LG Chem i GM podpisują umowę na dostawę materiałów katodowych wartą 25 bilionów KRW

Firma dostawcza baterii z Korei Południowej, LG Chem, ogłosiła, że podpisała długoterminową umowę na dostawę materiałów katodowych z General Motors Co. Umowa ta jest warta 19 miliardów dolarów (25 bilionów KRW).

Zgodnie z ustaleniami umowy, która obowiązuje od 2026 roku do 2035 roku, LG Chem dostarczy GM ponad 500 000 ton materiałów katodowych, wystarczających do zasilania 5 milionów elektrycznych pojazdów zasilanych baterią o zasięgu 310 mil (500 kilometrów) na jedno ładowanie. Materiały te pochodzić będą z obecnie budowanej fabryki LG Chem w Tennessee, co umożliwi GM spełnienie kryteriów dotyczących dotacji na samochody elektryczne, określonych przez amerykańskie prawo o redukcji inflacji.

Umowa ta stanowi kolejny krok w realizacji zobowiązań GM dotyczących stworzenia stabilnego i zrównoważonego łańcucha dostaw baterii do pojazdów elektrycznych, który będzie w stanie sprostać rosnącym potrzebom produkcji EV. Współpraca z LG Chem przyczyni się również do wzmocnienia amerykańskiego łańcucha dostaw w tym kluczowym momencie dla przemysłu.

Spodziewa się, że materiały katodowe typu NCMA (nikel, kobalt, mangan, aluminium), produkowane w fabryce LG Chem, będą głównie wykorzystywane przez spółkę wspólną Ultium Cells LLC, należącą do GM i LG Energy Solution. Ponieważ umowa dostawy jest bezpośrednim kontraktem z GM, materiały katodowe firmy LG Chem mogą być wykorzystane także do innych projektów pojazdów elektrycznych przez GM.

CEO LG Chem, Shin Hak-cheol, powiedział w oświadczeniu: „Wzmacniając naszą strategiczną współpracę z GM, wspólnie poprowadzimy rynek EV w Ameryce Północnej w kierunku zrównoważonej przyszłości. Chcemy tworzyć unikalną wartość dla klientów poprzez światowej klasy produktywność oraz rozbudowę naszych globalnych baz produkcyjnych”.

Ta umowa jest kolejnym etapem współpracy między GM i LG Chem, którzy wcześniej, w 2022 r., podpisali umowę o dostawie 968 000 ton materiałów aktywnych katodowych do 2030 roku.

FAQ:

1. Jaką umowę podpisała firma LG Chem z General Motors Co?
Firma LG Chem podpisała długoterminową umowę na dostawę materiałów katodowych z General Motors Co.

2. Jaka jest wartość tej umowy?
Umowa jest warta 19 miliardów dolarów (25 bilionów KRW).

3. Jakie materiały zostaną dostarczone przez LG Chem zgodnie z umową?
LG Chem dostarczy GM ponad 500 000 ton materiałów katodowych.

4. Na ile pojazdów wystarczy te dostarczone materiały?
Materiały będą wystarczające do zasilania 5 milionów elektrycznych pojazdów zasilanych baterią o zasięgu 310 mil (500 kilometrów) na jedno ładowanie.

5. Gdzie znajduje się fabryka LG Chem, z której będą pochodzić materiały katodowe?
Materiały te będą pochodzić z obecnie budowanej fabryki LG Chem w Tennessee.

6. Jak ta umowa przyczyni się do wzmocnienia amerykańskiego łańcucha dostaw?
Umowa przyczyni się do wzmocnienia amerykańskiego łańcucha dostaw w przemyśle pojazdów elektrycznych.

7. Która spółka będzie głównie wykorzystywać dostarczane materiały katodowe?
Materiały zostaną głównie wykorzystane przez spółkę wspólną Ultium Cells LLC, należącą do GM i LG Energy Solution.

8. Czy materiały katodowe firmy LG Chem mogą być wykorzystane także do innych projektów pojazdów elektrycznych przez GM?
Tak, materiały katodowe firmy LG Chem mogą być wykorzystane także do innych projektów pojazdów elektrycznych przez GM.

9. Jakie wcześniejsze umowy podpisali GM i LG Chem?
Wcześniej, w 2022 roku, GM i LG Chem podpisali umowę o dostawie 968 000 ton materiałów aktywnych katodowych do 2030 roku.

Definicje:

1. Materiały katodowe: Materiały wykorzystywane do produkcji ogniw katodowych w bateriach, które są kluczowym elementem w zasilaniu pojazdów elektrycznych.

2. EV: Skrót od Electric Vehicle, czyli pojazd elektryczny, który jest napędzany za pomocą jednego lub więcej silników elektrycznych.

3. łańcuch dostaw: Całokształt procesu, który obejmuje przepływ materiałów, usług i informacji od dostawcy początkowego do ostatecznego konsumenta.

Sugerowane powiązane linki:

LG Chem
General Motors

The source of the article is from the blog agogs.sk