안전성과 보험 비용은 선박 산업의 주요 동력입니다. 현재 화재는 선박 운송에서 보험 손실의 주요 원인 중 하나입니다. 이러한 사건은 안전에 대한 심각한 위협을 제시하며 선박 운영에 높은 비용을 유발합니다. 이를 설명하기 위해, 보고된 화재로 인한 피해액이 16억 5000만 유로로 집계되었음을 언급할 가치가 있습니다. 이 알림 조건을 강조하는 알람 번호는 이러한 화재의 근본 원인에 대처하고 선박 운송 부문에서 안전성을 향상시키고 비용을 감소시킬 혁신적인 솔루션을 찾는 긴요한 필요성을 강조합니다.
IMO는 배터리의 재평가를 자극합니다.
최근 선박 산업에서 국제해사기구(IMO)의 2050년까지 선박의 온실 가스(GHG) 배출 감소 전략 도입 등의 사건을 통해 리튬 이온 배터리(Li-ion)의 사용을 재평가할 필요성이 강조됩니다. 이 전략은 국제 선박 운송에서 제로 GHG 배출을 2050년 이전에 달성하고 CO2 강도를 2030년까지 최소 40%로 감소시키기 위한 것입니다. 선박 부문은 이러한 야심찬 환경 목표를 준수하기 위해 Li-ion 배터리의 안전성과 한계를 주의깊게 조사해야 합니다.
처음에 선박 산업은 Li-ion 배터리를 배출 감소와 환경 목표 달성을 위한 해결책으로 보았습니다. 그러나 이러한 배터리는 쉽게 발화되어 선박에 심각한 안전 위험을 야기합니다. 이런 사건은 선원과 화물 안전을 위협할 뿐 아니라 상당한 금전적 손실도 초래합니다. 그러므로 선박 산업은 이러한 도전에 직면하여 대체 가능한 보다 안전한 배터리 기술을 찾아야 합니다.
선상 화재와 Li-ion 배터리의 위험성
Allianz의 2023년 안전 및 운송 리뷰에 따르면 화재는 작년 선박 손실의 두 번째 주요 원인으로 부상했으며, 지난 10년 동안 최대 수의 200건의 사고가 보고되었습니다. 컨테이너 선박, 자동차 운반선 및 순찰선은 특히 화재에 취약합니다. Li-ion 배터리 화재는 진화하기 어렵고, 선박의 전체 파괴, 생명과 환경 피해와 같은 재앙적인 위험과 관련이 있습니다.
현재 선박 산업은 위험한 화물 사고와 기관실 화재의 증가하는 추세에 직면하고 있습니다. 위험 카고의 부적절한 신고는 주요 사건의 약 25%에 기여하며, 위험 카고의 정확한 검증과 문서화의 필요성을 강조합니다. 이 문제의 한 가지 요인은 전기차(EV)와 화물에서 Li-ion 배터리의 증가된 사용입니다. 고드름 불이 자동차 운반선과 컨테이너 선박을 포함한 순찰선 Felicity Ace의 침몰 (2022년 3월) 및 자동차 운반선 Höegh Xiamen의 화재 (2020년)를 포함하여 많은 화재의 원인이 되었습니다.
Li-ion 배터리는 종종 오인 라벨링 때문에 컨테이너에서 화재가 발생합니다. 2020년 1월에는 Cosco Pacific 선박에서 화재가 발생한 중대한 사건이 있었습니다. 2022년에는 미국 연안 경비대가 두 개의 컨테이너 화재에 이어 Li-ion 배터리의 위험성을 강조하는 안전 알림을 발표했습니다. Li-ion과 EV 화재는 폭발적으로 불타고, 소화하기 어렵고, 며칠이 지난 후에도 재찜질할 수 있습니다. 대부분의 선박은 화재 감지 시스템, 화재 방지 시스템 또는 충분한 소화 능력이 갖춰져 있지 않은데, 이는 많은 현대 선박의 크기를 고려할 때 문제입니다.
