General Motors Zatrudnił Byłego Kierownika Tesli do Nowego Stanowiska w Dziale Baterii

General Motors (GM) postanowił podjąć nowe działania w kierunku strategii pojazdów elektrycznych, zatrudniając Kurta Kelty’ego, byłego kierownika Tesli, na nowym stanowisku wiceprezesa ds. Baterii. Choć GM już teraz odnotowuje duże zainteresowanie swoimi pojazdami elektrycznymi, firma spodziewa się zmniejszenia strat w związku z EV już w tym roku. Mocno wierzy również, że do roku 2025 osiągnie jednocyfrowe marże zysku dzięki większej liczbie modeli EV w swojej ofercie.

Decyzja o wynajęciu Kelty’ego ma na celu wzmocnienie strategii GM dotyczącej ogniw baterii oraz wprowadzenia nowego, kompleksowego podejścia. W ramach tego stanowiska Kelty będzie odpowiedzialny za strategię dotyczącą ogniw baterii, włączając w to wykorzystanie surowców, badania, rozwój i inwestowanie w nowe technologie, komercjalizację ogniw i pakietów baterii oraz możliwości końca ich życia.

Kelty wyraził swoje zadowolenie z nowej roli w GM, mówiąc: „Przez ponad 30 lat koncentruję się na pomocy w rozwoju i komercjalizacji technologii baterii, które przyczynią się do przejścia na transport elektryczny. Dołączenie do zespołu GM stwarza jeszcze większą możliwość pomocy branży w dokonaniu tego przejścia i trwałego wpływu na naszą planetę”.

Jako wiceprezes ds. baterii, Kelty będzie raportował bezpośrednio do prezesa GM, Marka Reussa. Reuss wyraził swoje przekonanie, że doświadczenie Kelty’ego w zakresie rozwoju chemii baterii, nawiązywania partnerstw, budowy łańcuchów dostaw i bliskiej współpracy z zespołami odpowiedzialnymi za rozwój wiodących systemów baterii przysłuży się GM w osiągnięciu celów związanych z elektryfikacją i dzięki temu firma ta zyska pozycję lidera w technologii EV.

Przed dołączeniem do GM, Kelty pracował jako wiceprezes w Sila, gdzie odpowiadał za sprzedaż, rozwój biznesu, umowy partnerskie w zakresie produkcji ogniw baterii oraz inżynierię baterii związane z zastosowaniem materiału anodowego krzemowego Sila w pojazdach elektrycznych o wysokiej gęstości energii i szybkości ładowania. Przez 11 lat Kelty kierował zespołem ds. rozwoju baterii Tesli i odegrał kluczową rolę w stworzeniu pierwszej gigafabryki tej firmy – największej na świecie fabryki ogniw litowo-jonowych i komponentów EV.

FAQ:

1. Kim jest Kurt Kelty?
Kurt Kelty jest byłym kierownikiem w Tesli i obecnie pełni funkcję wiceprezesa ds. Baterii w General Motors (GM).

2. Jakie działania podjęło General Motors w kierunku strategii pojazdów elektrycznych?
General Motors zatrudnił Kurta Kelty’ego na stanowisku wiceprezesa ds. Baterii w celu wzmocnienia strategii dotyczącej ogniw baterii i wprowadzenia nowego, kompleksowego podejścia.

3. Jaki cel ma strategia GM związana z ogniwami baterii?
Celem strategii GM jest zmniejszenie strat związanych z pojazdami elektrycznymi już w tym roku, osiągnięcie jednocyfrowych marż zysku do roku 2025 za sprawą większej liczby modeli EV w ofercie.

4. Jakie obszary odpowiedzialności ma Kurt Kelty w GM?
Kurt Kelty będzie odpowiedzialny za strategię dotyczącą ogniw baterii, włączając w to wykorzystanie surowców, badania, rozwój i inwestowanie w nowe technologie, komercjalizację ogniw i pakietów baterii oraz możliwości końca ich życia.

5. Jakie doświadczenie ma Kurt Kelty w branży baterii?
Przez ponad 30 lat, Kurt Kelty koncentrował się na rozwoju i komercjalizacji technologii baterii. Przez 11 lat kierował działem ds. rozwoju baterii w Tesli i odegrał kluczową rolę w stworzeniu pierwszej gigafabryki tej firmy.

6. Kto jest przeladojącym dla Kurta Kelty’ego w GM?
Kurt Kelty raportuje bezpośrednio do prezesa GM, Marka Reussa.

7. Jakie korzyści przyniesie doświadczenie Kelty’ego GM?
Doświadczenie Kelty’ego w zakresie rozwoju chemii baterii, nawiązywania partnerstw i budowy łańcuchów dostaw przysłuży się GM w osiągnięciu celów związanych z elektryfikacją pojazdów i ugruntuje pozycję lidera firmy w technologii pojazdów elektrycznych.

Definitions:
– EV – pojazd elektryczny (od ang. Electric Vehicle)
– Marże zysku – różnica pomiędzy przychodami a kosztami, mierząca rentowność przedsiębiorstwa
– Gigafabryka – fabryka o gigantycznym skali, w kontekście artykułu, fabryka litowo-jonowych ogniw i komponentów EV

Suggested related links:
– Strona główna General Motors
– Strona główna Tesla