차지(CarChargie)는 미국 연방정부 시스템에서 플랫폼 운영 허가를 받았음을 발표했습니다. 연방위험관리프로그램(FedRAMP)의 FedRAMP 인증을 통해 차지는 전기차(EV) 충전 인프라를 설계, 설치 및 서비스할 수 있는 능력을 인증받게 되었습니다. 차지는 데이터 보안 및 안정성 있는 EV 충전 인프라에 초점을 맞추고 있습니다.
용어 설명:
– ATO (운영 권한): 운영 허가
– GSA (미국 일반 서비스 조달청): 미국 연방정부 기관으로, 정부에 대한 관리 및 조달 지원 업무를 담당합니다.
– FedRAMP (연방 위험관리프로그램): 미국 연방정부의 정보 기술 인프라를 위한 위험 관리 및 인증 프로그램입니다.
관련 링크:
– chargie.io
차지는 FedRAMP에서 인증을 받은 제3자 평가 기관(3PAO)의 평가를 받았습니다. 회사는 연간 평가, 보안 교육 및 사고 보고를 포함한 지속적인 모니터링 절차를 따를 예정입니다.
미국 연방정부는 2035년까지 영 제로 배출 차량에 초점을 맞추기로 했습니다. 따라서 인가받은 EV 충전 인프라 제공업체와의 협력은 이러한 목표를 신속하고 안전하게 달성하는 데 중요합니다.
차지의 CEO인 Zach Jennings는 이 회사의 새로운 솔루션은 이벤트, 외진 장소, 재난 대응 또는 대규모 EV 충전의 유연성이 중요한 차량 패리트 관리 등 다양한 시장에서 EV 충전을 가능하게 할 것이라고 강조했습니다.
FAQ:
Q: 차지가 미국 연방정부로부터 어떤 허가를 받았나요?
A: 차지는 미국 연방정부의 시스템에서 플랫폼 운영 허가를 받았습니다.
Q: FedRAMP란 무엇인가요?
A: FedRAMP(연방 위험관리프로그램)은 미국 연방정부의 정보 기술 인프라를 위한 위험 관리 및 인증 프로그램입니다.
Q: 차지는 어떤 분야에 초점을 맞추고 있나요?
A: 차지는 데이터 보안 및 안정성 있는 EV 충전 인프라에 초점을 맞추고 있습니다.
Q: 차지가 어떤 평가를 받았나요?
A: 차지는 FedRAMP에서 인증된 제3자 평가 기관의 평가를 받았습니다.
Q: 미국 연방정부의 영 제로 배출 차량에 대한 목표는 무엇인가요?
A: 미국 연방정부는 2035년까지 영 제로 배출 차량에 초점을 맞추기로 했습니다.
Q: 차지의 새로운 솔루션은 어디에서 EV 충전이 가능한가요?
A: 차지의 새로운 솔루션은 이벤트, 외진 장소, 재난 대응 또는 대규모 EV 충전의 유연성이 필요한 차량 패리트 관리 등 다양한 장소에서 EV 충전이 가능합니다.
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