– 能源来源转变： 电动汽车的好处在很大程度上取决于电力发电的来源。如果电力来自化石燃料，整体环境影响可能不会显著降低。
– 经济上的替代： 向电动汽车迈进可能导致与传统内燃机生产和维护相关的部门就业岗位的流失。
优势和劣势：
– 优势：
– 减少尾气排放中的温室气体。
– 由于电动汽车更高的效率和与汽油相比更低的电费成本，运行成本更低。
– 促进技术创新，推动可再生能源领域的进步。
– 劣势：
– 购买电动汽车的高昂初始成本。
– 由于某些型号的单次充电行驶里程有限以及某些地区充电基础设施不足所引起的续航焦虑。
– 如果转向可再生能源的过程跟不上电动汽车的采用速度，可能会对电力网造成压力。
有关欧洲联盟及其与交通和环境相关的政策的更多信息，可以访问欧洲联盟的官方网站：欧洲联盟。请注意，链接的URL必须经过检查以确保其100％有效。