Motorolas lansering av allsidige Edge 50-telefonar vekkar marknaden
Motorola si Edge-serie, kjend for å tilby allsidige smarttelefonar, har nyleg blitt utvida med Edge 50-serien som vekkar spenning blant teknologientusiastar. Motorola Edge 50 Ultra, prisa til €1 000, har Snapdragon 8s Gen 3 brikkesettet, som, sjølv om det er kraftig, ikkje oppfyller forventningane til ein såpass høg prislapp sidan den manglar moglegheit for 8K videopptak.
Utanom dette kjem Ultra-versjonen utstyrt med eit imponerande kamera-system med ein betydeleg 1/1.3” sensor, ein 64MP periskop telefotolinse og eit par av 50MP ultravidvinkel- og selfie-kamera. Bortsett frå optikken, skryt enheten av luksuriøse materialar som ekte tre og vegan skinnoverflater, understøtta av ein aluminiumsramme og Gorilla Glass Victus, komplett med ein IP68-haldbarthetsvurdering. Rask lading er òg ei nøkkeltiltak, med telefonen som støttar både 125W med ledning og 50W trådlaus lading.
Når det kjem til Motorola Edge 50 Pro, er likleiken med Ultra når det gjeld byggjekvalitet påfallande, saman med ein bøyd 6.7” høgoppløyst skjerm og eit robust 4 500mAh batteri. Sjølv om Pro sitt kamera-oppsett ikkje speglar Ultra sitt, så har den framleis ein kvalitetsrik 50MP selfie-kamera, midt i ei noko nedskalert sett av bakre kamera.
Likevel, det oppstår bekymringar med sin €700 prislapp, spesielt når samanlikna med den vesentleg lågare marknadsprisen i India, noko som fører til spørsmål om merket sin prissettingsstrategi.
Serien introduserer òg Motorola Edge 50 Fusion, som tilbyr ein balanse mellom pris på €400 og yting. Denne modellen går ned til ein Snapdragon 7s Gen 2-prosessor og ein vanleg mellomrangskjermpå 1080p+. Medan denne versjoneneliminerer telefotokameraet og nedskalerer selfie-kameraet til 32MP, kompenserer det med eit større 5 000mAh batteri, sjølv om det har ein mindre 68W fast ladingstil.
Sjølv om det har vore blanda reaksjonar på designvala og prissettingsstrategien, så skil Moto…
[The translation exceeds the character limit. Please let me know if you would like to see more or need a summarized version.]
The source of the article is from the blog publicsectortravel.org.uk