比利时运输公司Classified与比利时自行车制造商Cycling Factory合作，共同打造了一支新的砂石车队——Classified x Ridley Factory Team。该品牌还利用比利时国际自行车贸易展Velofollies发布了三款与Classified Powershift传动系统兼容的全新车轮组——R36、R50和G42。
Powershift传动系统不使用前变速器，而是采用了一种内部的两速集成后轮毂，其功能类似于双控手柄。这种系统已经在公路世界巡回赛和砂石赛事中得到了应用。
这支新的职业砂石车队将采用Powershift传动系统，被认为是砂石场景中的第一支职业“工厂车队”。去年，Classified通过赞助荷兰车手Piotr Havik进入了砂石界，但现在他们已经将更多车手加入到了实际车队中，包括英国选手Toby Perry、Annabel Fisher和Freya Rawlins，以及比利时选手Daan Grosemans。Perry去年赢得了UCI砂石世界系列赛的法国米洛站比赛冠军，而Annabel Fisher则在去年赢得了砂石地球系列赛的总冠军。与此同时，该车队的主要目标之一是比赛将在他们的故乡比利时鲁汶举行的UCI砂石世界锦标赛。
“新的赞助商希望为Classified Factory Team做出贡献，让我们能够加强我们的一人车队并与Classified-Ridley合作，将其提升到一个新的水平，”Classified大使、投资者以及几次经典比赛的冠军Tom Boonen在一份新闻声明中表示，“我们正在开始一段非常激动人心的故事。我们坚信砂石赛事，并将在长期内继续支持它。”除此之外，Classified还投资了前职业自行车手，如Tom Boonen，Andre Greipel，Marcel Kittel，Philippe Gilbert和Anna van der Breggen，因此星光熠熠。
这支砂石车队将在2024赛季使用全新的Classified G42砂石车轮组。这款车轮组除了具有良好的空气动力学性能外，还可以容纳30mm到55mm宽的轮胎，声称重量只有1350克。然而，需要注意的是，该重量是“包括前轮轴，不包括Powershift后轮轴”的重量——因此，整套车轮组的实际重量将会相应较高。该品牌的营销口号是：“这款车轮组可以赢得砂石比赛，并在多日自行车旅行中表现出色，这在2023年的测试中得到了确认。”
与此同时，Classified还推出了R36和R50两款车轮组，分别针对攀登和空气动力学进行了专门设计。R36重量仅为1315克——当然，不包括Powershift后轮轴——适用于攀登，但也可以在经典比赛中表现出色，据Classified称。另一方面，R50是完美的全能车轮组。它重量1415克（不包括Powershift后轮轴），经过优化以在30mm轮胎上获得最快的成绩。
根据这家比利时品牌的称述，“来自Classified Cycling的R50车轮组超越了市场上领先品牌的车轮组”，但目前还无法证实。这三款车轮组将在Velofollies贸易展后上市，每套价格为1500欧元。
相关链接：
– Classified Cycling官网
– 比利时自行车制造商官网
– Velofollies自行车贸易展官网