Miardelar till Xiaomi i bilindustrien ventast å nå lønsamhet med betydeleg produksjon
Xiaomi har feira suksessen til bilmodellen deira SU7 og forstår at produksjon av 400 000 til 500 000 enheter er sannsynlegvis nødvendig før dei kan byrja tene pengar. Denne langsiktige tilnærminga til produksjon av kjøretøy illustrerer at raske gevinster berre er dei første stega på ei lang reise.
Smarttelefonar forblir hjørnesteinen for Xiaomi til tross for bilprosjekta
Sjølv om det er stor ståhei rundt dei bilrelaterte prosjekta har Xiaomi sin smarttelefonverksemd framleis som hovudkjelda til inntekt. Fortsatt suksess innan smarttelefonsegmentet vil vera avgjerande for selskapet sin økonomiske stabilitet, sidan dei går inn i den konkurransedyktige sfæren av elektriske kjøretøy.
I første kvartal 2024 klatra Xiaomis totale inntekt med 27% til 75,5 milliardar, der smarttelefondivisjonen dekket 46,5 milliardar av dette – ein auka på 32,9% samanlikna med førre år. Ein merkbar auke i global forsendelse av smarttelefonar til 40,6 millionar einingar, ein auke på 33,7% frå året før, understreka denne veksten.
Høg gjennomsnittleg utsalgspris (ASP) og vinnmargar styrkar Xiaomis føremon i smarttelefonsektoren
Selskapet har oppnådd vekst både i utsalgspris og volum, noko som indikerer etterspurnad frå forbrukarar og marknadsgodkjenning. Likevel må dei skilje ut kva resultat som er drivne av marknadstrendar og kvilke som er resultatet av effektiv leiing.
Dei siste åra har Xiaomi adoptert ein strategi for høg kvalitet for smarttelefonane sine, som fører til forbetringar i kvalitet og prisaukar grunna innovasjonar på områder som fotografering og haldbarheit. Likevel, prissettinga reflekterer ikkje berre forbrukarvilligheit til å betale ein premie, men også den noverande industrielle velstanden.
Vinningsprioritering skjermar Xiaomi midt i intens konkurranse frå smarttelefonar
Med aukande materialkostnadar og behovet for å handtere lager opplevde Xiaomi press på smarttelefonprisane. Første kvartal 2024 såg ein liten oppgang i Produrprisindeksen (PPI), som tyder på betre kostnadsforhold for Xiaomi. Å oppretthalde høge vinningar har latt Xiaomi skape ei gunstig økonomisk situasjon for å støtte den veksande bileimgen deira. Likevel er dei forsiktige i strategien sin og nyttar lønsamheit til å verne seg mot marknadssvingningar.
Optimismen kring Xiaomis aksjeverdi etter salsbølgja for SU7 er temperert av forståinga om at kapitalmarknadane krev alternativ i møte med uforutsigbare marknadsrørsler. Xiaomis evne til å justere smarttelefonverksemda si enten ved volum eller vinnarginar, gir dei den økonomiske manøvreringsevna til å vera konkurransedyktige og støttar bilventuren i den innleiande ulønsame fasen. Investorer blir likevel oppmoda til å trå varsamt, då aksjeprisane kan endrast raskt på grunn av ei rekkje faktorar, inkludert selskapet sine innkjøpsprogram og den generelle marknadsstemninga.
Utarbeidelse i bilindustrien som ein diversifiseringsstrategi
Xiaomis utforsking inn i bileimga vert sett på som eit strategisk trekk for å diversifisera produktrekka deira og redusera avhengigheita av smarttelefonverksemda deira. Som mange teknologiselskap står Xiaomi ovanfor utfordringa med å oppretthalde vekst i ein metta smarttelefonmarked, og har difor snudd seg til nye prosjekt som elektriske kjøretøy (EV), for å fremje framtidig utvikling.
The source of the article is from the blog queerfeed.com.br