研究により、道路上の攻撃性が嫌悪される性格要因と関連があることが明らかに
ラッシュアワーを運転することは、時折、攻撃的なドライバーの領域への旅のように感じられるかもしれません。研究者は、そのようなドライバーの中に特定の行動パターンを特定し、それがサディスティックな性格を示唆していることを、DailyMailに報告された調査結果によって特定しました。
レーゲンスブルク大学の研究からは、サディスティックな特性と運転中の携帯電話の使用習慣との間に注目すべき関係があることが明らかになりました。マキャヴェリズム、ナルシシズム、およびサディスティックな性格を持つドライバーは、運転中に携帯電話を使用する傾向が高く、その行動について後悔が少なかったとされました。
さらに、その研究によると、精神病的水準の高いドライバーは、一般のドライバーよりも過去1年間に交通違反を犯す可能性が3分の1高いことが明らかになりました。
マキャヴェリズム、ナルシシズム、そしてサディスティックな特性のレベルを測定するために設計された調査に参加した989人のドイツ人ドライバーから収集されたデータによれば、運転中に携帯電話を使うことを少なくとも時折行っていると認めた者が61％を占めていました。
明らかなナルシシズムとサディスティックな特性を持つ人々は、適切でない運転行動に対する罪悪感を感じにくい傾向にあります。マキャヴェリズムの特性が強い人々は、しばしば操作的な行動と関連付けられ、運転中の携帯電話の使用を隠そうとする傾向が高いです。
精神病的な特性の存在は、運転違反を犯す可能性の強い予測因子でした。1の最低精神病的スコアは、交通違反を犯す確率が9.89％を示し、ピーク時のスコアでは56％に達しました。
過剰な携帯電話の利用は深刻な懸念であり、さまざまな生活の側面に影響を与え、過剰な画面時間はさまざまな否定的な特性と関連しています。この研究は、携帯電話の普及的な使用が精神病的な傾向と交差する場合に特に危険を伴う可能性についての警告として機能します。
重要な質問と回答:
1. 精神病と攻撃的な運転との関係は何ですか？
攻撃的な運転行動は、精神病的な特性と関連しており、このような特性の高い個人は道路上での無謀で思いやりのない行動、運転中の携帯電話の使用などに傾向があります。
2. 精神病的な特性は、運転中の携帯電話の使用とどのように関連していますか？
研究によると、精神病的特性が高いドライバー、特にナルシシスト的と精神病的な傾向がある人々は、運転中の携帯電話の使用に傾向があるとされ、自分の行動についてほとんど後悔を示さないことが知られています。
3. 何が人の運転違反を犯す可能性を予測できますか？
その研究によれば、精神病的な特性の存在は、運転違反を犯す可能性の強い指標であり、高い精神病的スコアは、違反を犯す可能性が高いことと相関しています。
これらのリンクのキーな挑戦または論争点:
精神病的特性と攻撃的な運転とのリンクを特定する際の主な課題の1つは、人間の行動の複雑さと、精神病の広範囲にわたるスペクトラムです。高い精神病的特性を持つすべての個人が必ずしも攻撃的な運転行動を示すわけではありません。さらに、特定の性格特性を持つ個人を危険なドライバーとして決めつけることについては倫理的な考慮事項があります。
このリンクの理解の利点と欠点:
利点:
– 公共安全：リンクを理解することで、道路安全を向上させるための戦略や政策の開発に役立ちます。
– ターゲット指向型介入：高い精神病的傾向を持つドライバー向けのカウンセリングやトレーニングプログラムが設計できます。
– 向上したスクリーニング：高リスクな個人を向けたスクリーニング方法の改善。
欠点:
– 汚名化：特定の性格特性を持つ個人が不当に判断されたり、ステレオタイプ化される危険があります。
– プライバシーの侵害：ドライバーをパーソナリティ特性でスクリーニングすることが侵入的と見なされる可能性があります。
– 汎用化：すべての攻撃的なドライバーが精神病的特性を持っているわけではなく、そのような特性を持つすべての個人が攻撃的なドライバーであるわけでもありません。
関連リンク:
心理学と自動車安全に関連する情報をもっと知りたい場合は、以下のウェブドメインをご覧ください：
– American Psychological Association
– World Health Organization
– National Highway Traffic Safety Administration
これらの組織は、ドライバーの行動と道路安全に関する追加の視点とデータを提供できるリソースと研究を提供しています。