A empresa de gerenciamento de navios com sede em Istambul, Chemfleet, anunciou que obteve uma economia de combustível de cerca de 10% após instalar o sistema de controle Berg Propulsion no navio-tanque YM Miranda.
A empresa sueca de propulsão afirmou que a substituição do sistema de controle existente de outro fornecedor pelo sistema Berg MPC800 no YM Miranda foi concluída em três dias.
Após testes no petroleiro químico IMO II com capacidade de 12.933 DWT, a Chemfleet decidiu atualizar mais três petroleiros irmãos com capacidade de 6.970 DWT, equipando-os com o sistema de controle Berg MPC800M. Essa solução também inclui o software Dynamic Drive da Berg. Além disso, a Chemfleet também está analisando as necessidades de sistema de controle de mais seis petroleiros sob sua gestão.
Após a atualização para incorporar o Dynamic Drive, o sistema de controle de propulsão Berg MPC800M permite o ajuste de velocidade do navio ou limites de consumo de combustível, otimizando a passada e as rotações da hélice de passo controlável. Se a velocidade do navio exceder o limite definido, o Dynamic Drive reduz automaticamente o impulso até que o limite seja alcançado. Se a eficiência de combustível for uma prioridade, o algoritmo ajusta as configurações de passada/rotações para otimizar o desempenho do motor, de acordo com a empresa sueca.
“Experimentos mostraram que o sistema de controle MPC 800 alcança uma redução de cerca de 10% no consumo de combustível, e nossa expectativa é de que este sistema economize ainda mais conforme for totalmente implementado nas operações”, disse Ersen Uçakhan, Gerente Técnico da Chemfleet.
“No próximo ano, também planejamos atualizar os navios YM Neptune, YM Pluto e YM Uranus, dando continuidade à nossa colaboração bem-sucedida com a Berg Propulsion neste projeto empolgante”.
Özgür Bartınlı, Gerente de Serviço da Berg Propulsion, explicou que o sistema oferece uma arquitetura aberta que permite atualizações de software quando necessário.
“A Chemfleet é uma empresa de gerenciamento de petroleiros químicos de alta qualidade que toma medidas ativas para melhorar o desempenho dos navios, indo além dos requisitos de CII e EEXI, por exemplo”, disse ele.
“A adição do Dynamic Drive não só proporciona uma vantagem competitiva significativa, mas também oferece a capacidade de antecipar os futuros requisitos de emissão muito antes do exigido pela regulamentação”, acrescentou.
Emre Özkul, Gerente de Suporte de Produto da Berg Propulsion, acrescentou que, após a modernização inicial do sistema de controle MPC800M no YM Miranda, a empresa confirmou que a atualização ajuda os navios a reduzir o consumo de combustível diariamente.
“Nos próximos meses, estamos ansiosos para trazer maiores economias para mais três navios, introduzindo o software adicional Dynamic Drive em nossa solução de atualização planejada”, explicou ele.
Trabalhando com proprietários e operadores de navios, a Berg utiliza ferramentas de digitalização e modelagem em 3D para desenvolver opções de modernização que oferecem benefícios baseados em custos, levando em consideração o trabalho no estaleiro.
A Berg Propulsion afirma que suas soluções minimizam perdas mecânicas e hidrodinâmicas, combinando os melhores equipamentos para aplicações específicas, a fim de aumentar a eficiência energética sem comprometer a confiabilidade da embarcação.
“A análise inclui uma avaliação minuciosa do desempenho do produto, incluindo as hélices, caixas de transmissão, geradores de eixo e motores”, explicou Özkul.
“Não existe uma solução única, então analisamos cuidadosamente a eficiência, configuração e desempenho do sistema atual para identificar áreas-chave de melhoria e formular passos adicionais. A Berg Propulsion trabalha em estreita colaboração com os proprietários de navios para atender às suas necessidades de eficiência energética – seja cumprindo os requisitos de EEXI e CII, focando na eficiência energética ou tomando medidas para reduzir as emissões de dióxido de carbono”.
FAQ
1. Qual empresa gerencia os navios YM Miranda e obteve economia de combustível?
A Chemfleet, uma empresa de gerenciamento de navios com sede em Istambul, alcançou uma economia de cerca de 10% de combustível após instalar o sistema de controle Berg Propulsion no navio-tanque YM Miranda.
2. Quais foram os resultados do teste no YM Miranda?
Após os testes a bordo do navio-tanque YM Miranda, a Chemfleet decidiu atualizar mais três petroleiros irmãos, equipando-os com o sistema de controle Berg MPC800M. Além disso, eles estão analisando as necessidades de sistema de controle de mais seis petroleiros.
3. Como funciona o sistema de controle MPC800M da Berg Propulsion atualizado?
Após a atualização para incorporar o Dynamic Drive, o sistema de controle de propulsão Berg MPC800M permite o ajuste de velocidade do navio ou limites de consumo de combustível, otimizando a passada e as rotações da hélice de passo controlável. Se a velocidade do navio exceder o limite definido, o Dynamic Drive reduz automaticamente o impulso até que o limite seja alcançado. Se a eficiência de combustível for uma prioridade, o algoritmo ajusta as configurações de passada/rotações para otimizar o desempenho do motor.
4. Quais são as expectativas da Chemfleet para o sistema MPC800M?
A Chemfleet espera que o sistema de controle MPC800M atualizado economize ainda mais combustível quando estiver totalmente implementado nas operações.
5. Quais outros petroleiros a Chemfleet planeja atualizar?
A Chemfleet também planeja atualizar os navios YM Neptune, YM Pluto e YM Uranus no próximo ano.
6. O que o sistema de controle Berg Propulsion MPC800M oferece?
O sistema oferece uma arquitetura aberta que permite atualizações de software quando necessário.
7. Quais são os benefícios da adição do Dynamic Drive?
A adição do Dynamic Drive não só proporciona uma vantagem competitiva significativa, mas também permite antecipar os futuros requisitos de emissão.
8. Como a Berg Propulsion colabora com proprietários e operadores de navios?
A Berg Propulsion utiliza ferramentas de digitalização e modelagem em 3D para desenvolver opções de modernização que oferecem benefícios baseados em custos, levando em consideração o trabalho no estaleiro.
9. Quais áreas de melhoria são analisadas pela Berg Propulsion?
A Berg Propulsion faz uma análise minuciosa da eficiência, configuração e desempenho do sistema atual para identificar áreas-chave de melhoria e formular passos adicionais.
10. Qual é a premissa principal da Berg Propulsion?
A Berg Propulsion afirma que suas soluções minimizam perdas mecânicas e hidrodinâmicas, combinando os melhores equipamentos para aplicações específicas, a fim de aumentar a eficiência energética sem comprometer a confiabilidade da embarcação.
Links relacionados sugeridos:
– Chemfleet
– Berg Propulsion
– International Maritime Organization (IMO)
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