Japońskie firmy tworzą konsorcjum ASRA dla układów SoC w samochodach

Dwunastu wiodących japońskich producentów samochodów oraz przedsiębiorstwa z branży półprzewodników, takie jak Panasonic i Denso, utworzyło konsorcjum ASRA (Advanced SoC Research for Automotive) w celu opracowania chipsetów przeznaczonych do zastosowania w pojazdach. Organizacja planuje stworzenie układów system-on-a-chip (SoC), zwanych także chipletami, które łączą w sobie kontrolery różnych rodzajów.

Chiplety ASRA składają się z podstawowego procesora, koprocesora do sztucznej inteligencji oraz opcjonalnych układów graficznych i dodatkowych koprocesorów AI. Przewiduje się, że te elastyczne układy SoC doskonale odpowiadają potrzebom branży motoryzacyjnej, a pierwsze produkty powinny być gotowe do masowej produkcji w 2028 roku. Dzięki temu, już od 2030 roku, nowe układy trafią do samochodów produkcji japońskiej.

To konsorcjum jest odpowiedzią na postępy amerykańskie i chińskie, szczególnie w kontekście rozwoju technologii SoC. W przeszłości producenci samochodów opierali się na zewnętrznych dostawcach i ich oprogramowaniu, co prowadziło do długiego procesu wdrażania poprawek. Z czasem Tesla jako producent samochodów wprowadziła własne chipsety, co dało jej pełną kontrolę nad kontrolerami. Teraz japońskie firmy chcą osiągnąć ten sam poziom samodzielności, tworząc własne układy SoC dla swoich pojazdów.

Pomimo zaangażowania w konsorcjum ASRA, niektórzy eksperci uważają, że japońskie firmy są spóźnione o około dziesięć lat w porównaniu do swoich konkurentów. Ostateczny sukces tej inicjatywy będzie zależał od terminowego opracowania i wdrożenia układów SoC w samochodach produkowanych przez japońskich producentów.

FAQ

1. Czym są układy SoC?

Układy SoC (System-on-a-Chip) to kompleksowe rozwiązania, które łączą w sobie wiele funkcji elektronicznych, takich jak procesor, kontrolery, pamięć i inne komponenty, w jednej obudowie.

2. Jakie są korzyści z używania chipletów w samochodach?

Chiplety w samochodach zapewniają elastyczność konstrukcji oraz dostosowanie do potrzeb branży motoryzacyjnej. Dzięki nim producenci mogą mieć większą kontrolę nad integracją różnych funkcji elektronicznych w swoich pojazdach.

3. Dlaczego japońskie firmy tworzą konsorcjum ASRA?

Japońskie firmy tworzą konsorcjum ASRA w celu opracowania własnych układów SoC do zastosowania w samochodach. W ten sposób chcą osiągnąć większą niezależność i kontrolę nad technologią, podobnie jak zrobiła to Tesla.