Classified는 벨기에 운송 회사로서 벨기에 사이클링 팩토리와 협력하여 새로운 그래벨 레이싱 팀 Classified x Ridley Factory Team을 만들었습니다. 이 브랜드는 Classified Powershift 드라이브트레인 시스템과 호환되는 세 개의 새로운 휠셋인 R36, R50 및 G42를 벨기에에서 개최되는 국제 자전거 박람회 Velofollies에서 선보이고 있습니다.
Powershift 시스템은 전면 변속장치를 사용하지 않고, 대신 듀얼 컨트롤 레버 세트와 유사한 방식으로 작동하는 내장형 2단 통합 리어 허브를 사용합니다. 이 시스템은 도로 월드투어 경기와 그래벨 레이스에서 모두 사용되었습니다.
이 Powershift 시스템을 활용하는 이번 새로운 프로 그래벨 팀은 그래벨 시장에서의 첫 번째 “팩토리 팀”으로 간주됩니다. Classified는 작년에 네덜란드 선수 Piotr Havik을 후원하는 방식으로 그래벨 시장에 진출하였으나, 이제는 영국 선수 Toby Perry, Annabel Fisher, Freya Rawlins와 벨기에 선수 Daan Grosemans를 실제 팀에 추가하였습니다. Perry는 작년에 프랑스의 밀로에서 열린 UCI 그래벨 월드시리즈에서 우승을 차지한 바 있으며, Annabel Fisher는 작년 그래벨 어스 시리즈의 종합 순위에서 1위를 차지한 경력이 있습니다. 이 팀의 주요 목표 중 하나인 UCI 그래벨 월드 챔피언십은 벨기에 르벤에서 개최됩니다.
Classified 대사, 투자자이자 몇몇 모놀먼 그랑프리 경기에서 우승한 Tom Boonen은 보도 자료에서 다음과 같이 언급했습니다. “새로운 스폰서들은 Classified 팩토리 팀에 기여하려고 했습니다. 이를 통해 우리는 Classified-Ridley와 함께 단독 팀을 강화하고 더 높은 수준으로 만들 수 있게 되었습니다. 우리는 매우 흥미로운 이야기의 시작에 있습니다. 우리는 그래벨 시장에 강한 믿음을 가지고 있으며, 장기적으로 이를 지원할 것입니다.” Classified는 또한 Tom Boonen, Andre Greipel, Marcel Kittel, Philippe Gilbert, Anna van der Breggen 등 전 프로 선수들에게도 투자하였으므로 스타 선수가 부족하지 않습니다.
그래벨 팀은 2024 시즌에 새로운 Classified G42 그래벨 휠셋을 사용할 예정입니다. 이 휠셋은 공기역학적인 특징을 가지며, 30mm부터 55mm까지 폭의 타이어를 사용할 수 있으며, 신고된 중량은 1350g입니다. 그러나 이 무게는 “프론트 허브를 포함하고, Powershift 리어 허브는 제외한” 것이라는 점을 유념해야 합니다. 브랜드의 마케팅에는 “이 휠셋은 그래벨 레이스에서 우승할 수 있으며, 2023년에 수행된 테스트에서 우수한 성능을 발휘했습니다.”라고 명시되어 있습니다.
한편, Classified는 등산을 위해 특별히 설계된 R36 및 공기역학을 위한 R50 휠셋도 도입하였습니다. R36은 프론트 허브를 제외한 상태로 1315g의 가벼운 중량을 갖추고 있으며, 주로 등산에 사용되지만 클래식 레이스에서도 성능을 발휘할 수 있습니다. 반면에 R50은 모든 영역에서 탁월한 성능을 발휘하는 완벽한 올라운더입니다. 프론트 허브를 제외한 중량은 1415g이며, 30mm 타이어와 함께 최고의 결과를 얻기 위해 최적화되었습니다.
벨기에 브랜드에 따르면, “Classified Cycling의 R50 휠셋은 시장의 주요 브랜드들의 휠셋을 능가한다”고 주장하고 있지만, 현재 이는 검증되지 않았습니다. 이 세 가지 휠셋은 모두 Velofollies 박람회 이후 시장에 출시되며, 각각 1500유로에 판매될 예정입니다.
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