스마트폰의 주의 산만은 도로 안전에 심각한 위험을 제기합니다. 수많은 독일 운전자들이 운전 중에 기기를 사용한다는 것을 인정하는데, 이는 최근 실시된 종합적인 연구에서 이 놀랍도록 높은 경향을 강조하며 이에 기인하는 심리적 요소들을 탐구했습니다. PLOS ONE 저널에 발표된 보고서에 따르면 운전자들의 약 61%가 적어도 가끔은 차를 운전하면서 스마트폰을 사용했다고 밝혔습니다.
소셜 루프나 경험에서 뒤처지는 것을 강하게 두려워하는 자, 문제적인 스마트폰 사용 경향이 있는 자, 혹은 나르시시즘, 마키아벨리즘, 싸이코패시 등 특성이 나타나는 Dark Triad 특징을 보이는 독일 운전자들은 이러한 위험 행동에 더 취약했습니다. 이러한 특성은 공감 능력의 부족과 조종적 행동의 높은 경향과 특히 관련이 있다는 것입니다.
도로 상의 경솔함은 다양한 연령 그룹을 통틀어 문제가 있음이 확실히 입증되었습니다. 미국의 공식 2019년 데이터에 따르면 약 3,000여 명의 사망자가 산만운전 사건으로 인한 것으로 확인되었으며, 그 중 422건은 휴대전화와 관련된 사고였습니다.
스마트폰을 운전 중 오용하는 경향을 탐구하는 이 독일 연구는 989명의 운전자를 대상으로 분석했고, 소셜 네트워크에 의해 악화되는 현상인 사회적 밀접함에서 제외되는 것을 두려워하는 운전자들은 강박적인 스마트폰 사용에 보다 기운을 기울였는데, 이는 차량 운행 중에 안전하지 않은 방법으로 전화나 문자를 하는 가능성을 높였습니다.
더불어, 연구에서 싸이코패시 수준이 높은 사람들이 교통 벌금의 이력을 더 많이 가지고 있었다는 사실을 발견했습니다. 연구자들은 잘못된 스마트폰 사용을 대상으로 공공 안전 개입을 통해 사고 및 사망 위험을 줄이는 것이 그렇게 효과적인 접근법이 될 수 있다고 제안했습니다.
마지막으로, 스마트폰의 산만으로 인한 영향은 개인 위험 이상으로 확장돼, 운전자 뿐만 아니라 보행자, 승객, 다른 운전자들에게도 영향을 미칩니다. 이러한 위험은 멀티태스킹 환각에 의해 증폭되며, 이는 운전과 스마트폰 사용 사이 안전하게 주의를 분산할 능력을 과대 평가하는 것입니다.
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