Roman GłogulskiA Eatron Technologies do Reino Unido e a WMG, da Universidade de Warwick, desenvolveram um sistema inovador que pode fornecer uma estimativa precisa da vida útil residual da bateria em um veículo elétrico.
O processo combina os modelos eletroquímicos da WMG com capacidades de gerenciamento em nuvem e a integração de bateria da Eatron. Validado e integrado de forma independente, o sistema VIPER (Plataforma de Estimativa de Vida Útil Restante da Bateria) foi desenvolvido com apoio financeiro da Faraday Institution.
De acordo com informações do projeto, a precisão das estimativas de vida útil da bateria supera 90%.
Estimativas tradicionais de vida útil da bateria são baseadas em análise básica de voltagem, que não leva em conta condições complexas de danos. Outros sistemas também são excessivamente cautelosos, resultando em uma bateria saudável sendo considerada inutilizável.
A previsão precisa da vida útil útil da bateria restante permite um desempenho máximo e durabilidade, sem comprometer a segurança.
A solução desenvolvida pela Eatron e WMG pode ser integrada a sistemas de gerenciamento de bateria ou implantada na nuvem. A opção de nuvem é particularmente útil para o gerenciamento de frotas.
Além disso, quando a bateria é reutilizada em outras aplicações, informações precisas sobre sua saúde podem ser fornecidas – um passaporte de bateria.
“Desbloquear a capacidade oculta da bateria tem o potencial de aumentar o alcance efetivo de um veículo elétrico e estender sua vida útil”, disse Dr. Umut Genc, CEO da Eatron. “Há também benefícios para o mercado de veículos elétricos usados, pois potenciais compradores podem ter confiança na condição da bateria e em sua capacidade de funcionar por muitos anos”.
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