Nowe projekty mają na celu redukcję kosztów technologii EV, zwiększenie zasięgu jazdy i budowę bezpiecznego i zrównoważonego łańcucha dostaw baterii.

O Departamento de Energia dos EUA (DOE) alocou mais de $131 milhões para projetos de pesquisa e desenvolvimento focados em baterias para veículos elétricos (VEs) e sistemas de carregamento, além de financiar um consórcio para abordar as principais prioridades para a próxima fase de comercialização generalizada de VEs.

O DOE anunciou que 27 projetos, com um valor total de $71 milhões, foram selecionados para desenvolver opções de mobilidade limpa com o objetivo de mitigar problemas de abastecimento de baterias e aumentar a autonomia dos VEs. Esses projetos são financiados pelo Escritório de Tecnologias de Veículos (VTO) dentro do Escritório de Eficiência Energética e Energias Renováveis. Seus objetivos incluem reduzir o custo das baterias para VEs, melhorar a eficiência e conveniência do transporte público, desenvolver sistemas de carregamento para VEs e aumentar a autonomia dos VEs.

Entre os projetos selecionados estão:
– Cummins: Carregamento sem fio em várias fases para veículos pesados – $5.000.000
– Cummins: Desenvolvimento de um motor a hidrogênio de alta eficiência e baixa emissão para veículos pesados – $3.500.000
– PACCAR: Desenvolvimento e demonstração de um motor a hidrogênio para veículos pesados – $3.500.000
– Mahle Powertrain: Motor de combustão de hidrogênio HD de alta potência e baixa emissão – $3.499.162

Os $60 milhões restantes foram alocados para o United States Advanced Battery Consortium (USABC), sediado em Southfield, Michigan, de acordo com o DOE. Esses fundos serão utilizados para pesquisas e desenvolvimento pré-competitivas de baterias avançadas relacionadas a veículos, que abordarão as principais prioridades para a próxima fase de comercialização de VEs. O USABC se concentrará na pesquisa e desenvolvimento de baterias para VEs com melhor desempenho, baterias que utilizem materiais disponíveis na Terra, baterias para veículos leves, médios e pesados, e processos de reciclagem de baterias mais eficientes.

Seção de Perguntas Frequentes (FAQ) com base nos principais tópicos e informações apresentadas no artigo:

Pergunta: Quais projetos serão financiados pelo Departamento de Energia dos EUA (DOE)?

Resposta: O DOE selecionou 27 projetos, com um valor total de $71 milhões, com o objetivo de desenvolver opções de mobilidade limpa, melhorar o abastecimento de baterias para VEs e aumentar sua autonomia.

Pergunta: Quais são os objetivos desses projetos?

Resposta: Os objetivos dos projetos são reduzir o custo das baterias para VEs, melhorar a eficiência do transporte público, desenvolver sistemas de carregamento para VEs e aumentar a autonomia dos VEs.

Pergunta: Quais empresas receberão financiamento?

Resposta: Entre as empresas que receberão financiamento estão a Cummins, PACCAR e Mahle Powertrain.

Pergunta: Quais são os projetos dessas empresas?

Resposta: A Cummins recebeu financiamento para projetos relacionados ao carregamento sem fio para veículos pesados, bem como o desenvolvimento de um motor de baixa emissão a hidrogênio. A PACCAR recebeu financiamento para o desenvolvimento e demonstração de um motor a hidrogênio para veículos pesados. A Mahle Powertrain foi financiada para um projeto de motor de combustão de alta potência e baixa emissão.

Pergunta: Quais outros fundos serão utilizados?

Resposta: $60 milhões serão alocados para o United States Advanced Battery Consortium (USABC) para pesquisa e desenvolvimento de baterias avançadas relacionadas a veículos.

Pergunta: Quais serão as principais áreas de pesquisa para o USABC?

Resposta: O USABC se concentrará na pesquisa e desenvolvimento de baterias para VEs com melhor desempenho, baterias que utilizem materiais disponíveis na Terra, baterias para veículos leves, médios e pesados, e processos de reciclagem de baterias mais eficientes.

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