새로운 배터리 기술 소개
새로운 기술은 전통적인 Li-ion 배터리에서의 전환과 선박 운영에 혜택을 제공합니다. 현대의 배터리 기술은 저렴하고 불연이며 비독성 등 다양한 특징을 가지고 있습니다. 이러한 혁신적인 배터리는 화재 폭발의 고유한 위험을 없애줍니다. 불연 배터리로의 전환은 주요한 안전 문제를 해결하며, 선박에서의 화재 위험과 그에 따른 재앙적인 결과를 크게 줄여줍니다.
선박 산업에서 대체 배터리 기술로의 전환은 주요한 경제적 이점을 제공합니다. 이러한 배터리의 안전한 특성은 보험 위험을 낮추고, 이로써 선박 소유주와 운영자에게는 보험료를 낮출 수 있습니다.
새로운 배터리 기술을 채택하는 회사는 현재의 선박 구성과 에너지 요구 사항을 철저히 평가하는 것이 필요합니다. 업그레이드를 위한 적합한 장치를 식별하고, 새로운 배터리를 신규 건설에 우선하여 사용하는 것이 중요합니다. 또한 배터리 제조업체 및 기술 공급 업체와 협력하여 특정 공학, 항해 및 규제 요구 사항과의 호환성을 이해하는 것이 중요합니다.
직원 교육에 투자하는 것은 중요합니다. 선원 및 기술 직원은 새로운 배터리 시스템의 운영 및 유지 관리에 잘 익숙해져야 합니다. 선박 소유자는 안전 절차와 비상 대응 계획을 새로운 배터리의 특성에 적응할 수 있도록 갱신해야 합니다.
선박 산업에서의 배터리 기술의 미래는 밝습니다. 이러한 기술을 더욱 개선하기 위한 연구 및 개발 노력이 진행 중입니다.
기사에서 기반을 둔 주요 주제와 정보를 토대로 한 FAQ 섹션:
1. 선박 산업의 발전을 주도하는 주요 동력은 무엇인가요?
안전성과 보험 비용이 선박 산업의 주요 동력입니다.
2. 화재가 선박 산업에 어떤 심각한 위협을 제공하나요?
화재는 선박 운송에서 보험 손실의 주요 원인 중 하나입니다. 이로 인해 선원과 화물의 안전이 위협받을 뿐만 아니라 상당한 금전적 손실을 유발합니다.
3. 선박 산업에서 Li-ion 배터리의 주요 문제는 무엇인가요?
Li-ion 배터리는 쉽게 발화되어 선박에 심각한 안전 위험을 야기합니다. 이러한 사건은 선원과 화물의 안전을 위협하고 상당한 금전적 손실을 초래합니다.
4. 전통적인 Li-ion 배터리에 비해 새로운 배터리 기술은 어떤 이점을 제공하나요?
현대 배터리 기술은 저렴하고 비연소성, 비독성과 같은 특성을 가지고 있어 화재 폭발의 고유한 위험을 없애줍니다. 이러한 대체 배터리로의 전환은 선박에서의 화재 위험을 크게 줄이고 보험 비용을 낮출 수 있습니다.
5. 선박 산업에서 대체 배터리 기술로의 전환은 어떤 경제적 이점을 제공하나요?
대체 배터리 기술로의 전환은 주요한 경제적 이점을 제공합니다. 이러한 배터리의 안전한 특성은 보험 위험을 낮추고, 이로써 선박 소유주와 운영자에게는 보험료를 낮출 수 있습니다.
6. 선박 산업에서 새로운 배터리 기술에 투자할 때 고려해야 할 중요한 요인은 무엇인가요?
회사는 현재의 선박 구성과 에너지 요구 사항을 철저히 평가해야 합니다. 또한 배터리 제조업체 및 기술 공급 업체와 협력하여 특정 공학, 항해 및 규제 요구 사항과의 호환성을 이해하는 것이 중요합니다.
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