Michał NawrockiKurt Kelty został mianowany na stanowisko dyrektora zespołu strategii akumulatorów w General Motors (GM). W nowej roli Kelty będzie odpowiadał za strategię komórkową baterii oraz nowe podejście do pojazdów elektrycznych, obejmujące wykorzystanie surowców, badania, rozwijanie i inwestowanie w nowe technologie, komercjalizację ogniw i pakietów, a także możliwości recyklingu i ponownego wykorzystania na koniec okresu użytkowania. Raportować będzie bezpośrednio do Marka Reussa, prezesa GM.
Ta decyzja jest kluczowym krokiem naprzód wizji GM o przyszłości w pełni elektrycznej, integrując zasoby firmy w dziedzinie rozwoju baterii z wiedzą specjalistyczną w branży, aby „szybciej dostarczać klientom zyskowne, tańsze i wydajniejsze pojazdy elektryczne na dużą skalę”. Nowe stanowisko odpowiada na infrastrukturę, która już umożliwia GM identyfikację i prototypowanie technologii następnej generacji oraz masową produkcję ogniw.
Kurt Kelty ma ogromne doświadczenie w branży akumulatorów. Przez dziesięciolecia pracował w takich firmach jak Sila Nanotechnologies, gdzie pełnił funkcję wiceprezesa ds. komercjalizacji, oraz Tesla, gdzie przez ponad 10 lat był głównym dyrektorem w dziale technologii baterii i odegrał kluczową rolę w stworzeniu pierwszej gigafabryki Tesli.
Rozpoczął pracę nad akumulatorami litowo-jonowymi w 1993 roku w Panasonicu, gdzie był założycielem i dyrektorem laboratorium badań i rozwoju baterii. Opracował on programy wspólnego rozwoju mające na celu zaawansowanie akumulatorów do ładowania litowo-jonowego. Wcześniej pełnił także funkcje członka zarządu w firmach AMP (przed przejęciem przez Forda) oraz BP.
„Fundament, który GM już stworzyło, w połączeniu z wyjątkową wiedzą Kurta na temat chemii baterii, nawiązującymi partnerstwami, rozbudowywaniem łańcuchów dostaw oraz bliską współpracą z zespołami, które opracowały wiodące systemy baterii, pomoże nam osiągnąć cele związane z elektryfikacją i umocni pozycję GM jako lidera w technologii EV” – powiedział Mark Reuss, prezes GM.
W ciągu ostatniego roku GM znacząco zwiększyło swoje inwestycje w pojazdy elektryczne i baterie. W czerwcu podpisało umowę z australijskim dostawcą materiałów do baterii, Element 25, w celu wsparcia produkcji ponad 1 miliona pojazdów elektrycznych rocznie w Ameryce Północnej. Ta umowa na przestrzeni siedmiu lat dostarczyłaby GM 32 500 ton siarczanu manganu o wysokiej czystości, który jest surowcem dla prekursora katodowego w bateriach litowo-jonowych.
„Przez ponad 30 lat skupiałem się na rozwoju i komercjalizacji technologii akumulatorów, które przyczyniają się do przejścia na transport elektryczny” – powiedział Kurt Kelty. „Dołączenie do GM daje mi jeszcze większą możliwość przyspieszenia tej transformacji i trwałego wpływu na naszą planetę.”
Najważniejsze pytania na podstawie artykułu:
1. Kim jest Kurt Kelty i jakie jest jego nowe stanowisko w General Motors (GM)?
Kurt Kelty został mianowany na stanowisko dyrektora zespołu strategii akumulatorów w GM. Będzie on odpowiedzialny za strategię komórkową baterii oraz nowe podejście do pojazdów elektrycznych.
2. Jaki jest cel GM w dziedzinie pojazdów elektrycznych?
GM dąży do przyszłości pełnej pojazdów elektrycznych i chce dostarczać klientom wydajniejsze i tańsze pojazdy na dużą skalę.
3. Jakie są doświadczenia Kurta Kelty’ego w branży akumulatorów?
Kelty ma ogromne doświadczenie w branży akumulatorów. Pracował w firmach takich jak Sila Nanotechnologies i Tesla, gdzie odegrał kluczową rolę w tworzeniu pierwszej gigafabryki Tesli.
4. Jakie inwestycje GM zwiększyło w ostatnim roku?
GM znacząco zwiększyło swoje inwestycje w pojazdy elektryczne i baterie. Podpisało umowę z australijskim dostawcą materiałów do baterii, Element 25, aby wsparć produkcję ponad 1 miliona pojazdów elektrycznych rocznie w Ameryce Północnej.
Definicje kluczowych terminów:
– Akumulatory litowo-jonowe: technologia, która służy do przechowywania energii elektrycznej w postaci chemicznej i jest szeroko stosowana w pojazdach elektrycznych.
– Gigafabryka: fabryka o dużym rozmiarze, produkująca duże ilości akumulatorów litowo-jonowych do zastosowań samochodowych.
Sugerowane powiązane linki:
– Strona główna General Motors
– Artykuł o inwestycjach GM w pojazdy elektryczne
The source of the article is from the blog myshopsguide.com
