No ano passado, a fim de atender à demanda por baterias, a Tesla firmou acordos com importantes fornecedores como a LG Energy Solution Ltd., a L&F Co. e a Panasonic Holdings, pagando preços elevados. No entanto, devido ao excesso de estoque de baterias no mercado causado pela queda nas vendas de veículos elétricos, a Tesla alterou seus termos de compra.
Os novos termos permitem que a Tesla compre baterias apenas de acordo com o volume de produção planejado de veículos elétricos, sem garantir um fornecimento mínimo de baterias e aumentando o risco de perda de estoque para os fornecedores.
Embora tais arranjos impactem a lucratividade dos fornecedores, eles não podem resistir às ofertas da Tesla devido à natureza prestigiosa de fazer parceria com a marca de veículos elétricos mais valiosa do mundo. Como resultado, os fornecedores da Tesla se referem a seus contratos como “acordos do diabo”.
Além disso, no horizonte, há uma nuvem mais sombria para a indústria global de baterias, já que o fornecedor chinês de baterias CATL concordou recentemente em vender suas baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) no país a um preço de 0,4 yuan (US$ 0,06) por watt-hora (Wh), mais de duas vezes menor do que no ano passado.
Se a CATL, líder global em vendas de baterias para veículos elétricos (37,4% de participação de mercado), reduzir os preços das baterias, outros concorrentes em todo o mundo não terão escolha a não ser também reduzir os preços. Se a guerra de preços liderada pela CATL persistir, muitos concorrentes globais com vulnerabilidades na cadeia de suprimentos de matérias-primas podem ser obrigados a declarar falência e encerrar suas operações.
Graças ao apoio do governo e a um enorme mercado interno, o fornecedor chinês pode ser o único sobrevivente nessa guerra global de preços de baterias.
Contato: Hyung-Kyu Kim em [email protected]
FAQs:
1. Quais foram as consequências dos termos de compra de baterias alterados para os fornecedores da Tesla?
– Os termos de compra alterados permitem que a Tesla compre baterias apenas de acordo com o volume de produção planejado de veículos elétricos, aumentando o risco de perda de estoque para os fornecedores.
2. Por que os fornecedores da Tesla não podem rejeitar as ofertas devido à marca prestigiosa?
– Os fornecedores da Tesla não podem rejeitar as ofertas devido à natureza prestigiosa de fazer parceria com a marca de veículos elétricos mais valiosa do mundo.
3. Como o fornecedor chinês de baterias CATL impacta a indústria global de baterias?
– A CATL reduziu os preços de suas baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) na China em mais de duas vezes, o que pode levar outros concorrentes em todo o mundo a reduzir seus preços de baterias.
4. Quais podem ser as consequências da guerra de preços liderada pela CATL?
– Se a guerra de preços liderada pela CATL persistir, muitos concorrentes globais com vulnerabilidades na cadeia de suprimentos de matérias-primas podem ser obrigados a declarar falência e encerrar suas operações.
Definições:
– Baterias de Fosfato de Ferro e Lítio (LFP): Um tipo de bateria que utiliza fosfato de ferro e lítio como eletrólito, comumente usado em veículos elétricos.
– Yuan: Unidade monetária na China.
– Watt-hora (Wh): Unidade de energia igual à potência de um watt atuando por uma hora.
Links relacionados:
– Tesla
– LG Energy Solution
– Panasonic Holdings
– CATL
The source of the article is from the blog radardovalemg.com