Elbilar är betydligt mer energieffektiva än bensin- eller förbränningsmotorbilar. Medan en bensindriven bil vanligtvis får cirka 20% av sin energi från bränslet kan en elbil utvinna 60% eller mer från sin energikälla: batteriet.
Ta en titt på diagrammet nedan som illustrerar MPGe (mils per gallon ekvivalent) för några Tesla-elbilar:
Stora siffror som 121, 121 och 134 representerar hur långt man kan köra med en gallon bensin i fallet med Tesla-elbilar, enligt EPA-standarder.
En gallon bensin innehåller cirka 33,7 kWh energi. Men som nämnts tidigare används endast cirka 20% av den energin.
Detta förklarar varför bensindrivna bilar vanligtvis har en genomsnittlig bränsleförbrukning på 20 till 30 MPG (mils per gallon). Om en bensindriven bil kunde utnyttja 60% eller mer av energin från bensin skulle övergången till elbilar ta mycket längre tid!
Effektivitet hos Tesla elbilar
Tänk även på att en Tesla Model 3 eller Y med en batterikapacitet på 75 kWh motsvarar en bränsletank med en kapacitet på 2,2 gallon. Trots det kan dessa fordon köra cirka 300 miles under verkliga förhållanden.
Med en vanlig bränsletank på 10 gallon i en förbränningsmotorbil skulle vi få nära 1 500 miles i räckvidd för samma mängd bensin. Min Honda Fit, som hade en tank på 12 gallon, kunde köra över 300 miles med ekonomisk körning. Tänk om räckvidden för denna bil var 900 miles. Det skulle vara fantastiskt och som tidigare nämnt skulle det fördröja övergången till elbilar.
Förbränningsmotorer är helt enkelt ineffektiva när det gäller att omvandla energi från det bränsle de förbrukar, medan elbilar är mycket mer energieffektiva.
Det finns också en energikostnad förknippad med bensin som inte får förbises. Energi förbrukas vid pumpning, transport och produktion av bensin.
Elbilar kräver också energi under sin produktion, inklusive att utvinna litium och andra råmaterial, bearbeta råmaterialen och tillverka batterier och elbilar.
Övergången till förnybar energi innebär att använda så mycket förnybar och ren energi som möjligt för att uppnå detta mål.
Lithiumjonbatterier sägs ha den högsta konverteringseffektiviteten bland alla tillgängliga batterier på marknaden, med en effektivitet på 80% till 95%.
Det innebär att övergången till förnybar energi och batterier inte kommer att kräva lika mycket energi som man kan tro. Det kommer att kräva cirka 30% till 50% av vad som för närvarande uppskattas vara nödvändigt, men det kommer att finnas en större efterfrågan på energi i framtiden.
Vid någon punkt kommer övergången till förnybar energi att nå en fas där majoriteten av världen kommer att använda förnybar energi. Vad händer då?
Jag tror inte att forskningen om energikällor kommer att sluta. Förr eller senare kommer någon att upptäcka en energikälla som är ännu mer kostnadseffektiv och energieffektiv än batterier, och det kommer att bli nästa energiövergång.
Det fantastiska med batterier och elbilar är att en sådan energi finns i överflöd så länge solen skiner och det finns tillräckligt med mineraler på jorden, vilket vi har gott om.
Vad tycker du om energieffektiviteten hos batterier jämfört med förbränningsmotorbilar? Kommer övergången till förnybar energi att kräva mindre energi än vi tror, tack vare batteriernas effektivitet?
Dela gärna denna artikel med dina vänner och familj, eller på sociala medier, eller lämna en kommentar nedan. Du kan också läsa mina senaste artiklar här för att lära dig mer. Jag finns också på X/Twitter, där jag dagligen delar mer än bara artiklar, samt på LinkedIn! Tack så mycket för ditt stöd!
Hej! Jag är Jeremy Noel Johnson, investerare och en entusiastisk Tesla-ägare, och jag äger en 2022 Tesla Model 3 RWD-elbil utan räckviddsångest :). Jag är glad att kunna leverera de senaste nyheterna om Tesla och allt som rör Tesla och andra elbilsföretag som Aptera. Mina andra intressen inkluderar artificiell intelligens, Tesla-energi och Tesla Bot! Du kan följa mig på X.COM eller LinkedIn för att hålla dig uppdaterad och följa mina Tesla- och elbilsinformation.
FAQ:
1. Vilka fördelar finns det med att använda elbilar jämfört med förbränningsmotorbilar?
Elbilar är mycket mer energieffektiva och kan utvinna 60% eller mer av sin energi från sin källa, medan förbränningsmotorbilar vanligtvis bara får 20% av sin energi från bränsle.
2. Vad är skillnaden i effektivitet mellan Tesla-elbilar och förbränningsmotorbilar?
Tesla-elbilar har betydligt högre energieffektivitet. Till exempel kan en Tesla Model 3 eller Y med en batterikapacitet på 75 kWh köra cirka 300 miles under verkliga förhållanden, medan en förbränningsmotorbil med en liknande räckvidd kräver mycket mer bränsle.
3. Vilka kostnader är förknippade med bränsle i förbränningsmotorbilar och elbilar?
Förbränningsmotorbilar har höga energikostnader för pumpning, transport och produktion av bensin. Elbilar kräver också energi för batteriproduktion, men de kan drivas med förnybar energi.
4. Vilka förutsägelser finns det för energieffektiviteten hos batterier i framtiden?
Lithiumjonbatterier har för närvarande den högsta energieffektiviteten bland tillgängliga batterier på marknaden. Övergången till förnybar energi kommer att kräva cirka 30-50% av den för närvarande uppskattade energin.
Definitioner:
– Elbilar – fordon som drivs av elmotorer och batterier.
– MPGe (mils per gallon ekvivalent) – en mått på energieffektivitet för elbilar, som indikerar hur många miles man kan köra med samma mängd energi som finns i en gallon bensin.
– Tesla – en amerikansk tillverkare av elbilar.
– EPA – United States Environmental Protection Agency, amerikanska miljöskyddsmyndigheten.
– kWh – kilowattimme, en enhet för energi.
– Lithiumjonbatteri – en typ av batteri som används i elbilar.
Föreslagna länkar till relaterad information:
– Tesla – Hemsida för Tesla, en tillverkare av elbilar.
– EPA – Hemsida för United States Environmental Protection Agency.
The source of the article is from the blog guambia.com.uy