德国铁路数字化票务的整合使78%的乘客转向使用基于智能手机的车票。这一举措旨在提升便利性，但也要求乘客确保其设备保持充电以在检票时展示车票。来自瓦尔德雪特票价联盟的Sebastian Nieselt和德国铁路的发言人强调了检票模式的转变，检票重点从高峰时段减少，周末核查频率增加。
乘客倾向于数字车票，三分之二的Deutschlandticket持有者选择了这个选项。然而，数字车票的便利性也带来了责任：乘客需要在检票员要求时出示已充电的手机。如果手机电池耗尽，乘客会被视为没有车票，并且最初会面临60欧元的罚款。然而，乘客有机会在一周内通过在线或联系表单出示车票，将罚款降低到7欧元的处理费。
数字化车票出示的挑战和解决方案适用于所有乘客，学生没有例外。尽管学生由瓦尔德雪特票价联盟提供了塑料卡，确保他们的车票不受手机电池寿命的影响，但他们在检票问题方面仍需遵守相同的处理规则。
铁路系统的数字化化简化了许多流程，但也需要旅客自觉维护他们的设备。罚款的实施和随后的验证程序旨在确保即使在科技时代，铁路旅行规则也得到遵守。
其他相关事实：
智能手机铁路车票是运输行业数字转型的一部分。数字化努力与减少纸张浪费和全球提高车票系统效率的尝试相吻合。
使用手机车票还可提供实时旅行更新、移动支付整合和通过应用功能更顺畅的行程规划可能性。在许多系统中，乘客可以直接从智能手机上处理延误、取消和重新预订车票。
智能手机车票的另一个相关方面是它们对数据收集和分析的贡献。铁路公司可以跟踪旅行模式和使用率，从而实现更好地分配资源和优化服务。
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