I en satsning för att tillgodose växande bekymmer hos potentiella köpare av elbilar (EV) och behovet av bekväm laddning har Electrify America öppnat en inomhusladdningsstation i San Francisco. Den är belägen några kvarter från den ikoniska San Francisco-Oakland Bay Bridge och är en modern anläggning där förare kan koppla av i en bekväm lounge medan de laddar sina EV-batterier.
Utvecklingen av laddningsstationer i grannskapet
Den inomhusladdningsstationen för EV i San Francisco är en del av en större trend att skapa mer attraktiva stationer i grannskapen. Dessa stationer är utformade för att vara tillgängliga för EV-ägare som inte har möjlighet att ladda hemma, samt för resenärer eller pendlare som behöver ladda. En av de främsta anledningarna till den långsamma tillväxten av EV-försäljning i USA är oro hos potentiella köpare över att det är för få laddningsstationer eller att det saknas säkra platser att vänta under laddning.
Innovativa lösningar från biltillverkare
Som svar på dessa bekymmer vidtar biltillverkare som Tesla och Mercedes åtgärder för att skapa laddningsstationer som erbjuder mer än bara en plats att koppla in. Tesla bygger en laddningsstation som även kommer att fungera som en drive-in restaurang, biograf och laddningsplats på Santa Monica Boulevard i Los Angeles. Samtidigt har Mercedes byggt en utomhusstation med en inomhuslounge vid sitt huvudkontor i USA, nära Atlanta. Företaget planerar att bygga ytterligare 400 stationer i hela landet som en del av en investering på 1 miljard dollar för att installera 2 500 laddningsuttag innan slutet av decenniet.
Skapar attraktiva upplevelser
Electrify Americas inomhusstation i San Francisco siktar på att locka potentiella EV-ägare som kan vara oroade över att göra bytet, särskilt de som bor i lägenheter i närbelägna South Market-kvarteret. Electrify Americas VD Robert Barrosa beskriver den som en ”stor, inomhus, exklusiv upplevelse” som gör det attraktivt att äga en EV. Stationen är utrustad med Wi-Fi, bekväma sittplatser och 24-timmars kundservice för att säkerställa säkerhet och hjälp för kunderna.
Adressering av laddningstidsbekymmer
Även om det tar längre tid att ladda en EV än att tanka en bensindriven bil, strävar den inomhusladdningsstationen efter att erbjuda en trevligare upplevelse. En typisk snabbladdare tar ungefär 20 minuter att ladda ett batteri från 10% till 80%, jämfört med några minuter på en bensinstation. Rick Wilmer, VD för ChargePoint, ett företag som bygger och underhåller laddningsstationer, beskriver detta som en ”30-minuters affär” istället för ett snabbt två-minuters besök på en bensinstation. Genom att erbjuda ett trevligt inomhusväntrum strävar Electrify America efter att lindra oro över längre laddningstider.
Byggande av förtroende för EV-ägare
En fördel med inomhusladdningsstationer är möjligheten att rymma ett större antal snabbladdare. Livsmedelsbutiker har ofta begränsat utrymme för laddningsstationer, vilket leder till köer och längre väntetider för EV-ägare. Electrify Americas inomhusstation i San Francisco har stolt 20 snabbladdare med en kapacitet på 350 kilowatt, vilket ger ägare, särskilt i närliggande områden, försäkran om att de kan komma åt stationen på ett enkelt sätt. Den kraft och hastighet som dessa stationer erbjuder är mycket eftertraktade för EV-ägare, som Barrosa påpekar.
Lösning på väderrelaterade problem
Inomhusladdningsstationer erbjuder också en fördel under ogynnsamma väderförhållanden. Extrema temperaturer, som de som nyligen upplevts i Mellanvästern när temperaturen sjönk under fryspunkten, kan störa laddningsprocessen. Genom att erbjuda inomhusutrymmen kan EV-ägare bekvämt ladda sina fordon oavsett väderförhållandena utomhus.
Blandade åsikter från EV-ägare
Även om det finns en växande efterfrågan på ytterligare bekvämligheter på laddningsstationer, är vissa EV-ägare skeptiska. Bruce Westlake, ordförande för Eastern Michigan Electric Vehicle Association och ägare till två Tesla-bilar, anser att laddningsstationer med extra funktioner kanske inte är en betydande attraktion för de flesta EV-ägare. En annan Tesla-ägare, Kevin Smith från Murfreesboro, Tennessee, ser dessa stationer som ”coola nyheter” snarare än allmänna lösningar. Smith föredrar att använda snabbköp för laddning, eftersom de ger snabb tillgång till snacks och toaletter. Han föreslår också en större fokus på att bygga mer pålitliga laddningsstationer.
Nuvarande tillstånd för laddningsinfrastrukturen
I dag finns det över 61 000 laddningsstationer med över 163 000 laddningsuttag i USA. Majoriteten av dem är dock långsamma laddare som kräver flera timmar för att fullständigt ladda ett fordon. Tesla leder vägen med över 2 100 stationer och över 24 000 uttag i sitt snabbladdningsnätverk. Electrify America, det största offentliga snabbladdningsnätverket för alla EV:er, har 900 stationer och över 4 000 laddningsuttag. President Joe Biden har som mål att installera 500 000 EV-laddningsstationer i hela landet, med stöd av 5 miljarder dollar från infrastrukturpaketet 2021.
Möta olika behov
Trots blandade åsikter bland EV-ägare finns det en tydlig efterfrågan på olika laddningsalternativ. Vissa föredrar bekvämligheten med närbelägna restauranger och affärer under laddningspauser, medan andra ser värdet i att ha större ”destination” laddningsstationer i grannskapen, särskilt för lägenhetsboende som saknar möjlighet till laddning hemma. Att ha tillgänglighet dygnet runt är också avgörande för många EV-ägare som laddar sina fordon under natten när andra företag kanske är stängda.
Sammanfattning
Öppnandet av den futuristiska inomhusladdningsstationen för EV i San Francisco av Electrify America representerar ett steg framåt för att ta itu med bekymren hos potentiella EV-köpare. Genom att skapa en bekväm och bekväm väntrum under laddningsprocessen strävar denna innovativa station efter att göra det mer attraktivt att äga en EV. Trots att åsikterna om behovet av ytterligare bekvämligheter på laddningsstationer kan variera är det avgörande att fokusera på att bygga en mångsidig och pålitlig laddningsinfrastruktur för den fortsatta tillväxten av EV-marknaden. Med ambitiösa mål satta av president Biden ser framtiden lovande ut för EV-ägare i hela landet.
FAQ
The source of the article is from the blog tvbzorg.com