Roman GłogulskiVolgens een nieuwe enquête maakt maar liefst 93% van de Amerikanen zich zorgen over autonome voertuigtechnologie. Het idee van zelfrijdende auto’s kreeg een flinke klap toen Tesla vorig jaar gedwongen werd om twee systemen, bekend als Full Self-Driving en Autopilot, terug te trekken. Dit blijkt uit een nieuw onderzoek uitgevoerd door Forbes Legal, dat 2.000 Amerikanen heeft ondervraagd “om een beter begrip te krijgen van de houding ten opzichte van autonome voertuigen”.
Op dit moment zijn er nog geen autonome voertuigen beschikbaar in Amerika. Veel autofabrikanten doen onderzoek naar zelfrijdende auto’s, maar geen van hen biedt momenteel een dergelijk systeem aan. Fabrikanten gebruiken namen die veel mensen misleidend vinden om hun vroege pogingen tot autonoom rijden te beschrijven. Kelley Blue Book verwijst naar deze technologieën als Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), omdat ze altijd actief toezicht van de bestuurder vereisen. Autofabrikanten marketen ze echter onder namen zoals Autopilot of Full Self-Driving (Tesla), ProPilot Assist (Nissan) en Pilot Assist (Volvo), wat zou kunnen suggereren dat de bestuurder de controle kan overdragen aan de auto. De technologie Drive Pilot van Mercedes, die alleen beschikbaar is in Californië en Nevada, is de enige die bestuurders toestaat hun ogen van de weg te halen. Het werkt alleen onder specifieke omstandigheden en bij beperkte snelheden. Vorig jaar riep een coalitie van autoveiligheidsorganisaties op tot normen voor benamingen om consumenten niet om de tuin te leiden.
Slechts 12% van de respondenten omschreef zichzelf als “zeer vertrouwend” in autonome voertuigtechnologie. Nog eens 22% omschreef zichzelf als “redelijk vertrouwend”. Vijfentwintig procent koos voor “zeer wantrouwend”, waarmee het de meest voorkomende reactie was. Slechts 20% blijft onbeslist. “Scepsis en zorgen zijn de twee belangrijkste gevoelens die Amerikanen hebben ten opzichte van autonome voertuigen, waarbij bijna de helft (45%) van de consumenten een van deze gevoelens uit”, aldus Forbes Legal. “Daarentegen is slechts 16% van de consumenten enthousiast en heeft slechts 8% een over het algemeen positieve houding ten opzichte van deze voertuigen.”
De terugtrekking van Tesla’s autonome systemen van vorig jaar heeft een negatieve invloed gehad op de perceptie van het merk. “62% van de enquêterespondenten gaf onzekerheid aan over de technologie van Tesla na de terugtrekkingen”, schrijft Forbes Legal.
Ondanks de negatieve reacties op de huidige technologie gaf bijna een derde van de respondenten aan dat ze voordelen zien voor oudere of gehandicapte personen.
FAQ:
1. Welke zorgen hebben Amerikanen over autonome voertuigtechnologie?
Volgens een enquête van Forbes Legal maakt maar liefst 93% van de Amerikanen zich zorgen over autonome voertuigtechnologie.
2. Welke problemen had Tesla met autonome voertuigsystemen?
Tesla moest twee bekende autonome voertuigsystemen, bekend als Full Self-Driving en Autopilot, terugtrekken, wat een negatieve invloed had op de perceptie van het merk.
3. Wat zijn Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)?
Advanced Driver Assistance Systems, ook wel ADAS genoemd, zijn technologieën die door autofabrikanten worden gebruikt om hun vroege pogingen tot autonoom rijden te beschrijven. Ze vereisen echter altijd voortdurend toezicht van de bestuurder.
4. Welke namen gebruiken autofabrikanten om hun autonome systemen aan te prijzen?
Autofabrikanten marketen hun autonome systemen onder namen als Autopilot (Tesla), ProPilot Assist (Nissan) en Pilot Assist (Volvo), wat suggereert dat de bestuurder de controle aan de auto kan overdragen.
5. Hoe wordt de technologie van Tesla gezien na het terugtrekken van autonome systemen?
Volgens de enquête van Forbes Legal gaf 62% van de respondenten aan onzekerheid te hebben over de technologie van Tesla na de terugtrekkingen.
6. Welke gevoelens hebben Amerikanen voornamelijk tegenover autonome voertuigen?
Volgens de enquête zijn scepsis en zorgen de twee belangrijkste gevoelens die Amerikanen hebben tegenover autonome voertuigen. Slechts 16% van de consumenten is enthousiast en 8% heeft een over het algemeen positieve houding ten opzichte van deze voertuigen.
7. Welke voordelen zien de respondenten voor oudere of gehandicapte personen?
Ondanks de zorgen over autonome voertuigtechnologie gaf bijna een derde van de respondenten aan dat ze voordelen zien voor oudere of gehandicapte personen.
Definities (jargon):
– Autonome voertuigtechnologie: Technologie die auto’s in staat stelt te opereren zonder menselijke tussenkomst, met behulp van verschillende systemen zoals sensoren, camera’s en kunstmatige intelligentie.
– Full Self-Driving (FSD): De naam van het autonome voertuigsysteem van Tesla dat tot doel heeft auto’s te laten rijden zonder menselijke tussenkomst.
– Autopilot: De naam van het autonome voertuigsysteem van Tesla dat auto’s automatisch laat rijden, maar toezicht van de bestuurder vereist.
– ADAS: Advanced Driver Assistance Systems, dit zijn technologieën die door autofabrikanten worden gebruikt om autonome voertuigtechnologie te beschrijven, maar altijd voortdurend toezicht van de bestuurder vereisen.
Links:
– Forbes
The source of the article is from the blog elperiodicodearanjuez.es
