Investimentos governamentais e o crescente interesse em veículos elétricos (EVs) estão impulsionando o desenvolvimento de novas químicas de baterias para carros elétricos. De acordo com um relatório da MIT Technology Review, as atuais químicas de íons de lítio são insuficientes e estão sendo procuradas alternativas para contornar a escassez de suprimentos de cobalto e lítio.
Preocupações com o fornecimento de componentes-chave das baterias, como cobalto e lítio, levaram à busca por químicas de baterias alternativas. Para promover essas mudanças, é preciso construir confiança nas novas químicas e torná-las mais escaláveis. Também é necessário garantir financiamento para pesquisas aprofundadas e encontrar recursos adequados para sua implementação.
Nesse contexto, a Castrol, produtora de lubrificantes industriais e automotivos, está investindo na construção de centros de tecnologia globais na China, Alemanha e América. Ao mesmo tempo, eles planejam gastar $60 milhões para estabelecer um novo centro de pesquisa e desenvolvimento de ponta e laboratório analítico para pesquisa de baterias de VE no Reino Unido.
A Castrol já introduziu fluidos avançados, chamados Castrol ON EV, para atender à crescente demanda por veículos elétricos, que coexistirão com motores de combustão interna e híbridos. A marca visa aumentar a eficiência dos motores de combustão e híbridos, ao mesmo tempo em que se concentra no desenvolvimento de fluidos para VE.
“Estamos expandindo nossa oferta de produtos com um ciclo de vida sustentável para ajudar os clientes a alcançarem seus objetivos ecológicos, ao mesmo tempo em que procuramos oportunidades de crescimento novas e empolgantes além de lubrificantes”, disse Michelle Jou, CEO da Castrol.
De acordo com Mukesha Chattera, químicas alternativas de baterias há muito tempo esperadas já estão próximas da comercialização. Com tecnologia moderna e metodologias avançadas, as baterias que podem alimentar veículos elétricos se tornarão o padrão quando mais necessário. A transição dos laboratórios de pesquisa para a produção em massa é um processo gradual que requer investimento significativo e tempo. No entanto, pesquisas em andamento e protótipos estão aproximando novas baterias da comercialização.
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Perguntas Frequentes sobre investimentos governamentais e desenvolvimento de químicas de bateria para VE:
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