Rewolucyjna metoda opracowania wydajnych i skalowalnych elektrolitów do metalowych baterii wielowartościowych

Det ökande användandet av el- och hybridfordon världen över gör att utvecklingen av säkra och effektiva batteriteknologier blir allt viktigare. Ingenjörer arbetar för att öka säkerheten och energikapaciteten hos batterier samtidigt som de säkerställer deras skalbarhet och bekämpar nedbrytning över tid.

Bland de batteriteknologier som kan uppfylla kraven från elektronikindustrin finns batterier med flera valenta metaller (som använder flervalenta joner), baserade på anodematerial med låg reduktionspotential som magnesium (Mg) och kalcium (Ca). Dessa typer av batterier kan ha hög energitäthet om rätt kombination av anoder, katoder och elektrolyter används.

Under de senaste åren har forskare identifierat olika kostnadseffektiva anodematerial för dessa batterier. Men många föreslagna elektrolyter är svåra att erhålla eller förlitar sig på komplexa syntesprocesser, vilket gör storproduktion utmanande.

Forskare från Zhejiang University, ZJU-Hangzhou Institute of Innovation and Technological Sciences och Dalian University of Technology presenterade nyligen en ny, universell metod för att utveckla effektiva och skalbara elektrolyter för batterier med flera valenta metaller. Deras föreslagna strategi, beskriven i en artikel i Nature Energy, kan hjälpa till att utveckla reversibla och mer tillgängliga elektrolytsystem, vilket kan vara värdefullt för nästa generations batterier.

”Vi letar efter effektiva och kostnadseffektiva elektrolytsystem för batterier med flera valenta metaller med hög energitäthet,” skrev Siyuang Li, Jiahui Zhang och deras kollegor i den nämnda artikeln.

Därmed kan denna nya metod vara ett genombrott inom forskningen kring elektrolyter för batterier med flera valenta metaller och påskynda utvecklingen av mer effektiva och säkrare batteriteknologier för elbilar och andra tillämpningar.

Vanliga frågor (FAQ)

1. Vilka batteriteknologier kan uppfylla kraven från elektronikindustrin?
– Batterier med flera valenta metaller, såsom batterier som använder flervalenta joner.

2. Vilka anodematerial används i dessa batterier?
– Anodematerial med låg reduktionspotential, såsom magnesium (Mg) och kalcium (Ca).

3. Vilka utmaningar står forskare inför vid utvecklingen av elektrolyter för dessa batterier?
– Många föreslagna elektrolyter är svåra att erhålla eller förlitar sig på komplexa syntesprocesser, vilket gör storproduktion utmanande.

4. Vilken betydelse har den föreslagna strategin av forskarna från Zhejiang University, ZJU-Hangzhou Institute of Innovation and Technological Sciences och Dalian University of Technology?
– Deras strategi kan hjälpa till att utveckla effektiva och skalbara elektrolyter för batterier med flera valenta metaller, vilket kan påskynda utvecklingen av nya batteriteknologier för elbilar.

Viktiga Termer

1. Batterier med flera valenta metaller – Batterier som använder flervalenta joner, såsom magnesium (Mg) och kalcium (Ca).
2. Elektrolyt – En substans som leder elektrisk ström i ett batteri.
3. Energitäthet – Mängden energi som lagras i ett batteri i förhållande till dess massa.
4. Reduktionspotential – Ett mått på ett ämnes elektrokemiska potential att ta emot elektroner och genomgå reduktion.
5. Skalbarhet – Förmågan att justera storlek eller kapacitet hos ett batteri för olika tillämpningar.

Föreslagna relaterade länkar:
– Zhejiang University
– Nature Energy

The source of the article is from the blog yanoticias.es