Redwood Materials, en partner till Tesla och Panasonic, har påbörjat bygget av en batterimaterialfabrik värd $3,5 miljarder i South Carolina. Denna fabrik blir företagets andra investering under ledning av JB Straubel.
Förra veckan påbörjade Redwood Materials bygget av sin batterimaterialanläggning i South Carolina, enligt Morgan Crapps, Director of Public Affairs and Government Relations, i ett inlägg på LinkedIn. Fabriken, som ligger nära Charleston, kommer att användas för återvinning, raffinering och tillverkning av anod- och katodkomponenter, liknande deras anläggning i Nevada.
”Vi är igång! Redwood Materials har officiellt påbörjat bygget av vår andra batterimaterialanläggning i South Carolina! En spännande milstolpe när vi närmar oss målet att skapa en cirkulär leverantörskedja för batterimaterial i Nordamerika,” skrev Crapps i sitt inlägg.
Bygget av batterimaterialfabriken var ursprungligen planerat att påbörjas under första kvartalet 2023. Denna så kallade batterimaterialhub kommer också att använda 100% eldrivna processer och inte förlita sig på några fossila bränslen i sin verksamhet. Projektet kommer att övervakas av Yates Construction, och Crapps nämnde också att underleverantörer kan lämna in anbud för att delta i projektet.
Redwood Materials fokuserar på att skapa en sluten batteri-ekonomi genom att använda återvunna material från batterier för att producera komponenter som används i batterier för elektriska fordon (EV). Förra året presenterade företaget en årlig uppdatering om sin återvinningsverksamhet och meddelade att de kan behandla ungefär 95% av de metallmaterial som kommer från använda EV-batterier.
I månaden framöver kommer företaget att fokusera på att bygga en katodanläggning i Nevada som kommer att stödja produktionen av över en miljon elbilar årligen. Förutom det nära samarbetet med Tesla och Panasonic vid Nevada Gigafabrik har Redwood Materials också partnerskap med Toyota, Volkswagen, Volvo, Ford med flera.
För övrigt grundades Redwood Materials av JB Straubel, som var en av medgrundarna till Tesla och arbetade där fram till 2019. Han sitter också med i styrelsen för biltillverkaren.
Redwood Materials expanderar sina återvinningsinsatser.
Vad tycker du om detta? Låt mig veta på [email protected], hitta mig på X på @zacharyvisconti eller skicka in dina tips till [email protected].
FAQ-sektion baserad på centrala ämnen och information som presenteras i artikeln:
1. Varför startade Redwood Materials bygget av en batterimaterialfabrik i South Carolina?
Redwood Materials startade bygget av fabriken för att återvinna, raffinera och tillverka anod- och katodkomponenter som används i batterier för eldrivna fordon (EV).
2. Vilka processer kommer att användas i fabriken?
Redwood Materials fabrik kommer uteslutande att använda 100% eldrivna processer och kommer inte att använda några fossila bränslen.
3. När var projektet ursprungligen planerat att starta byggandet?
Bygget av fabriken var ursprungligen planerat att börja under första kvartalet 2023.
4. Vilka partnerskap har Redwood Materials?
Redwood Materials har partnerskap med Tesla, Panasonic, Toyota, Volkswagen, Volvo, Ford med flera.
5. Vilka framsteg har företaget gjort inom återvinning?
Redwood Materials uppdaterade om sin återvinningsverksamhet och meddelade att de kan behandla cirka 95% av metallmaterialen från använda EV-batterier.
6. Vem är grundaren av Redwood Materials?
JB Straubel, en av medgrundarna till Tesla, är grundaren av Redwood Materials.
Föreslagna relaterade länkar:
– Tesla – Hemsida för Tesla, huvudpartnern till Redwood Materials.
– Panasonic – Hemsida för Panasonic, en av Redwood Materials stora partners.
– Toyota – Hemsida för Toyota, en partner till Redwood Materials.
– Volkswagen – Hemsida för Volkswagen, en partner till Redwood Materials.
– Volvo – Hemsida för Volvo, en partner till Redwood Materials.
– Ford – Hemsida för Ford, en partner till Redwood Materials.
The source of the article is from the blog combopop.com.br