2024年モデルのリンカーン・ナウティラスは、新しい大型画面を導入し、他のモデルでも搭載される予定です。この新しい画面はCarPlayとAndroid Autoにも対応し、ドライバーがお気に入りのアプリや電話機能に直接アクセスすることができます。しかし、これだけではリンカーンの車両から期待される唯一のイノベーションではありません。
新しいリンカーン・ナウティラスモデルの特徴は、48インチの曲面パノラマディスプレイで、4Kの解像度を備えています。この独特の画面は、「スクリーン・マキシマリズム」というトレンドの一つであり、テスラやキャデラック、メルセデス・ベンツ、BMWなどの自動車メーカーが大型の画面を車両に取り入れようとしているものです。ただし、大型の画面はドライバーの注意を散漫にし、事故リスクを高める可能性があると安全専門家からの警告もあります。
しかし、新しい画面は多くのイノベーションの一つにすぎません。最大のイノベーションは、Android OSと5Gシステムによって提供されるカスタマイズ性とモジュラリティです。車はドライバーを認識し、その人の好みに応じて設定を調整します。車内の表示も、ドライバーが望む情報を表示するように個別にカスタマイズすることができます。これにより、フォードはテスラや他の現代の競合他社と競争しようとしています。
新しいシステムはSyncとは呼ばれませんが、フォードは自社のオペレーティングシステムを段階的に廃止する予定はありません。それぞれのデザインチームは、各モデルにどれだけのスペースを画面に割り当てるかを自由に決定することができます。そのため、リンカーン・ナウティラスの画面は、フォード・ブロンコやF-150ライトニングの画面とは異なるかもしれません。
リンカーン・ナウティラスの画面スペースは初めは圧倒的に見えるかもしれませんが、フォードはすべての機能を個別の好みに合わせてカスタマイズできると保証しています。パノラマディスプレイは、「Critical（重要）」、「Supportive（支援的）」、「Glanceable（一目でわかる）」の3つのセクションに分けられ、それぞれ独自の機能が備わっています。すべての機能は、11.1インチの対角中央タッチスクリーンで操作することができます。
フォードは、これほど多くの画面を備えることでドライバーの分散注意を最小限に抑えることが課題であることを認識しています。ただし、パノラマディスプレイをフロントガラスのすぐ下に配置することで、ドライバーが見る距離を短くし、注意散漫を最小限に抑えることができます。
2024年のリンカーン・ナウティラスや他のフォードのモデルに搭載される新しい画面は、さまざまなイノベーションとカスタマイズの可能性をもたらします。これらの近代技術は、運転をより快適で効率的なものにするでしょう。
FAQ（よくある質問）
Q: 2024年のリンカーン・ナウティラスの画面はどのくらい大きいですか？
A: 2024年のリンカーン・ナウティラスの画面は48インチの曲面パノラマディスプレイで、4Kの解像度を備えています。
Q: リンカーン・ナウティラスの新しい画面にはどのような特徴がありますか？
A: リンカーン・ナウティラスの新しい画面は、3つのセクションに分かれており、それぞれ独自の機能を備えています。これらの機能は、11.1インチの対角中央タッチスクリーンを通じて制御することができます。
Q: 大きな画面はドライバーの注意散漫を引き起こす可能性があると聞いたことがありますが、リンカーン・ナウティラスの画面は大丈夫ですか？
A: フォードは、リンカーン・ナウティラスのパノラマディスプレイをフロントガラスの下に配置することで、ドライバーの注意を最小限に抑えることを目指しています。
Q: フォードは自社のオペレーティングシステムを廃止する予定ですか？
A: フォードは自社のオペレーティングシステムを廃止する予定はありません。デザインチームは各モデルにおいて、画面に割り当てるスペースの量を自由に決定することができます。
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