As baterias de íons de lítio são amplamente utilizadas no mundo atual. No entanto, um dos problemas que pode prejudicar o desempenho dessas baterias é o curto-circuito interno causado pelo contato direto entre o cátodo e o ânodo. Para evitar isso, podemos usar separadores feitos de poliolefinas, um tipo de polímero que mantém a separação entre os eletrodos. Infelizmente, esses separadores podem derreter em altas temperaturas e uma absorção inadequada de eletrólito pode levar a curtos-circuitos e redução da eficiência da bateria.
Uma nova pesquisa publicada no periódico Energy Storage Materials apresenta um método eficaz para melhorar a separação das baterias de íons de lítio. Uma equipe de pesquisa, incluindo o Dr. Jeongsik Yun, do Departamento de Energia e Engenharia Química da Universidade Nacional de Incheon, realizou transformações complexas em um separador de polipropileno (PP). Eles aplicaram um revestimento de fluoreto de polivinilideno usando o método de polimerização por enxertia, seguido por uma reação com monômeros de metacrilato e a deposição de uma fina camada de dióxido de silício.
Essas modificações no separador o tornaram mais resistente a altas temperaturas e aumentaram a eficiência da bateria. Além disso, o armazenamento de energia e o desempenho das células foram aprimorados, impactando positivamente a operação das baterias de íons de lítio em veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia.
O Dr. Jeongsik Yun enfatiza que é importante não apenas melhorar a eficiência da bateria, mas também aumentar a segurança. “A estabilidade térmica adequada dos separadores pode contribuir significativamente para a segurança das baterias, especialmente no caso de veículos elétricos. Isso pode contribuir a longo prazo para a redução da poluição do ar causada pelos motores de combustão”, acrescenta.
Essa pesquisa abre caminho para o desenvolvimento de separadores inovadores e duráveis para as baterias de íons de lítio, contribuindo para a construção de um futuro ecologicamente correto!
FAQ
The source of the article is from the blog xn--campiahoy-p6a.es