NASAは、ボーイングのCST-100スターライナー宇宙船が今年4月に国際宇宙ステーション（ISS）への初の有人ミッションを開始する予定であることを発表しました。宇宙機関は、飛行認証プロセス中に特定された技術的な問題を解決するための大きな進展を報告しました。
スターライナーはこれまで波瀾万丈の歴史を持っています。2019年にテストフライトに失敗しましたが、2022年には無人のミッションでISSに到着しました。その後も継続的な問題が遅延の原因となってきましたが、幸いにも、エージェンシーはこれらの問題の解決に取り組んでおり、宇宙船はほぼ準備が整いました。
NASAは最近、最新のスターライナーのパラシュートシステムの改良を検証するために成功したパラシュートドロップテストを行いました。今後6〜8週間、チームはテストデータを分析し、システム全体を認証する予定です。このプロセスは、スターライナーのパラシュートシステムが乗組員の安全要件を満たしていることを確認することを目的としています。
さらに、ボーイングはスターライナーの乗組員モジュールから、約17ポンド（およそ4300フィート）のP213テープを取り除きました。この材料が特定の環境条件下で火災の危険性を持つ可能性があったため、NASAはこれを行いました。
チームはまた準備も進めています。ミッションサポートチームは最近、ニューメキシコ州ホワイトサンズミサイル試験場で有人スターライナーの模擬機を使用した2日間の着陸と回収のテストを実施しました。チームはドッキング、アンドッキング、クルーの回収など、さまざまな手順を実施しました。このテストはまた、NASAとボーイングが今後の飛行に先立つスペースクラフトの地球への帰還を評価することも可能にしました。
もちろん、打ち上げ前にはまだ多くの作業が残っています。スターライナーの最終準備、ミッション各段階のテスト、宇宙船の給油、ロケットの準備、詳細なシステムチェックなどが必要です。
スターライナーは、フロリダ州ケネディ宇宙センターからユナイテッド・ランチ・アライアンス（ULA）アトラスVロケットで打ち上げられます。NASAの宇宙飛行士ブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズはISSへと輸送され、最大2週間を軌道上で過ごした後、スターライナーに戻り、アメリカ合衆国南西部への着陸を行います。最新のスターライナーの進捗状況は、「クルーフライトテストNASAミッションブログ」で追いかけることができます。
よくある質問（FAQ）：記事で紹介された主要なトピックと情報に基づくFAQ
1. CST-100スターライナーの初の有人ミッションはいつ行われますか？
– CST-100スターライナー宇宙船の初の有人ミッションは、今年の4月に行われます。
2. スターライナーのミッション計画には遅延がありましたか？
– はい、継続的な問題がスターライナーの初の有人ミッションの遅延の原因となりました。
3. スターライナーのパラシュートシステムにはどのような改良が施されましたか？
– 最新の改良をパラシュートシステムは、成功したパラシュートドロップテストで検証されました。
4. スターライナーの乗組員モジュールからP213テープが取り除かれた理由は何ですか？
– P213テープは、特定の環境条件下で火災の危険性を持つ可能性があったため、スターライナーの乗組員モジュールから取り除かれました。
5. 乗降の着陸テストはどこで行われましたか？
– 乗降の着陸テストは、ニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル試験場で行われました。
6. スターライナーの打ち上げはいつ行われ、その後のミッションの段階はどのようになりますか？
– スターライナーはフロリダ州のケネディ宇宙センターからULAのアトラスVロケットで打ち上げられます。NASAの宇宙飛行士ブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズはISSに輸送され、最大2週間の軌道滞在後、スターライナーに戻り、アメリカ合衆国の南西部への着陸を行います。
7. スターライナーの進捗状況の最新情報はどこで確認できますか？
– スターライナーの進捗状況の最新情報は「クルーフライトテストNASAミッションブログ」で確認できます。
主要な用語の定義：
1. CST-100スターライナー – ボーイングのCST-100スターライナー宇宙船は、国際宇宙ステーションへの乗組員輸送を目的とした車両の一つです。
2. ISS（国際宇宙ステーション） – 地球周回軌道上に恒久的な宇宙施設を作り上げ、さまざまな宇宙プログラムのための研究室として機能する多国籍プロジェクトです。
3. NASA – アメリカ航空宇宙局は、航空宇宙工学と宇宙科学の分野での宇宙プログラムと科学的な研究を担当するアメリカ合衆国の政府機関です。
関連リンク（オススメ）：
– NASA
– 公式CST-100スターライナーウェブサイト
The source of the article is from the blog kunsthuisoaleer.nl