Roman GłogulskiLa empresa emergente T-Phinte, con sede en Valparaíso, revela formas innovadoras de reciclar neumáticos usados y convertirlos en componentes para baterías de iones de litio, reduciendo de manera efectiva los enormes problemas ambientales asociados con la acumulación de neumáticos en los vertederos.
Los neumáticos viejos pueden tardar entre 500 y 1000 años en descomponerse, y millones de ellos terminan en los vertederos cada año. T-Phinte presenta una solución a este problema utilizando negro de carbono, un subproducto del reciclaje de neumáticos, para producir grafito utilizado en las baterías de iones de litio.
¿Cómo funciona?
Los neumáticos contienen negro de carbono, que es un subproducto del petróleo utilizado para mejorar la durabilidad y dar color a los neumáticos. Durante la descomposición de los neumáticos, se libera el negro de carbono. T-Phinte aprovecha la oportunidad de capturar y transformarlo en carbono grafitizado duro, que sirve como materia prima para los ánodos de las baterías de iones de litio.
T-Phinte afirma haber confirmado la efectividad de este grafito en celdas de botón y baterías 18650 (utilizadas por Tesla).
Tradicionalmente, el grafito se obtenía mediante la minería, lo que también tenía un impacto negativo en el medio ambiente. Al utilizar neumáticos reciclados como fuente de grafito, se reduce la necesidad de minería y se elimina un elemento extremadamente contaminante de nuestro entorno.
Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, la demanda de baterías de iones de litio continúa en aumento. La propuesta de T-Phinte puede brindar una solución a la creciente necesidad de producción de grafito, al tiempo que resuelve el problema de la acumulación de neumáticos.
El proyecto de T-Phinte tiene como objetivo satisfacer el 35% de la demanda de grafito derivado de neumáticos reciclados para 2035. Esto podría llevar a una reducción significativa de los casos de vertederos de neumáticos y a una disminución del impacto ambiental negativo de la minería de grafito natural.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cómo utiliza T-Phinte los neumáticos usados para la producción de componentes de baterías de iones de litio?
T-Phinte utiliza negro de carbono, un subproducto del reciclaje de neumáticos, para producir grafeno, que se utiliza en las baterías de iones de litio.
2. ¿Qué es el negro de carbono y cómo se utiliza en los neumáticos?
El negro de carbono es un subproducto del petróleo que se utiliza para mejorar la durabilidad y dar color a los neumáticos.
3. ¿Cómo convierte T-Phinte el negro de carbono en grafeno?
T-Phinte captura el negro de carbono liberado durante la descomposición de los neumáticos y lo transforma en grafeno, que sirve como materia prima para los ánodos de las baterías de iones de litio.
4. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar neumáticos reciclados como fuente de grafeno?
Utilizar neumáticos reciclados como fuente de grafeno reduce la necesidad de minería de grafeno, lo que tiene un impacto positivo en el medio ambiente.
5. ¿El grafeno derivado de neumáticos reciclados es efectivo en las baterías de iones de litio?
T-Phinte afirma que el grafeno derivado de neumáticos reciclados es efectivo tanto en celdas de botón como en baterías 18650, que son utilizadas por Tesla.
6. ¿Cuáles son las perspectivas del proyecto de T-Phinte?
El proyecto de T-Phinte tiene como objetivo satisfacer el 35% de la demanda de grafeno derivado de neumáticos reciclados para 2035, lo que puede llevar a una reducción significativa de los casos de vertederos de neumáticos y a una disminución del impacto ambiental negativo de la minería de grafeno natural.
Enlaces recomendados:
– Sitio web de T-Phinte
– Tesla
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