StoreDotは、XFC（Extreme Fast Charging）バッテリーテクノロジーに特化した企業であり、初の長方形プリズマティック形状のXFCバッテリーセルの開発に成功しました。
プリズマティックセルは、長方形の形状と層状の構造が特徴であり、多くの電気自動車メーカーにとって好ましい形態となっています。StoreDotは、これらのセルの平らな表面により、電気自動車への統合が容易になり、温度管理が向上し、バッテリーパックの組み立ての費用と複雑さが低減されることを強調しています。
特にXFCの機能を備えたシリコンベースの化学物質を使用する場合、ポーチセルからプリズマティックセルへの移行にはさまざまな技術的な課題が伴います。
StoreDotは、プリズマティックセルの層の厚さを慎重に設計し、電流と圧力の管理、シリコン優勢なアノード技術とプリズマティック外部での高電流に伴う膨張に対処することで、これらの課題に効果的に取り組んでいます。
同社はセルの設計をさらに改良し、セル容量を170 Ah、体積エネルギー密度を700 Wh/L以上に向上させることを目指しています。
この開発は、StoreDotが今年早い時期に発表したI-BEAM XFCプロジェクトに続くもので、そのプロジェクトでは、XFCセルをセルレベルから車両レベルまで統合するコンセプトが提案されています。
“初のプリズマティックXFCセルのテストにおける成功製造と合格は、私たちのXFCバッテリーを電気自動車の量産に簡単に統合できる形態で提供するための大きな進歩です。”とStoreDotのCEOであるドロン・マイヤースドルフ博士は述べています。
“プリズマティックセルデザインのマスタリーにより、私たちはOEMパートナーに必要な形式のバッテリーを提供できるようになり、XFC技術を通じて革命的な充電速度を提供しますー5分の充電で100マイルの走行距離が可能です。”
FAQセクション:
Q: 長方形プリズマティックセルはどのような特徴がありますか？
A: 長方形プリズマティックセルは、長方形の形状と層状の構造が特徴であり、電気自動車メーカーにとって統合が容易であると同時に、温度管理が向上し、バッテリーパックの組み立ての費用と複雑さが低減されます。
Q: StoreDotはどのような課題を解決しましたか？
A: StoreDotは、プリズマティックセルの層の厚さの設計、電流と圧力の管理、シリコン優勢なアノード技術とプリズマティック外部での高電流に伴う膨張など、さまざまな技術的課題に取り組みました。
Q: StoreDotの目標は何ですか？
A: StoreDotは、セル容量を170 Ah、体積エネルギー密度を700 Wh/L以上に向上させることを目指しています。
Q: XFC技術とは何ですか？
A: XFC技術は、極めて高速充電を可能にするバッテリーテクノロジーです。
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