Medan Huawei er vidt kjend for dei pågåande handelsrestriksjonane og USAs sanksjonar, har selskapet nyleg kome under kritikk for bruken av Intel-brikker i sin siste lansering av bærbar PC. Trump-administrasjonen plasserte Huawei på Bureau of Industry and Security Entity List for fem år sidan, noko som effektivt forbod amerikanske selskap å drive forretningar med det kinesiske selskapet utan å skaffe lisens.
Sjølv om eksportlisensar sjeldan blir godkjent, fekk Intel spesialtillatelse i 2020 til å sende prosessorar til Huawei for bruk i bærbare PC-ar. Denne tillatelsen gjorde det mogleg for Huawei å ta i bruk Intels Meteor Lake-brikker, inkludert Core Ultra 9, i si nyaste MateBook X Pro. Men denne lisensen er no snart i ferd med å gå ut og blir ikkje forventa å bli fornya.
Den nylege lanseringa av MateBook X Pro har fått kritikk frå republikanske lovgjevarar, som argumenterer for at ved å godkjenne forsendelsen av dei nyaste Intel-brikkene til Huawei, har Handelsdepartementet underminert USAs restriksjonar mot det kinesiske selskapet. Republikanaren Michael Gallagher uttrykte forfjamsing og sa: «Eitt av dei største mysteria i Washington, DC, er kvifor Handelsdepartementet framleis tillèt at amerikansk teknologi blir send til Huawei.»
Denne kontroversen reiser spørsmål om effektiviteten av USAs regjering si restriksjonar mot Huawei og Kina si tilgang til avanserte produksjonsprosessar. I fjor førte lanseringa av Huaweis Mate 60 og Kirin 9000s-brikka til debattar om selskapet si evne til å sikre avanserte brikker. Medan USA har lagt strenge restriksjonar på eksport av avanserte AI-brikker til Kina, er Intels Core Ultra-brikker, som byr på AI-mogelegheiter, ikkje underlagt desse eksportrestriksjonane.
Konflikten mellom Huawei, den amerikanske regjeringa og teknologiselskap viser dei komplekse sidene ved global teknologihandel. Som Biden-administrasjonen no står overfor kritikk for si handtering av Huaweis tilgang til amerikansk teknologi, er framtida for handelsrestriksjonar og Huaweis evne til å skaffe seg skjereggande brikker framleis usikker.
Kontroversen rundt Huaweis bruk av Intel-brikker i si siste lansering av bærbar PC kastar lys over dei pågåande handelsrestriksjonane og problemstillingane knytte til industrien. Huawei, eit kinesisk selskap, har vore underlagt handelsrestriksjonar og USAs sanksjonar i fleire år, med Trump-administrasjonen som plasserte selskapet på Bureau of Industry and Security Entity List. Dette forbodet amerikanske selskap å drive forretningar med Huawei utan å skaffe lisens.
I 2020 fekk Intel spesialtillatelse til å sende prosessorar til Huawei for bruk i bærbar PC, inkludert den nylege lanserte MateBook X Pro. Men denne lisensen er no snart i ferd med å gå ut og blir ikkje forventa å bli fornya. Det at Intel fekk lov til å levere avanserte brikker til Huawei har ført til kritikk frå republikanske lovgjevarar, som meiner det undergraver USAs restriksjonar mot det kinesiske selskapet.
Denne kontroversen reiser spørsmål om effektiviteten av USAs restriksjonar mot Huawei og Kinas tilgang til avanserte produksjonsprosessar. Lanseringa av Huaweis Mate 60 og Kirin 9000s-brikka i fjor førte til debattar om selskapet si evne til å sikre avanserte brikker. Medan USA har lagt strenge restriksjonar på eksport av avanserte AI-brikker til Kina, er Intels Core Ultra-brikker, som har AI-mogelegheiter, ikkje underlagt desse eksportrestriksjonane.
Konflikten mellom Huawei, den amerikanske regjeringa og teknologiselskap viser dei komplekse sidene ved global teknologihandel. Biden-administrasjonen møter no kritikk for si handtering av Huaweis tilgang til amerikansk teknologi, og framtida for handelsrestriksjonar og Huaweis evne til å skaffe seg skjereggande brikker er framleis usikker.
For meir informasjon om teknologihandelsrestriksjonar og relaterte spørsmål, kan du sjekke ut følgjande lenker:
– US Chamber of Commerce – China Trade
– Office of the United States Trade Representative – Technology
– Intel – Export Compliance
Desse ressursane gir innsikt i næringa, marknadsprognosar og spørsmål knytte til teknologihandel og eksportrestriksjonar.
The source of the article is from the blog motopaddock.nl