Roman Głogulski
Sérgio Sette Camara, piloto da equipe ERT Formula E, não conseguiu iniciar a corrida de abertura da temporada no México. Um problema ocorreu durante a volta de instalação, fazendo com que o carro parasse subitamente, emitindo um “barulho muito alto” e liberando fumaça.
Após a falha, o carro da ERT foi rebocado de volta aos boxes com uma luz de aviso vermelha no topo da carroceria, indicando que a condição do carro era perigosa. Descobriu-se que “o tipo da bateria explodiu.”
A equipe ERT confirmou que o incidente ocorreu durante o procedimento planejado de “burn out” e está sendo realizada uma investigação em andamento em colaboração com a FIA e o fornecedor de baterias WAE (anteriormente Williams Advanced Engineering). “Ainda estamos trabalhando com a FIA e a WAE para identificar a raiz do problema”, afirmou a equipe. “Não é fácil determinar, visto que há danos mínimos em vários componentes, então leva muito tempo. Este é um tipo de falha que nunca vimos antes e não deve acontecer novamente.”
A FIA adicionou: “A FIA tem confiança de que o incidente foi um evento isolado e que quaisquer situações similares potenciais estão sendo monitoradas por meio de procedimentos de segurança rigorosos aplicados no Campeonato Mundial de Fórmula E.”
Antes da corrida na Arábia Saudita desta semana, Sette Camara criticou a falta de comunicação da FIA, afirmando que a equipe havia entrado em contato com ele “um pouco”. No entanto, após receber atualizações sobre o incidente antes da primeira corrida, o piloto brasileiro foi tranquilizado de que um incidente semelhante não ocorreria novamente. “Demorou um pouco, mas tanto a FIA quanto a WAE, a equipe vieram falar comigo, e agora estou muito mais feliz,” disse ele.
O piloto de 25 anos conquistou o quarto lugar na sessão de qualificação antes da corrida inaugural na Arábia Saudita. Apesar de cair para o nono lugar na linha de chegada, ele ficou satisfeito com o resultado. “Acho que estou mais feliz com o nono lugar do que com a qualificação, porque se tivéssemos uma sala de troféus como equipe da última temporada, estaria cheia de bons resultados de qualificação, mas não tantos resultados de corrida”, explicou. “Nossa taxa de conversão não é boa, então após um bom desempenho de qualificação, todos estão animados, mas já vimos isso antes. Vai ser um daqueles dias em que cairemos, todos estarão decepcionados, ou vamos conseguir pontos? Felizmente, foi o último.”
