FastCharge 시스템은 배터리 충전 기술을 통해 측선 운송을 혁신할 수 있는 혁신적인 시스템입니다. 3년 동안 개발된 이 기술은 디젤 기반 기차가 필요 없이 배터리 기반 장치를 초고속 충전으로 공급함으로써 기존 기술과는 다릅니다. 이 시스템은 Tesla 슈퍼차저의 8배에 해당하는 2000 kW의 충전 용량을 가지고 있어 기차를 웨스트 이링역에서 단 3.5분 만에 완전히 충전할 수 있습니다.
GWR(그레이트 웨스턴 철도)의 엔지니어링 디렉터인 Simon Green 박사는 이 기술은 이전에 시도된 적이 없으며, GWR은 이 기술의 개발을 이끌고 있으며 교통부와 네트워크 레일에게 이 기술을 영국 철도망에 어떻게 구현할 수 있는지 알려주기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. 그러나 GWR은 원문 기사에서 인용된 문장을 지지하지 않습니다.
FastCharge 시스템은 다른 충전 기술과는 다릅니다. 기존의 세 번째 레일 시스템과 달리 FastCharge 시스템의 충전 레일은 기차가 있을 때에만 활성화되어 위험을 최소화합니다. 또한, 이 시스템은 그리드로부터 저전력으로 충전되는 두 개의 측면 배터리 뱅크를 활용하여 지역 전력원에 미치는 영향을 최소화합니다.
이 기술의 잠재적인 영향은 상당합니다. GWR에서 진행한 시뮬레이션에 따르면 GWR만으로도 연간 약 1700 톤의 CO2e 배출량 감소가 예상됩니다. 이 기술은 영국의 약 2000마일에 달하는 넓은 측선 네트워크를 전기화할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
네트워크 레일의 임시 지역 매니징 디렉터인 Rob Cairns는 “이 시험은 영국에서 지속 가능한 운송 분야에서 이루어진 중요한 시간대입니다. 철도는 이미 가장 환경 친화적인 대중 교통 수단이며, 배터리 기반 기차는 영국의 저탄소 철도 구축 목표인 2050년까지 영구 배출량을 제로로 유지하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.”라고 말했습니다.
Long Marston Rail Innovation Center에서 집중적인 시험 이후, 배터리 기반 230 GWR 기차는 현재 네트워크 테스트를 진행하고 있으며, Greenford 측선에서의 공식 테스트를 위한 길을 열고 있습니다. 이러한 시험 도중에는 기차가 계획된 여객 서비스와 협조하여 운영되며, 실제 세계에서의 기능을 자랑합니다.
이미지: Great Western Railways
용어 정의:
1. FastCharge 시스템 – 배터리 기차를 빠르게 충전하기 위한 혁신적인 기술 솔루션입니다.
2. GWR(그레이트 웨스턴 철도) – 영국 철도망에 FastCharge 기술 개발을 주도하는 영국의 철도 회사입니다.
3. 교통부 – 영국 교통 문제를 담당하는 정부 기관입니다.
4. 네트워크 레일 – 영국의 철도 인프라를 관리하는 기업입니다.
5. CO2e(동일한 이산화탄소) – 온실 가스 배출을 측정하는 데 사용되는 단위입니다.
6. 철도 운송 – 가장 환경 친화적인 대중 교통 수단입니다.
7. Long Marston Rail Innovation Center – 배터리 기반 230 GWR 기차의 집중적인 시험이 진행된 곳입니다.
8. Greenford 측선 – 계획된 여객 서비스와 협조하여 배터리 기반 기차가 공식 테스트를 진행한 철도 노선입니다.
질문과 답변:
1. FastCharge 시스템은 어떻게 작동하나요?
FastCharge 시스템은 초고속 충전을 통해 측선 상의 배터리 기차를 충전하는 것을 가능하게 합니다. 이 기술은 디젤 기반 기차가 필요 없이 배터리 기반 장치를 공급하는 것입니다. 이 시스템은 2000 kW의 충전 용량을 가지고 있어 기차를 단 3.5분 만에 완전히 충전할 수 있습니다.
2. 이 기술의 잠재적인 영향은 무엇인가요?
GWR에서 진행한 시뮬레이션에 따르면 GWR만으로도 연간 약 1700 톤의 CO2e 배출량이 감소될 것으로 예상됩니다. 더 나아가 FastCharge 기술은 약 2000마일에 달하는 영국의 넓은 측선 네트워크를 전기화하는 잠재력을 가지고 있어 배출량 감소에 기여할 수 있습니다.
3. FastCharge 시스템의 주요 장점은 무엇인가요?
FastCharge 시스템은 기존의 세 번째 레일 시스템과 달리 충전 레일이 기차가 있을 때에만 활성화되어 위험을 최소화합니다. 또한, 시스템은 그리드로부터 저전력으로 충전되는 측면 배터리 뱅크를 사용하여 지역 전력원에 미치는 영향을 최소화합니다.
관련 링크:
Great Western Railway 홈페이지
Network Rail 홈페이지
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