Iveco blir den første bilprodusenten i Europa som blir med i BASF sitt batterigjenvinningstiltak. Den italienske produsenten av lastebiler og busser har samarbeidet med det tyske kjemiske selskapet BASF for å resirkulere litium-ion batteriene til deres elektriske kjøretøy. Dette initiativet har som mål å fremskynde innføringen av et lukket kretsløpssystem i bilindustrien.
Avtalen mellom Iveco og BASF har som mål å øke batterilevetiden og redusere deres miljøpåvirkning, ifølge uttalelser fra begge selskaper. Det er verdt å merke seg at dette samarbeidet er i tråd med den utvidede produsentansvarspolitikken som er innført av Den europeiske union. Denne politikken gjør produsenter ansvarlige for hele livssyklusen til produktene sine, inkludert håndtering av etterslipp- og avslutningsstadier.
Avtalen mellom Iveco og BASF omfatter hele resirkuleringsprosessen av litium-ion batterier som brukes i deres elektriske kjøretøy, fra innsamling, emballasje og transport til gjenvinning, som vil finne sted i forskjellige europeiske land.
BASF vil utføre den mekaniske bearbeidingen av batteriene, og gjenopprette «svart materiale» hvorfra essensielle materialer som nikkel, kobolt og litium kan ekstraheres og gjenbrukes. BASF vil deretter levere de gjenvunnede metallene til den lokale batteriindustrien i Europa.
Angela Qu, Chief Supply Chain Officer hos Iveco, uttaler at BASF sine omfattende batterisamlingnettverk og gjenvinningskapasiteter i Europa vil hjelpe med å lukke kretsen fra brukte batterier til nye. Det nye partnerskapet mellom Iveco og BASF holder løfte om ytterligere utvikling av gjenvinning og innføring av mer bærekraftige praksiser i bilindustrien.
FAQ:
1. Hvem samarbeidet for å resirkulere litium-ion batterier fra elektriske kjøretøy?
Iveco, den italienske produsenten av lastebiler og busser, samarbeidet med det tyske kjemiske selskapet BASF.
2. Hva er målet med dette initiativet?
Målet med dette initiativet er å fremskynde innføringen av et lukket kretsløpssystem i bilindustrien.
3. Hva er fordelene med samarbeidet mellom Iveco og BASF?
Samarbeidet har som mål å øke batterilevetiden og redusere deres miljøpåvirkning.
4. Hvilke materialer kan gjenvinnes fra resirkulering av litium-ion batterier?
Resirkulering av litium-ion batterier kan gjenvinne materialer som nikkel, kobolt og litium.
5. Hvilke stadier er inkludert i avtalen mellom Iveco og BASF?
Avtalen omfatter hele resirkuleringsprosessen av litium-ion batterier, inkludert innsamling, emballasje, transport og bearbeiding.
Nøkkelbegrep:
– Litium-ion batterier: Batterier som brukes i elektriske kjøretøy som bruker litium som anodemateriale og en litiumforbindelse som katodemateriale.
– Lukket kretsløpssystem: Et system der produkter og deres komponenter blir resirkulert og gjenbrukt, for å minimere avfall og negativ miljøpåvirkning.
– Utvidet produsentansvarspolitikk: En politikk innført av Den europeiske union som gjør produsenter ansvarlige for hele livssyklusen til produktene deres, inkludert håndtering av etterslipp- og avslutningsstadier.
– Resirkulering: Prosessen med å konvertere avfallsmaterialer til gjenbrukbare materialer for å utvinne verdifulle ressurser.
Foreslåtte relaterte lenker:
– iveco.com – Ivecos offisielle nettsted
– basf.com – BASFs offisielle nettsted
– ec.europa.eu – Informasjon om den utvidede produsentansvarspolitikken i EU
The source of the article is from the blog aovotice.cz