Fleire bilselskap tilbakekallar modellar på grunn av tryggingsrisikoar
Fleire velkjende bilselskap har nyleg annonsert tilbakekallingar for ulike køyretøymodellar på grunn av tryggingsomsyn. Eigarar blir oppmoda om å sjekke om køyretøya deira er råka og følgje instruksjonane gitt av produsentane.
BMW tilbakekallar importerte køyrety for programvareproblem
BMW (Kina) har starta ein tilbakekalling for eit visst antal importerte modellar, inkludert X5M, X6M, X7, XM og XM Label-køyretøyar, på grunn av ein programvarefeil knytt til det variable ventilhevesystemet. Dette problemet kan føre til feilfunksjon i diagnosesystemet om bord, og potensielt auke utslepp og tryggingsrisikoar. Råka eigarar vil få ein gratis programvareoppgradering for å rette opp problemet.
Mazda modellar tilbakekalla for feil i styringssystem
Changan Mazda tilbakekallar ein del nasjonalt produserte Mazda CX-50 køyretøyar på grunn av ein feil i styringssystemet som kan føre til falske kollisjonsvarslingar, og dermed skape ei tryggingsfare. Autoriserte forhandlarar vil gi råka eigarar ein gratis oppgradering av styringsprogrammet for å eliminere problemet.
BMW tilbakekallar utvalde motorsykkelmodellar grunna drivstoffslangebekymringar
I ei separat tilbakekallingskampanje tilbakekallar BMW (Kina) importerte K1600- og RnineT-serie motorsyklar på grunn av mogleg drivstofflekkasje og transmisjonsproblem som kan kome i konflikt med tryggleiken. Produsenten vil adressere desse problema ved å inspisere og reparere råka komponentar ved behov.
Stellantis utvidar tilbakekalling for Alfa Romeo- og Stellwagen-køyretøy
Stellantis (Shanghai) har kunngjort ein utvida tilbakekalling for visse importerte Alfa Romeo- og Stellwagen-køyretøy for å adressere feiljusterte nærlys som kan hindre førersynligheten. Eigarar av dei råka køyretøya vil få ein gratis inspeksjon og justering for å sikre trygg køyring.
Ekstra fakta:
– Ford tilbakekalla nyleg over 600 000 Explorer SUV-ar i Nord-Amerika på grunn av potensielt tap av styringskontroll, noko som aukar tryggingsrisikoen for førarar.
– Toyota sende ut ei tilbakekalling for visse RAV4- og RAV4 Hybrid-modellar på grunn av feil bremsesofte som kan føre til uventa køyretybevegelse når parkert.
– Honda tilbakekalla Civic- og Accord-modellar på grunn av eit programvareproblem i kroppskontrollmodulen som påverkar funksjonar som visinga av bakre kamera og retningsindikatorar.
Viktige spørsmål:
1. Kva steg skal eigarar ta for å sjekke om køyretøya deira er råka av ein tilbakekalling?
2. Korleis kan eigarar halde seg informert om dei siste tilbakekallingsvarsla frå bilselskap?
3. Kva rettar har forbrukarar når køyretøyet deira blir tilbakekalla av tryggingsomsyn?
Viktige utfordringar:
– Å sikre tidsriktig kommunikasjon for å nå alle råka køyreteigeigarar.
– Håndtering av logistikken for å tilby reparasjonar eller programvareoppgraderingar til eit stort antal køyretyg.
– Oppretthalde forbrukarane si tillit til merket si forplikting til tryggleik og kvalitetskontroll.
Fordelar:
– Tilbakekallingar hjelper med å identifisere og adressere potensielle tryggingsproblem før uhell skjer.
– Produsentar si førekommande tilnærming til tilbakekallingar viser ein forplikting til kundetryggleik.
– Tilbakekallingsreparasjonar blir vanlegvis gitt utan kostnad til køyretøyeigarane.
Ulemper:
– Tilbakekallingar kan føre til ulempe for eigarar i form av tid og anstrengelse som trengst for å handtere problemet.
– Negativ medieomtale rundt tilbakekallingar kan påverke merket si omdømme og forbrukartillit.
– Nokre tilbakekallingar kan berre handtere symptom på eit større underliggande problem, noko som potensielt kan føre til framtidige problema.
Forslått relatert lenke: National Highway Traffic Safety Administration