Michał NawrockiI en snabbt föränderlig landskap av transportservice i Kina har smartphones roll blivit lika viktig som en säkerhetsbälte för taxiförare och förare av ride-hailing-tjänster. Det ökade antalet ride-hailing-appar och den kommande konkurrensen från självkörande taxibilar och till och med ”flygande bilar” har drivit förare att anpassa sig genom att jonglera med flera smartphones för att locka kunder. Omfamnandet av ride-hailing-teknologi har fått betydande fotfäste i Kina med över 500 miljoner inhemska användare vid förra december. Antalet förarlicenser för ride-hailing, som översteg 7,1 miljoner den 30 juni, har mer än fördubblats under de senaste tre åren.
Smartphones har nu blivit oumbärliga verktyg för både taxiförare och ride-hailing-förare i Shanghai och bortom. De tider då traditionella taxibilar hade monopol på pendling under rusningstrafik i städer som Peking och Shanghai är över. Införandet av ride-hailing-tjänster har injicerat en ny flexibilitet i förarnas arbetschema, vilket möjliggör att de kan dra fördel av passagerarnas föränderliga behov. Till exempel upplever den före detta taxiföraren Zhang, som övergick till en ride-hailing-plattform för åtta år sedan, nu att han arbetar längre timmar för att vara konkurrenskraftig mitt i en tillströmning av förare från andra städer.
I takt med att konkurrensen ökar, förlänger förare sina arbetstimmar för att uppnå inkomstmålen. Det ständigt föränderliga landskapet presenterar inte bara utmaningar i form av intensiv konkurrens utan också innovation i form av självkörande taxibilar och till och med ”flygande taxibilar.” Ett kinesiskt startup utförde en lyckad demonstrationsflygning av sin ”lufttaxi” som täckte en sträcka på cirka 50 kilometer mellan Shenzhen och Zhuhai tidigare i år, vilket visade upp den potentiella framtiden för stadsmobilitet i landet.
Här kommer den här texten att översättas till svenska.
