내 2001년식 포르쉐 911 터보를 복원하기로 결정하였고, 경량 카본 파이버 루프 패널을 주문했습니다. 2001년에 판매된 현재의 스포츠 클래식 모델과 비슷한 버전을 만들고자 했으나, 동시에 공장 클럽 클래식 쿠페 버전보다 996 모델의 원래 바디 디자인과 비슷하게 하고 싶었습니다. 이러한 야심을 알아보던 중, 저의 비전을 실현하기 위해 오하이오주 캔튼에 위치한 투 브라더스 오토 그룹에 연락했습니다.
첫 번째 단계는 카본 파이버 루프 패널에 완벽한 마무리를 보장하는 것이었습니다. 그 후, 더 이상 사용하지 않을 구식금속 파트인 헤비 패노라마 선루프 캐세트를 포함하여 모든 윈도우와 루프 마무리 요소를 제거하고, 뒤알이 십일천 개나 되는 리벳을 꺼내면 루프 패널을 꺼낼 수 있었습니다. 이제 차에 설치하기 위해 이를 준비하고 있습니다.
창 없이 루프가 없는 내 작은 포르쉐를 보는 것이 굉장히 놀라운 일입니다. 그래도 날씨가 추운 덕에 개방형으로 타고 다니려면 좀 고민할 필요가 있을 것 같습니다. 그러나 여름 타이어가 약간 답을 알려주겠지요.
프로젝트의 다음 단계는 도어, 펜더, 범퍼, 마무리 요소를 제거하고, 그 후에 차체를 아름다운 색상 조합으로 도장 작업을 하기 위해 준비하는 것입니다. 차의 씰 그레이 색상은 제게는 너무 희미했기 때문에 해당 기간에 포르쉐에서 사용 가능한 흥미로운 색상을 찾기로 결정했습니다. 몇 개월 동안 고민 끝에 저는 오션 제이드 메탈릭을 선택했습니다. 이 색상은 90년대 말부터 2001년 경까지 사용 가능했으며, 이후 몇 년 동안 특별 주문으로도 가능했습니다.
외부 도장 작업을 맡기고, 차 내부에 대해 오하이오주 애크런에 위치한 스폿라이트 커스텀과 상담했습니다. 이 워크샵은 놀라운 작업을 해내지만, 주문이 많아 내년 가을까지 시작 날짜를 잡을 수가 없습니다. 아마도 도장 작업이 완료된 후에 저의 저축을 재건해야 할 것이기 때문에 더 좋은 일일지도 모릅니다. 만약 내년 가을이 이전 것과 비슷하다면, 저는 일정을 12월로 미뤄서 계속 운전을 할지도 모릅니다.
저는 부품처럼 버려진 991 세대의 GT3 스포츠 시트를 구해서 준비했으며, 전체 내부는 네프라이트 그린색으로 되어 있습니다. 이제 워크샵 소유자인 숀과 함께 다시 깔 등을 위한 가죽과 패브릭의 재질 옵션을 고려하고 있습니다.
내가 선택한 패브릭 옵션을 보기 위해서는 여전히 기다려야 하지만, 이 작은 프로젝트는 천천히 모양을 잡아가고 있으며 최종 결과물을 보는 것에 흥분하고 있습니다. 나는 시트를 잘라서 두 부 브라 해서 같은 외부 색상과 같은 페인트 작업을 시킬 것이다. 그것은 터쿠아즈 색상의 폭발 같고, 그 자동차는 우리를 90년대로 되돌려 보낼 것입니다.
아직 할 일이 많이 남아 있지만, 프로젝트는 천천히 진행되고 있습니다. 그리고 결국, 그것이 가장 중요한 것이죠, 맞지요? 저는 분명 이 자동차를 평생 동안 또 다시 30만 마일을 운전할 계획이므로 이에 신경을 쓰고 잘 대해야 하니, 이 자동차도 그렇게 느끼기를 바랍니다.
자주 묻는 질문:
1. 이 기사에서 어떤 차에 대해 소개되고 있나요?
이 기사에서는 2001년형 포르쉐 911 터보에 대해 설명하고 있습니다.
2. 어떤 수정이 이루어졌나요?
이 차는 경량 카본 파이버 루프 패널을 설치하여 수정되었습니다.
3. 복구 프로젝트의 일환으로 어떤 부위가 제거되었나요?
복구 프로젝트의 일환으로 헤비 패노라마 선루프 캐세트를 포함한 구식금속 부위, 창문, 루프 마무리 요소, 그리고 11,000개 이상의 리벳이 제거되었습니다.
4. 차체 도장 작업을 위해 어떤 색상이 선택되었나요?
차체 도장 작업을 위해 오션 제이드 메탈릭이 선택되었습니다.
5. 스폿라이트 커스텀은 어디에 위치하고 무엇을 하는 곳인가요?
스폿라이트 커스텀은 미국 오하이오주 애크런에 위치한 자동차 인테리어 맞춤제작 전문 회사입니다.
6. 어떤 스포츠 시트가 이 프로젝트에 사용되었나요?
이 프로젝트에는 991 세대의 GT3 스포츠 시트가 사용되었습니다.
7. 차량의 내부는 어떻게 되어 있나요?
차량의 내부는 전체적으로 네프라이트 그린색으로 되어 있습니다.
8. 차량의 나머지 차체와 같은 페인트 작업을 받을 부위는 무엇인가요?
등받이, 센터 콘솔, 그리고 조향 휠은 차체의 나머지 부부와 같은 페인트 작업을 받을 예정입니다.
9. 설계된 차에는 어떤 색상 계획이 있나요?
설계된 차에는 터쿠아즈 색상의 폭발적인 색상 계획이 있습니다.
10. 소유자가 이 자동차에 대해 어떤 계획을 가지고 있나요?
소유자는 이 자동차를 평생 동안 또 다른 30만 마일을 운전하기 위해 계획을 가지고 있습니다.
11. 이 기사에서 프로젝트 진행 상황에 대한 정보가 있나요?
네, 이 기사에는 천천히 모양을 잡아가고 있는 프로젝트의 진행 상황에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
용어 설명:
– 포르쉐 911 터보 – 독일의 포르쉐 자동차 회사에서 제작한 차종으로, 터보 엔진과 고성능으로 특징지어지고 있습니다.
– 카본 파이버 – 자동차 바디 제작과 다른 산업에서 사용되는 경량이면서 내구성이 있는 재질입니다.
– 클럽 클래식 쿠페 – 포르쉐 911 터보 모델 996의 공장 버전입니다.
– 차체 – 차량의 외부 구조물 및 마무리 요소를 포함한 외피입니다.
– 리벳 – 자동차의 다른 부위를 연결하는 연결 요소입니다.
– 스폿라이트 커스텀 – 자동차 인테리어 맞춤제작을 전문으로 하는 회사입니다.
– GT3 – 고성능과 스포티한 특성으로 특징지어지는 포르쉐 자동차의 특별 버전을 가리키는 명칭입니다.
– 오하이오주 애크런 – 스폿라이트 커스텀이 위치한 미국의 도시입니다.
권장 홈페이지:
– 포르쉐 – 포르쉐 자동차 제조사의 공식 홈페이지입니다.
– 투 브라더스 오토 그룹 – 터 브라더스 오토 그룹의 홈페이지로, 자동차 개조를 전문으로 합니다.
– 스폿라이트 커스텀 – 스폿라이트 커스텀의 공식 홈페이지로, 자동차 맞춤제작을 전문으로 합니다.
The source of the article is from the blog anexartiti.gr