폭스바겐 AG는 전기차 시장의 전망이 어둡기 때문에 배터리 부문에 대한 외부 투자를 찾는 계획을 연기하고 있다고 소식통들이 보도했다. 유럽 최대의 자동차 제조업체인 폭스바겐은 대규모 배터리 생산 여부에 대해 불확실성을 가지고 있기 때문에 올해나 미래에 주식 판매 또는 파워코(폭스바겐의 배터리 부문)의 잠재적인 상장도 더 이상 우선순위로 삼지 않고 있다.
현 상황은 변동 가능성이 있으며, 시장이 개선되면 폭스바겐 AG는 여전히 계획을 추진할 수 있다. 2023년에 금리가 상승하면서 주식시장은 10년 동안 가장 큰 손실을 겪었다. 레노 등이 전기차 상장에 대한 계획을 취소한 것도 상장에 대한 관심 부족과 전기자동차의 느린 수용세 때문이다.
자동차 제조업체들은 미래 산업에서 생소한 기술을 탐색하며 직면한 운영 위험으로 인해 초기 공개 상장(IPO) 계획을 일시적으로 중단했다. 폭스바겐 AG의 내부 소프트웨어 개발과 관련된 어려움으로 인해 새로운 모델 출시가 여러 번 지연되었고, 2022년에는 CEO인 허베르트 디스가 해임되기도 했다. 세계적으로 폭스바겐 AG, General Motors 및 Ford와 같은 자동차 제조업체들은 경제 지원금의 감소, 충전 인프라의 부족 및 전기차의 높은 가격으로 인해 지난 몇 년간의 급격한 성장이 둔화된 후 전기차 투자 계획을 축소하고 있다.
파워코에 관해서는 폭스바겐 AG는 자본 구조의 개방적인 모습을 보여주며 시장 환경에서의 선택 사항을 계속 평가하고 있다. 허베르트 디스가 시작한 테슬라와의 경쟁을 위한 야심찬 시도에서 벗어나 파워코의 재무 확립 과정은 한 걸음 물러서는 결정이다. 2022년 설립된 이 부문은 매년 300만 대의 전기차에 전지를 공급하기 위해 200억 유로(217억 달러)를 투자할 계획이다.
FAQ:
1. 왜 폭스바겐 AG는 배터리 부문을 위한 외부 투자를 연기하고 있는가?
전기차 시장 전망이 어둡기 때문에 폭스바겐 AG는 이러한 계획을 연기하고 있다.
2. 폭스바겐 AG는 대규모로 배터리를 독립적으로 생산할 계획인가?
폭스바겐 AG는 대규모로 배터리를 독립적으로 생산할 수 있는지에 대한 의문이 있다.
3. 파워코를 주식 상장 계획을 중단한 이유는 무엇인가?
상장 계획은 운영 위험과 자동차 산업에서의 생소한 기술로 인한 어려움으로 인해 일시적으로 중단되었다.
4. 소프트웨어 개발 지연이 폭스바겐 AG에 어떤 영향을 미쳤는가?
소프트웨어 개발 지연으로 인해 새로운 모델 출시가 여러 번 지연되었으며, 2022년에는 허베르트 디스가 CEO로서 해임되었다.
5. 자동차 산업에서 전기차 개발이 느리게 진행되고 있는 요인은 무엇인가?
전기차의 성장 둔화는 경제 지원금의 감소, 충전 인프라의 부족 및 전기차 가격의 상승으로 인해 발생하고 있다.
6. 폭스바겐 AG는 배터리 시장에서 테슬라와 경쟁할 것인가?
폭스바겐 AG는 배터리 시장에서의 선택 사항을 평가하고 있지만 경쟁은 경제적인 문제로 이어질 수 있으며, 경쟁상대로서 경쟁력 있는 가격대의 배터리를 생산하지 못한다면 존재적인 위협이 될 수도 있다.
언어적 정의:
1. 주식 시장 – 주식 및 기타 유가증권을 매매할 수 있는 장소
2. 전망 – 미래에 대한 예측 또는 전망
3. 야심찬 – 큰 목표나 포부를 가지고 있는
4. 재무 확립 – 여러 자금 조달원을 하나의 구조로 합치고 조직화하는 과정
관련 링크:
– 폭스바겐 AG 공식 웹사이트
– 르노 SA 공식 웹사이트
– 테슬라 인크 공식 웹사이트
The source of the article is from the blog regiozottegem.be